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第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1

第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1

出版社：電子工業(yè)出版社出版時(shí)間：2018-02-01
開(kāi)本： 其他 頁(yè)數(shù)： 564
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第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1 版權(quán)信息

第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1 本書特色

作為我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模*、范圍*廣、影響力*強(qiáng)的綜合性國(guó)際會(huì)議，中國(guó)智能交通年會(huì)已分別在北京、上海、廣州、南京、青島、合肥、深圳、無(wú)錫、重慶、常熟、天津等地成功舉辦了十三屆。隨著我國(guó)智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)智能交通年會(huì)的影響力也不斷提升。中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文評(píng)選是歷屆年會(huì)活動(dòng)的重要組成部分，該活動(dòng)在行業(yè)中具有廣泛影響力，獲得業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可，活動(dòng)評(píng)選出的優(yōu)秀論文代表了智能交通科技的*進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)。論文涵蓋國(guó)內(nèi)外城市道路、公路、鐵路、航空、水運(yùn)、車輛等智能交通相關(guān)領(lǐng)域，包括智能交通發(fā)展與政策、技術(shù)、應(yīng)用、成果及產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容。

第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1 內(nèi)容簡(jiǎn)介

作為我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模優(yōu)選、范圍很廣、影響力不錯(cuò)的綜合性靠前會(huì)議，中國(guó)智能交通年會(huì)已分別在北京、上海、廣州、南京、青島、合肥、深圳、無(wú)錫、重慶、常熟、天津等地成功舉辦了十三屆。隨著我國(guó)智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)智能交通年會(huì)的影響力也不斷提升。中國(guó)智能交通年會(huì)很好論文評(píng)選是歷屆年會(huì)活動(dòng)的重要組成部分，該活動(dòng)在行業(yè)中具有廣泛影響力，獲得業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可，活動(dòng)評(píng)選出的很好論文代表了智能交通科技的近期新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)。論文涵蓋靠前外城市道路、公路、鐵路、航空、水運(yùn)、車輛等智能交通相關(guān)領(lǐng)域，包括智能交通發(fā)展與政策、技術(shù)、應(yīng)用、成果及產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容。

