歡迎光臨中圖網(wǎng) 請(qǐng) | 注冊(cè)
> >>
復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策

復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策

作者：左珅等著
出版社：中國(guó)水利水電出版社出版時(shí)間：2020-01-01
開本： 16開 頁(yè)數(shù)： 241頁(yè)
本類榜單：建筑銷量榜
中 圖 價(jià):¥33.5(4.3折) 定價(jià)  ¥78.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
加入購(gòu)物車 收藏
運(yùn)費(fèi)6元，滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
溫馨提示：5折以下圖書主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無塑封），個(gè)別圖書品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說明>>
本類五星書更多>

復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策 版權(quán)信息

復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策 本書特色

路基是公/鐵路安全運(yùn)行的基礎(chǔ)工程，伴隨大規(guī)；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路基施工與運(yùn)營(yíng)環(huán)境愈加復(fù)雜，受施工擾動(dòng)影響運(yùn)營(yíng)路基應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)發(fā)生改變，給運(yùn)營(yíng)線路運(yùn)營(yíng)帶來安全隱患，當(dāng)前對(duì)運(yùn)營(yíng)鐵路路基監(jiān)測(cè)技術(shù)有限，難以實(shí)時(shí)監(jiān)控路基各類潛在病害，本文主要就是復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策的研究。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，可供相關(guān)研究人員參考使用。

復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書針對(duì)復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策問題，闡述了復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)鐵路路基狀態(tài)影響分析、運(yùn)營(yíng)路基狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)路基變形理論分析與穩(wěn)定性計(jì)算、運(yùn)營(yíng)路基服役狀態(tài)數(shù)值分析、工程措施對(duì)運(yùn)營(yíng)鐵路路基服役狀態(tài)的影響、復(fù)雜地質(zhì)條件下運(yùn)營(yíng)鐵路路基頂管施工技術(shù)、運(yùn)營(yíng)鐵路路基服役狀態(tài)評(píng)估、運(yùn)營(yíng)路基鄰近施工組織與管理、京滬高鐵與滬寧城際并行段項(xiàng)目施工管理等內(nèi)容。 本書可作為土木工程及相關(guān)領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)和施工人員的技術(shù)參考書。

