歡迎光臨中圖網(wǎng) 請(qǐng) | 注冊(cè)
> >
中國(guó)古橋志

中國(guó)古橋志

作者:孔慶普
出版社:東方出版社出版時(shí)間:2020-11-01
開本: 16開 頁數(shù): 848
本類榜單:歷史銷量榜
中 圖 價(jià):¥57.4(2.9折) 定價(jià)  ¥198.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
加入購(gòu)物車 收藏
運(yùn)費(fèi)6元,滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
溫馨提示:5折以下圖書主要為出版社尾貨,大部分為全新(有塑封/無塑封),個(gè)別圖書品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說明>>
本類五星書更多>
買過本商品的人還買了

中國(guó)古橋志 版權(quán)信息

  • ISBN:9787520713580
  • 條形碼:9787520713580 ; 978-7-5207-1358-0
  • 裝幀:一般純質(zhì)紙
  • 冊(cè)數(shù):暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

中國(guó)古橋志 本書特色

適讀人群 :大眾讀者,特別是社科類讀者、歷史愛好者、建筑愛好者、建筑設(shè)計(jì)從業(yè)人員。茅以升先生曾說“橋梁是一國(guó)文化特征”。留存至今的萬千座中國(guó)古橋,承載著中華民族的智慧與輝煌,古橋研究是弘揚(yáng)中華文化促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的軟實(shí)力和正能量。 孔慶普先生是古橋研究者中的代表性人物,他的研究成果具有極高的學(xué)術(shù)價(jià)值。這部鴻篇巨著融入了孔先生畢生的心血,為后人研究中國(guó)古橋技術(shù)的技藝提供了扎實(shí)、系統(tǒng)、豐富的史料基礎(chǔ)。

中國(guó)古橋志 內(nèi)容簡(jiǎn)介

茅以升先生曾說“橋梁是一國(guó)文化特征”,中國(guó)古橋是中華古代文明的見證,蘊(yùn)含著千百年傳統(tǒng)文化的精髓。不錯(cuò)工程師孔慶普先生是古橋研究的代表性人物,他自參加工作以來,始終堅(jiān)守在這一領(lǐng)域。本志是孔先生一生心血的結(jié)晶,根據(jù)其手中所有古橋相關(guān)資料撰寫集結(jié)而成,旨在對(duì)古橋研究與保護(hù)事業(yè)起到應(yīng)有的作用。古橋的印記漸漸遠(yuǎn)去,但研究工作者的腳步?jīng)]有停息,在中華大地上,城市的面貌日益變遷,憑借本書的回憶可以追溯古橋的舊日影像,這也是前人留給我們很珍貴的禮物。 全書共收錄古橋資料1749座,不僅記載了古橋的技術(shù)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)形式及建造方法,而且對(duì)一部分構(gòu)造復(fù)雜的古橋進(jìn)行了技術(shù)鑒定。作者結(jié)合自己四十余年工作經(jīng)驗(yàn),考察全國(guó)古橋,包括現(xiàn)在被拆除的、被遺棄的,只要有資料可查,都收入其中,可以說是一部很全面的古橋志。