第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1 目錄

三維可視圖譜庫(kù)構(gòu)建及交通擁堵持續(xù)時(shí)間研究 ........................................................................ 1
基于人類學(xué)習(xí)優(yōu)化算法的列車速度曲線優(yōu)化 .......................................................................... 14
基于出行需求大數(shù)據(jù)的共享單車總量控制測(cè)算方法研究—以杭州為例 ........................... 23
面向網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的平視顯示系統(tǒng)綜述 .......................................................................... 31
定制客運(yùn)固定乘降點(diǎn)規(guī)劃模型 .................................................................................................. 43
船用 HUD 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真 .................................................................................................... 53
基于加權(quán)灰色關(guān)聯(lián)的交通事故致因分析 .................................................................................. 62
高速磁浮線路平曲線*小半徑優(yōu)化分析 .................................................................................. 71
CBTC 和 CTCS 系統(tǒng)差異性分析及兼容性方案探討 .............................................................. 82
基于云計(jì)算技術(shù)的新一代公安交管信息系統(tǒng)架構(gòu)研究 ........................................................... 96
車輛軌跡融合電警數(shù)據(jù)的干道路徑流量估計(jì) ........................................................................ 105
信號(hào)控制交叉口右轉(zhuǎn)區(qū)域機(jī)非沖突消除方法 ........................................................................ 118
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市快速路交通需求估計(jì)與推演方法................................................................. 129
航標(biāo)漂移特征分析與防碰撞策略研究 .................................................................................... 140
鐵路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)研究與應(yīng)用 ............................................................................ 150
自適應(yīng)交通信號(hào)控制評(píng)價(jià)方法研究及應(yīng)用 ............................................................................ 160
大中型客車側(cè)翻重大事故特征及傷亡影響研究 .................................................................... 174
高速公路危險(xiǎn)路段交通違法一體化取證研究 ........................................................................ 182
RSU 布局優(yōu)化模型及仿真優(yōu)化方法研究 ............................................................................... 189
基于公交車輛運(yùn)用的充電樁增設(shè)數(shù)量估算方法 .................................................................... 202
基于 CBTC 的大數(shù)據(jù)智能軟件測(cè)試技術(shù)研究 ........................................................................ 216
基于 MT 發(fā)生器的船舶交通流仿真研究 ................................................................................. 230
基于 NMEA2000 標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)研究 ...................................................... 242
基于大數(shù)據(jù)和仿真的高速交通指揮技術(shù)研究 ........................................................................ 251
·VI.第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集
基于多源數(shù)據(jù)融合的信控交叉口交通波重構(gòu) ........................................................................ 262
基于航道云 GIS 平臺(tái)的信息資源管理與應(yīng)用研究 ................................................................ 274
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速出口換道識(shí)別研究 ........................................................................ 285
基于深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的行程速度短時(shí)預(yù)測(cè) ........................................................................ 301
基于深度學(xué)習(xí)的無(wú)人艇轉(zhuǎn)向點(diǎn)行為預(yù)測(cè) ................................................................................ 315
基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的高速公路短時(shí)客貨運(yùn)輸量短時(shí)預(yù)測(cè)研究 ..................................................... 325
基于無(wú)人機(jī)的橋梁三維重構(gòu)及檢測(cè)系統(tǒng) ................................................................................ 334
基于優(yōu)化 PSO-BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶航向預(yù)測(cè) ....................................................................... 347
面向自動(dòng)駕駛汽車的聲學(xué)環(huán)境感知研究 ................................................................................ 355
無(wú)人艇變論域模糊自整定 PID 航向控制 ................................................................................ 365
基于光纖傳感的快速路交通安全監(jiān)測(cè)研究 ............................................................................ 375
汽車分時(shí)租賃差異化定價(jià)方法研究 ........................................................................................ 385
基于手機(jī)數(shù)據(jù)的醫(yī)療設(shè)施可達(dá)性研究—以昆山市為例 ..................................................... 398
基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的人群類型識(shí)別研究 ................................................................................ 413
山地城市干道交織區(qū)通行能力模型研究 ................................................................................ 425
基于號(hào)牌識(shí)別和 GPS 數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)排隊(duì)長(zhǎng)度估計(jì)方法 .......................................................... 442
基于深度學(xué)習(xí)的路面裂縫自動(dòng)識(shí)別方法 ................................................................................ 453
基于 CNN LSTM 的城市路網(wǎng)動(dòng)態(tài) OD 估計(jì)方法研究 ......................................................... 464
面向城市路網(wǎng)級(jí)聯(lián)失效的限流防控模型研究 ........................................................................ 473
典型 T 型交叉口渠化與信號(hào)配時(shí)協(xié)調(diào)優(yōu)化 ............................................................................ 485
單點(diǎn)交叉口信號(hào)控制方案時(shí)段劃分方法 ................................................................................ 499
基于號(hào)牌識(shí)別數(shù)據(jù)的控制子區(qū)承載力估計(jì) ............................................................................ 509
基于交叉口間車流關(guān)聯(lián)性的信號(hào)控制子區(qū)劃分 .................................................................... 522
考慮車頭時(shí)距不確定性的交叉口飽和車流識(shí)別 .................................................................... 535
信號(hào)交叉口飽和車頭時(shí)距估計(jì)方法 ........................................................................................ 547
一種基于模擬退火的交通數(shù)據(jù)補(bǔ)償方法 ................................................................................ 555
基于大數(shù)據(jù)的城市功能區(qū)交通模式分析 ................................................................................ 566
基于薈萃分析的智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)避碰效益分析 .................................................................... 578
動(dòng)車組運(yùn)用檢修一體化作業(yè)過(guò)程管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ..................................................... 594
貨車管理信息系統(tǒng)整合關(guān)鍵技術(shù)研究 .................................................................................... 605
目 錄 ·VII·
基于 IFC 與 RTM 結(jié)合的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)模型框架研究 .................................................. 615
基于航空票價(jià)的京滬動(dòng)臥列車定價(jià)策略及效果評(píng)價(jià)研究 ..................................................... 622
鐵路技術(shù)站智能調(diào)度決策系統(tǒng)研究 ........................................................................................ 631
鐵路貨車運(yùn)行里程統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 ................................................................................ 642
面向鐵路要素的可量測(cè)實(shí)景地理信息技術(shù)研究 .................................................................... 651
鐵路貨車健康管理信息系統(tǒng)應(yīng)用探討 .................................................................................... 659
鐵路基礎(chǔ)設(shè)施元數(shù)據(jù)管理研究與應(yīng)用 .................................................................................... 668
鐵路客車故障軌旁圖像檢測(cè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用接入技術(shù)研究 ..................................................... 676
繁華大道與蓮花路交叉口信號(hào)配時(shí)優(yōu)化與方法設(shè)計(jì) ............................................................. 684
北京大興機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方案仿真評(píng)估 .................................................................... 694
高速公路通行卡調(diào)配路徑算法研究 ........................................................................................ 704
基于 Anylogic 的地鐵車站 AFC 布局調(diào)整優(yōu)化研究 ............................................................. 715
面向智能車路
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第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集DVD光盤1 作者簡(jiǎn)介

作為我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、范圍最廣、影響力最強(qiáng)的綜合性國(guó)際會(huì)議，中國(guó)智能交通年會(huì)已分別在北京、上海、廣州、南京、青島、合肥、深圳、無(wú)錫、重慶、常熟、天津等地成功舉辦了十三屆。隨著我國(guó)智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)智能交通年會(huì)的影響力也不斷提升。中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文評(píng)選是歷屆年會(huì)活動(dòng)的重要組成部分，該活動(dòng)在行業(yè)中具有廣泛影響力，獲得業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可，活動(dòng)評(píng)選出的優(yōu)秀論文代表了智能交通科技的最新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)。

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