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飛機租賃實務 版權信息
- ISBN：9787521711585
- 條形碼：9787521711585 ; 978-7-5217-1158-5
- 裝幀：一般純質(zhì)紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
飛機租賃實務 本書特色
系統(tǒng)闡述飛機租賃業(yè)務知識，深度解析實務操作經(jīng)典案例。 作者擁有豐富的飛機租賃實務和金融行業(yè)操作經(jīng)驗，能夠?qū)嵺`和理論融會貫通。 專業(yè)領域用書，市場需要穩(wěn)定，有長期團購潛力。
飛機租賃實務 內(nèi)容簡介
目前航空公司引進飛機的主要做法是向制造商購買飛機或者向出租方租賃飛機，但由于飛機價格高昂，因此租賃更為通行，也更受需求方歡迎。飛機租賃涉及法務、財務等多個領域的不同知識，操作流程復雜。為了讓讀者全面系統(tǒng)地了解飛機租賃的業(yè)務知識，本書在借鑒國外飛機租賃的經(jīng)驗和做法的基礎上，立足我國飛機租賃的實際情況，詳細介紹了飛機租賃實務的各個環(huán)節(jié)，剖析了有關飛機租賃業(yè)務的典型案例，并著重分析現(xiàn)階段在中國開展飛機租賃的難點問題和解決方案，以期對從事飛機租賃的投資者，以及不同層面的實踐者，提供幫助和指導。
飛機租賃實務 目錄
目錄
序 ...................................................................................................V
再版前言 .....................................................................................VII
第三版前言 ..................................................................................XI
**章 飛機租賃概況
**節(jié) 飛機租賃概述 ................................................................1
第二節(jié) 國際飛機租賃市場概況 ................................................4
第三節(jié) 中國飛機租賃市場概況 ..............................................24
第二章 飛機租賃的主要方式
**節(jié) 經(jīng)營租賃 ......................................................................35
第二節(jié) 融資租賃 ......................................................................38
第三節(jié) 兩種租賃方式的主要區(qū)別 ..........................................42
第四節(jié) 飛機租賃的其他方式 ..................................................45
第三章 飛機租賃的工作流程
**節(jié) 經(jīng)營租賃的工作流程 ..................................................49
第二節(jié) 融資租賃的工作流程 ..................................................60
第三節(jié) 二手飛機租賃的工作流程 ..........................................65
第四節(jié) 租金 ..............................................................................74
第五節(jié) 飛機退租的工作流程 ..................................................77
第四章 飛機的融資、擔保與保險
**節(jié) 飛機的融資 ..................................................................83
第二節(jié) 飛機租賃的擔保 ........................................................129
第三節(jié) 飛機的保險 ................................................................136
第五章 有關飛機租賃的法律與稅務規(guī)定
**節(jié) 飛機的國籍登記 ........................................................139
第二節(jié) 飛機租賃可能涉及的法律問題 ................................140
第三節(jié) 租賃稅務 ....................................................................143
第六章 飛機租賃中的會計業(yè)務