中國(guó)古橋志 目錄

目 錄

**章 石拱橋和磚石拱橋

**節(jié) 概述

第二節(jié) 北京石拱橋與磚石拱橋

1. 安濟(jì)橋———磚石拱橋 3

2. 北五孔橋———磚石拱橋 4

3. 朝宗橋———磚石拱橋 5

4. 南五孔橋———磚石拱橋 7

5. 七 孔 橋 8

6. 安定門窎橋———磚石拱橋 9

7. 白石橋 10

8. 崇文橋 10

9. 大通橋 11

10. 東便橋———磚石拱橋 13

11. 二道橋

12. 金水橋

13. 頭道橋

14. 望恩橋

15. 喜鳳橋

16. 鴛鴦橋

17. 舊宮橋

18. 琉璃河橋

19. 大紅門橋

20. 六里橋

21. 盧溝橋

22. 安河橋

23. 廣濟(jì)橋

24. 海淀雙橋

25. 青龍橋

26. 萬善橋

27. 馬駒橋

28. 通運(yùn)橋

29. 永通橋

30. 德勝橋

31. 東步糧橋

32. 甘石橋

33. 高梁橋

34. 金鰲玉蝀橋

35. 李廣橋

36. 三座橋

37. 太平橋

38. 萬寧橋

39. 西便橋———磚石拱橋 47

40. 西步糧橋 48

41. 宣武橋

2 42. 銀錠橋

43. 正陽橋

第三節(jié) 天津市石拱橋

1. 寶坻蕭河橋 52

2. 薊州果香峪橋 52

3. 薊州水關(guān)橋 53

4. 薊州迎客松橋 53

。。。。。。。


展開全部

中國(guó)古橋志 節(jié)選

綜 述 中國(guó)橋梁建設(shè)歷史悠久,但是 在早期歷史檔案中沒有查找到橋梁的記載, *早有文字記載的古代橋梁是北魏酈道元( 466—527年)所著的 « 水經(jīng)注» 中提到的木橋。 并無具體記載,F(xiàn)存*古老的石拱橋是河北趙縣的安濟(jì)橋 建于隋開皇末年至大業(yè)初年 (591—605 年) 。安濟(jì)橋是一座單孔坦拱敞肩式石拱橋拱碹是圓弧形,由 28 道并列拱碹石構(gòu)成凈跨徑 37 02 米、矢高 7 23 米、安濟(jì)橋是中國(guó)古代石拱橋技術(shù)發(fā)展的*高階段, 現(xiàn)存*古老、 *長(zhǎng)的薄拱薄墩輕型石拱橋是江蘇蘇州的寶帶橋 唐元和十一年 (816 年) 興工修建,歷時(shí)三年,于元和十四年 ( 819 年) 建成, 寶帶橋是一座 53 孔石拱橋。 橋面寬 4 10 米。 橋長(zhǎng) 249 80 米, 其中。 *大跨徑 6 95 米,現(xiàn)存*古老、 *長(zhǎng)的厚拱厚墩重型石拱橋是北京的盧溝橋。 金大定二十九年 (1189 年) 興工修建。 歷時(shí)三年。 明昌三年 (1192 年) 建成,盧溝橋是一座 11 孔石拱橋。 橋面寬 9 40 米。 橋長(zhǎng) 268 00 米, *大跨徑15 40 米, 盧溝橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 一是拱碹采用半圓框形縱聯(lián)式結(jié)構(gòu)。 二是橋墩的上游端建有高大分水尖。 三是橋梁基礎(chǔ)采用多層石板。 并立穿 鑄鐵圓柱,現(xiàn)存*古老的石板梁橋是福建省泉州市的 “ 洛陽橋” 。 又名 “ 萬安 橋”, 該橋于北宋皇祐五年 ( 1053 年) 興工修建。 歷經(jīng)六年。 嘉祐四年 9 (1059 年) 建成, 洛陽橋全長(zhǎng)三百六十丈。 四十六孔。 寬一丈五尺,現(xiàn)存*古老的鐵索橋是云南省永平縣的霽虹橋。 該橋位于永平縣杉楊村與保山縣老營(yíng)村之間。 橫跨瀾滄江上, 建于明成化年間 ( 1456— 1487 年) 的霽虹橋是一座單孔鐵索橋。 主體結(jié)構(gòu)由 18 根鐵鏈組成。 底索 16 根。 邊索各 1 根, 橋梁全長(zhǎng) 113 40 米。 跨徑 57 30 米,我國(guó)地域廣大。 