復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役性能評(píng)估與安全對(duì)策 目錄

前言 第1章 緒論 1.1 背景與意義 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.2.1 鐵路路基外部擾動(dòng) 1.2.2 鐵路路基使用性能 1.2.3 鐵路路基檢測(cè)評(píng)價(jià) 1.2.4 存在的問題 第2章 復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)鐵路路基狀態(tài)影響分析 2.1 鐵路路基狀態(tài)影響因素概述 2.1.1 內(nèi)部影響因素 2.1.2 一般外部影響因素 2.1.3 鄰近施工擾動(dòng)因素 2.2 施工鄰近程度界定 2.3 鄰近施工擾動(dòng)過程分析 2.4 小結(jié) 第3章 復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 3.1 試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地概況 3.2 運(yùn)營(yíng)路基動(dòng)力測(cè)試 3.2.1 測(cè)試方案 3.2.2 測(cè)試結(jié)果分析 3.3 運(yùn)營(yíng)路基靜力測(cè)試 3.3.1 測(cè)試方案 3.3.2 元件埋設(shè) 3.3.3 測(cè)試結(jié)果分析 3.4 小結(jié) 第4章 復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基變形理論分析與穩(wěn)定性計(jì)算 4.1 列車動(dòng)荷載影響效應(yīng)分析 4.1.1 火車振波傳遞規(guī)律 4.1.2 火車振波估算 4.2 路基基坑開挖擾動(dòng)效應(yīng)力學(xué)分析 4.2.1 路基基坑開挖力學(xué)性狀分析 4.2.2 路基基坑開挖周邊區(qū)域解析解 4.2.3 工程實(shí)例計(jì)算 4.3 沉樁施工擾動(dòng)效應(yīng)力學(xué)分析 4.3.1 沉樁過程擠土作用 4.3.2 沉樁擠土圓孔擴(kuò)張理論分析 4.3.3 工程實(shí)例計(jì)算分析 4.4 路基穩(wěn)定性分析 4.4.1 路基邊坡穩(wěn)定性計(jì)算 4.4.2 路基動(dòng)力穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 4.5 小結(jié) 第5章 復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基服役狀態(tài)數(shù)值分析 5.1 路基數(shù)值計(jì)算模型 5.1.1 模型建立 5.1.2 列車荷載 5.1.3 模型驗(yàn)證 5.2 運(yùn)營(yíng)路基服役狀態(tài)分析 5.2.1 施工擾動(dòng)下運(yùn)營(yíng)路基*危險(xiǎn)階段 5.2.2 施工擾動(dòng)下列車運(yùn)行控制 5.2.3 *不利條件下運(yùn)營(yíng)路基狀態(tài) 5.3 運(yùn)營(yíng)路基穩(wěn)定閾值 5.4 小結(jié) 第6章 工程措施對(duì)運(yùn)營(yíng)鐵路路基服役狀態(tài)的影響 6.1 地基處理方式變更 6.2 運(yùn)營(yíng)路基開挖邊坡防護(hù)措施 6.3 緊鄰既有線靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù) 6.3.1 緊鄰既有線管樁施工工法特點(diǎn) 6.3.2 緊鄰既有線管樁施工技術(shù) 6.3.3 施工安全措施 6.3.4 應(yīng)用效果 6.4 緊鄰既有線成樁控制技術(shù)效果分析 6.4.1 有限元分析模型 6.4.2 靜壓管樁施工應(yīng)力釋放孔作用分析 6.4.3 靜壓施工效果分析 6.4.4 管樁施工順序影響分析 6.5 小結(jié) 第7章 復(fù)雜地質(zhì)條件下運(yùn)營(yíng)鐵路路基頂管施工技術(shù)研究 7.1 頂管施工技術(shù)研究現(xiàn)狀 7.1.1 施工擾動(dòng)對(duì)土壤結(jié)構(gòu)的破壞 7.1.2 施工擾動(dòng)對(duì)軌道變形的影響 7.1.3 施工開挖面穩(wěn)定性研究 7.2 復(fù)雜地質(zhì)條件下頂管施工技術(shù) 7.2.1 富水砂層地質(zhì)條件下頂管施工技術(shù) 7.2.2 巖層頂管機(jī)施工技術(shù) 7.3 有限元數(shù)值模擬及分析 7.3.1 土體本構(gòu)模型的建立及參數(shù)假定 7.3.2 模型變形分析 7.3.3 頂進(jìn)參數(shù)分析 7.4 運(yùn)營(yíng)鐵路路基頂管施工控制及效益分析 7.4.1 質(zhì)量控制 7.4.2 安全控制 7.4.3 經(jīng)濟(jì)效益 7.4.4 社會(huì)效益 7.5 小結(jié) 第8章 運(yùn)營(yíng)鐵路路基服役狀態(tài)評(píng)估 8.1 路基狀態(tài)評(píng)估存在的問題 8.2 評(píng)價(jià)基本原理 8.2.1 評(píng)價(jià)思路 8.2.2 灰色聚類模型 8.2.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 8.3 模型指標(biāo)的建立 8.4 運(yùn)營(yíng)路基狀態(tài)評(píng)估 8.4.1 灰色評(píng)估 8.4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià) 8.5 運(yùn)營(yíng)路基軌檢資料分析驗(yàn)證 8.6 小結(jié) 第9章 復(fù)雜施工環(huán)境下運(yùn)營(yíng)路基鄰近施工組織與管理 9.1 鐵路施工項(xiàng)目集成管理 9.1.1 基本概念 9.1.2 施工項(xiàng)目集成管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別 9.1.3 鐵路施工項(xiàng)目集成管理構(gòu)架 9.2 滬寧城際鐵路施工項(xiàng)目集成管理 9.2.1 工程概況 9.2.2 滬寧鐵路施工項(xiàng)目集成管理計(jì)劃的制訂 9.2.3 施工集成管理計(jì)劃的編制步驟 9.3 滬寧城際鐵路施工項(xiàng)目集成管理的關(guān)鍵控制工程 9.4 滬寧鐵路路基工程集成管理控制 9.4.1 三大控制目標(biāo) 9.4.2 集成管理計(jì)劃實(shí)施的偏差分析及控制 9.4.3 高速鐵路路基施工安全與風(fēng)險(xiǎn)控制 9.5 施工集成管理計(jì)劃的實(shí)施、控制和預(yù)測(cè) 9.6 小結(jié) 第10章 京滬高鐵與滬寧城際并行段項(xiàng)目施工管理研究 10.1 并行段工程項(xiàng)目概況 10.2 并行段項(xiàng)目施工管理的內(nèi)容及任務(wù) 10.3 并行段項(xiàng)目質(zhì)量安全管理與控制 10.3.1 并行段項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo) 10.3.2 質(zhì)量安全保證體系及措施 10.3.3 加強(qiáng)質(zhì)量安全管理.深化過程控制 10.3.4 緊鄰既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急分析 10.4 并行段項(xiàng)目進(jìn)度管理與控制 10.4.1 項(xiàng)目總體施工進(jìn)度 10.4.2 進(jìn)度影響因素及保證措施 10.4.3 施工組織方案的綜合控制與動(dòng)態(tài)調(diào)整 10.5 并行段項(xiàng)目施工協(xié)調(diào)管理分析 10.5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào) 10.5.2 施工單位與各相關(guān)單位的協(xié)調(diào) 10.5.3 與既有公路、鐵路等部門的協(xié)調(diào)配合 10.6 路基施工組織與既有線運(yùn)輸組織的相互影響分析 10.6.1 新線施工組織對(duì)既有線運(yùn)輸組織的干擾 10.6.2 運(yùn)輸組織對(duì)施工組織的制約 10.7 路基施工組織與既有線運(yùn)輸組織的協(xié)調(diào)管理分析 10.7.1 施工天窗的合理開設(shè)與科學(xué)利用 10.7.2 施工運(yùn)輸組織實(shí)施流程管理 10.7.3 施工運(yùn)輸組織安全風(fēng)險(xiǎn)綜合協(xié)調(diào)與控制 10.8 小結(jié) 參考文獻(xiàn)
展開全部
商品評(píng)論(0條)
暫無評(píng)論……
書友推薦
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服