**節(jié) 租賃會計處理的相關概念及新舊會計準則對比 ....153
第二節(jié) 飛機租賃中出租人的會計業(yè)務 ................................164
第三節(jié) 飛機租賃中承租人的會計業(yè)務 ................................173
第七章 飛機租賃風險與控制
**節(jié) 飛機租賃出租人面臨的風險因素及風險控制 ........183
第二節(jié) 飛機租賃承租人面臨的風險因素及風險控制 ........195
第八章 案例分析
案例一 經(jīng)營租賃飛機 ............................................................201
案例二 美國出口信貸飛機融資 ............................................217
案例三 二手公務機境外融資 ................................................224
案例四 巴西航空工業(yè)公司飛機出口信貸（ECA貸款）
融資 ............................................................................................226
案例五 空客飛機預付款融資 ................................................228
案例六 飛機租賃應收租金保理案例 ....................................230
案例七 法國稅務租賃交易案例 ............................................232
案例八 飛機租賃資產(chǎn)ABS案例 ...........................................235
案例九 飛機退租轉(zhuǎn)購買案例 ................................................238
附 錄
附錄一 經(jīng)營性租賃合同樣本 ................................................243
附錄二 《中華人民共和國民用航空法》（節(jié)選） ..................293
附錄三 《中華人民共和國民用航空器權利登記條例》 ........300
附錄四 《中華人民共和國合同法》（節(jié)選） ..........................306
附錄五 《金融租賃公司管理辦法》 ........................................311
附錄六 《融資租賃企業(yè)監(jiān)督管理辦法》 ................................325
附錄七 《企業(yè)會計準則第21號——租賃》 ..........................331
附錄八 《關于飛機租賃中相關費用海關稅收問題》 ...........353
附錄九 《關于進一步明確飛機租賃中相關費用稅收問題》 355
附錄十 《國務院辦公廳關于加快飛機租賃業(yè)發(fā)展的意見》 358
附錄十一 《國務院辦公廳關于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的
指導意見》 ..................................................................................361
附錄十二 《財政部、國家稅務總局關于全面推開營業(yè)稅
改征增值稅試點的通知》（節(jié)選） ............................................369
附錄十三 《國家稅務總局 海關總署關于進口租賃飛機
有關增值稅問題的公告》 ..........................................................374
附錄十四 《商務部 稅務總局關于天津等4個自由貿(mào)易試驗區(qū)
內(nèi)資租賃企業(yè)從事融資租賃業(yè)務有關問題的通知》 ..............375
參考文獻.............................................................................................378
展開全部
飛機租賃實務 節(jié)選
**章 飛機租賃概況 飛機租賃是專業(yè)性很強的領域，它已經(jīng)形成了獨特的發(fā)展形式，且發(fā)展速度很快。本章在對飛機租賃的相關基本概念、形式及產(chǎn)生背景進行系統(tǒng)介紹的基礎上，對國際、國內(nèi)飛機租賃市場的發(fā)展概況進行了深入的剖析，對市場的發(fā)展特點、趨勢進行總結，并介紹了市場上主要的飛機租賃公司。 **節(jié)?飛機租賃概述 一、飛機租賃的概念 “租賃”一詞，可以分別從出租人和承租人兩個角度進行定義：從出租人角度來看，租賃是出租人在一定時期內(nèi)通過轉(zhuǎn)移一項財產(chǎn)或物的使用和收益的權利，來獲得相應的租金收入的經(jīng)濟行為；從承租人角度來看，租賃是承租人以支付租金為代價，來獲得在一定時期內(nèi)對一項財產(chǎn)或物的使用和收益的權利的經(jīng)濟行為。因此，飛機租賃（國際上也稱作航空器租賃）是指出租人在一定時期內(nèi)把飛機提供給承租人使用，承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金的一種經(jīng)濟行為。