各個(gè)地區(qū)的地理、 地形、 河流各不相同。 出產(chǎn)建橋材料也不盡相同, 古代建橋者因地制宜。 采用當(dāng)?shù)夭牧稀?建造適合本地區(qū)的橋梁。 因而在全國(guó)各地出現(xiàn)多種多樣的橋梁,經(jīng)過數(shù)千年來河道與道路的變遷。 地形、 地貌變化。 以及歷代橋梁建設(shè)的發(fā)展等原因。 大量的古代橋梁被改造、 廢棄或埋于地下。 因而使地面上的古代橋梁大量消失, 中國(guó)早期橋梁的結(jié)構(gòu)狀況缺少實(shí)物和遺跡。 所以對(duì)中國(guó)早期橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展。 難以進(jìn)行詳細(xì)考察研究,如今全國(guó)尚存的古代橋梁。 按照橋梁所用材料及結(jié)構(gòu)與形式劃分。有石拱橋、 磚石拱橋、 石梁橋、 石墩臺(tái)木梁橋、 木橋、 鐵索橋,今存古代石拱橋的數(shù)量*多。 結(jié)構(gòu)與形式也多種多樣。 有單孔、 有多孔。 拱圈的形式有半圓形、 二心圓弧形、 三心圓弧形、 馬蹄形、 圓弧形, 拱碹的結(jié)構(gòu)與做法有縱聯(lián)式結(jié)構(gòu)、 鑲邊縱聯(lián)式結(jié)構(gòu)、 框形縱聯(lián)式結(jié)構(gòu)、 框形并列式結(jié)構(gòu)、 分段并列式結(jié)構(gòu)、 縱聯(lián)分段并列式結(jié)構(gòu)、 并列式結(jié)構(gòu),今存石梁橋。 尚有 468 座。 其結(jié)構(gòu)形式有簡(jiǎn)支石板梁橋、 懸臂式石板梁橋、 撐架式石板梁橋、 多邊折線形石梁橋,今存木梁橋。 尚有 256 座。 其結(jié)構(gòu)形式有簡(jiǎn)支木梁橋、 懸臂式木梁橋、 撐架式木梁橋,今存古代木橋。 均系組合式木虹橋。 在浙江和福建兩省尚有 84 座。 這是中國(guó)獨(dú)有的一種木橋形式, 宋代 « 清明上河圖» 中的橋梁即屬于組合式木虹橋,今存古代索橋。 只剩下兩座鐵索橋。 一是云南省的霽虹橋。 另一座是四川省的瀘定橋,古代建橋匠人在水流平緩的河道上。 修建薄拱薄墩輕型石拱橋。 如蘇州寶帶橋等。 其結(jié)構(gòu)靈巧。 造型美觀,古代建橋匠人在水流湍急的河道上。 建造厚拱厚墩重型石拱橋。 如北京的盧溝橋, 上述古橋?qū)嵗?說明中國(guó)古代勞動(dòng)人民在修建橋梁方面的聰明和智慧。 為我們留下了寶貴的歷史遺產(chǎn), 如今存在的古代橋梁已經(jīng)為數(shù)不多。 現(xiàn)存古橋是研究中國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展的寶貴實(shí)物。 是古代勞動(dòng)人民留下的無價(jià)文物。

中國(guó)古橋志 作者簡(jiǎn)介

孔慶普 1928年生于河北省高邑縣,1945我考入了北京大學(xué)的工學(xué)院的土木系。1952年初,公派到清華大學(xué)結(jié)構(gòu)系插班三年級(jí)學(xué)習(xí),1953年畢業(yè)。1997年(69歲)退休。1950年分配到北京市建設(shè)局工作,在北京市政局工作了48年。69歲退休。歷任工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工區(qū)主任、市政工程處總工程師、市政工程局副總工程師、市政處顧問。從1950年7月我正式擔(dān)當(dāng)起橋梁、城墻和城上建筑物等古代建筑的管理與維修工作。

商品評(píng)論(0條)
暫無評(píng)論……
書友推薦
本類暢銷
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服