飛機的所有權屬于出租人，承租人取得的是使用權。飛機租賃期一般較長，是一種以融物的形式實現(xiàn)中長期資金融通的貿(mào)易方式。 二、飛機租賃的形式 飛機租賃的形式多種多樣，從性質(zhì)上劃分，主要有融資租賃和經(jīng)營租賃；從經(jīng)營租賃的業(yè)務范圍劃分，可分為濕租和干租；從飛機的來源劃分，又可分為直接租賃、轉(zhuǎn)租賃和售后回租等。飛機租賃還有很多衍生類型，但基本上都來源于上述類型。 三、飛機租賃產(chǎn)生的背景 在世界飛機租賃業(yè)務產(chǎn)生之前，各國航空公司獲得飛機的方式比較傳統(tǒng)。從20世紀50年代開始，世界航空運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷增長的客貨運輸量加大了對航空公司運力的需求。飛機制造商為了適應市場需求，不斷開發(fā)出技術更加先進、性能更加優(yōu)越的新型飛機。與此同時，各航空公司購買飛機的資金幾乎全部是自有資金、政府投資或銀行貸款。各航空公司在市場競爭面前，面臨著購買飛機滿足市場需求和資金短缺的矛盾，因此飛機租賃應運而生，它為航空公司帶來了新的飛機引進方式及融資渠道，也為航空公司適應運輸需求的增長、提高生產(chǎn)效率及優(yōu)化機隊結構，創(chuàng)造了外部條件。1960年，美國聯(lián)合航空公司以杠桿租賃的形式獲得了一架噴氣式客機，揭開了飛機租賃的序幕。此后飛機租賃市場迅速擴展，從美國發(fā)展到歐洲、日本及第三世界國家和地區(qū)，由區(qū)域市場發(fā)展成為國際性市場。飛機租賃已成為航空公司引進飛機的重要方式。 四、飛機租賃的特征 飛機租賃是一項復雜的系統(tǒng)工程：一方面，飛機租賃的專業(yè)性強，業(yè)務涉及面廣，涵蓋金融、會計、稅務、保險、擔保、法律、航空運輸及飛機制造等諸多領域；另一方面，飛機租賃交易的投資金額大（動輒數(shù)千萬甚至上億美元）、交易時間長（一般10~15年）、風險因素復雜多變。 五、飛機租賃的功能 （一）飛機租賃的宏觀經(jīng)濟功能 飛機租賃是一種較為穩(wěn)定的投資方式，且通過租賃公司這個載體，飛機租賃業(yè)務可吸收股東的投資，或在貨幣市場、資本市場采取銀行借貸、信托借款、發(fā)行債券、股權融資、資產(chǎn)證券化等融資方式拉動金融機構資金，吸收社會資金，從而促進整個社會投資。同時，飛機租賃業(yè)的發(fā)展也有助于本國飛機制造能力的提升，在為飛機制造商提供資金來源的同時，也勢必激勵各飛機制造商研制出性能更為優(yōu)良、更能滿足市場需求的飛機，以期能在航空運輸市場中獲取收益。 （二）飛機租賃的微觀經(jīng)濟功能 對于航空公司而言，飛機租賃為其增加了一條新的融資渠道，利用飛機租賃，航空公司不需要一次支付巨額購機資金，只需按期支付租金就可以使用飛機，從而較大程度地緩解了航空公司的資金需求。 對于租賃公司和銀行等投資者而言，飛機租賃為其提供了一個新的投資品種和投資領域。在飛機租賃業(yè)務中，投資企業(yè)可獲得因折舊帶來的延遲納稅或是投資抵稅等稅收優(yōu)惠；飛機的使用壽命大約為25~30年，租賃期結束后飛機一般還具有一定的市場價值，且航空公司有足夠的營運能力用于創(chuàng)利償還租金；同時飛機是通用的交通工具，變現(xiàn)能力強，即便出現(xiàn)拖欠租金等支付問題，也可以立即收回飛機進行轉(zhuǎn)租或再銷售。以上因素都使得飛機租賃業(yè)務已成為較好的投資載體，為各投資方帶來較為穩(wěn)定的長期投資回報。 對于飛機制造商而言，飛機租賃也促進了飛機銷售。航空公司購置飛機需要支付巨額資金，尤其是大批量的購買飛機會增加財務負擔，而飛機租賃通過其融資作用為航空公司大批訂購飛機提供了可能性，從而促進了飛機銷售。事實上，促銷已成為現(xiàn)代租賃*具特色的功能，世界上主要的工業(yè)生產(chǎn)廠家都建立了自己的現(xiàn)代租賃公司，并通過租賃的方式推銷自己的產(chǎn)品。特別地，廣大發(fā)展中國家在引進大型設備時常常面臨資金不足的問題，而現(xiàn)代租賃便成為發(fā)達國家生產(chǎn)商向發(fā)展中國家銷售設備的重要手段。
飛機租賃實務 作者簡介
譚向東，1967年生，1987年本科畢業(yè)于首都經(jīng)濟貿(mào)易大學；1989年畢業(yè)于該校研究生部；1999年畢業(yè)于美國圣??約翰大學保險學院，獲工商管理碩士學位；2000—2001年，就讀于美國哈佛大學商學院。 譚向東先生自2001年起，擔任海航集團董事會董事，2013—2016年期間，擔任海航集團董事會副董事長兼總裁。2016年起至今，擔任海航集團董事會副董事長兼首席執(zhí)行官。 譚向東先生在海航集團一線企業(yè)擔任重要領導崗位，現(xiàn)任全球第yi 大的IT分銷商英邁國際董事長、全 球第 三 大飛機租賃公司Avolon董事長。曾任全 球領 先的機場地面服務運營商瑞士空港董事長、全 球領 先的航空配餐服務公司佳美集團董事長。譚向東先生是哥倫比亞大學校董會成員。2017年8月，譚向東先生被授予“比利時王國皇冠勛章”，同年11月，被授予美國“加略山勛章”，以表彰其在企業(yè)治理、商業(yè)領導力、企業(yè)社會責任和慈善領域的杰 出貢獻。 譚向東先生具有深厚的經(jīng)濟金融理論功底、豐富的國際投資并購實踐經(jīng)驗。著有《基礎設施租賃實務》《船舶租賃實務》等專著。
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