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飛行員工作負(fù)荷

出版社：北京航空航天大學(xué)出版社出版時間：2021-02-01
開本： 其他 頁數(shù)： 172
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飛行員工作負(fù)荷 版權(quán)信息

飛行員工作負(fù)荷 本書特色

預(yù)測的本質(zhì)就是為擇優(yōu)提供依據(jù)，因此任何一種預(yù)測都離不開數(shù)學(xué)模型和計算機(jī)模擬。本書以MATLAB為平臺，對人類各種活動的經(jīng)典預(yù)測進(jìn)行模擬計算、實(shí)驗(yàn)，旨在幫助讀者掌握和應(yīng)用現(xiàn)代各類預(yù)測技術(shù)和方法。本書按照理論基礎(chǔ)+計算模型+實(shí)例對預(yù)測技術(shù)進(jìn)行闡述，著重介紹算法程序和應(yīng)用實(shí)例，極具指導(dǎo)性和實(shí)用性。書中代碼和數(shù)據(jù)可以通過論壇、北航科技圖書公眾號免費(fèi)下載，具體見前言。

飛行員工作負(fù)荷 內(nèi)容簡介

本書共分6章,分別是: 概述即飛行安全與飛行員工作負(fù)荷總體介紹、基于人機(jī)界面和任務(wù)的工作負(fù)荷評估方法、主觀評價法、生理測量法、工作績效測量法、工作負(fù)荷適航符合性審定。書中內(nèi)容系統(tǒng)地介紹了與民用航空(簡稱“民航”)飛行安全相關(guān)的飛行員/飛行機(jī)組工作負(fù)荷的基本原理和基礎(chǔ)知識、目前民航飛行員工作負(fù)荷的概念和內(nèi)涵、民航適航驗(yàn)證與審定推薦的工作負(fù)荷評估方法和評估程序,結(jié)合作者及國內(nèi)外其他學(xué)者的研究工作,展示了國內(nèi)外工作負(fù)荷研究工作的成果和典型應(yīng)用案例。 本書融基礎(chǔ)性、系統(tǒng)全面性、應(yīng)用案例性為一體,既可作為高等院校航空相關(guān)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的教材,也可作為民航局相關(guān)及航空企事業(yè)等單位從業(yè)人員的參考讀物,對于從事人為因素與飛行安全研究的人員亦具有較高的參考價值。

飛行員工作負(fù)荷 目錄

第1章 概 述 1


1.1 飛行安全的發(fā)展與現(xiàn)狀 1


1.2 飛行安全的含義 4


1.3 飛行事故致因 9


1.4 飛行員工作負(fù)荷的定義 11


1.5 有關(guān)工作負(fù)荷的幾個問題 13


1.5.1 體力負(fù)荷與腦力負(fù)荷 13


1.5.2 工作負(fù)荷與工作表現(xiàn) 15


1.5.3 工作負(fù)荷影響因素 15


1.5.4 工作負(fù)荷研究方法 16


參考文獻(xiàn) 17


第2章 基于人機(jī)界面和任務(wù)的工作負(fù)荷評估方法 18


2.1 方法研究現(xiàn)狀 18


2.2 方法介紹 19


2.2.1 任務(wù)分析工作負(fù)荷預(yù)測模型 19


2.2.2 人機(jī)交互設(shè)計和分析系統(tǒng)———任務(wù)負(fù)荷模型 21


2.2.3 指揮系統(tǒng)中操作者工作負(fù)荷預(yù)測模型 22


2.2.4 多資源工作負(fù)荷計算模型 24


2.2.5 時間壓力模型 25


2.2.6 波音公司工作負(fù)荷預(yù)測方法 26


2.2.7 其他方法 26


2.3 應(yīng)用示例 27


2.3.1 對象選擇———AH 64A 27


2.3.2 AH 64A任務(wù)分解 27


2.3.3 AH 64A負(fù)荷預(yù)測 28


2.3.4 負(fù)荷計算與分析 32


2.3.5 在其他飛機(jī)上的應(yīng)用 33


2.4 小 結(jié) 33


參考文獻(xiàn) 34


第3章 主觀評價法 35


3.1 NASA TLX量表 35


3.2 SWAT量表 40


3.3 Cooper Harper量表 44


3.4 Bedford量表 50


3.5 動態(tài)工作負(fù)荷量表 62


3.6 PSE量表 62


3.7 應(yīng)用示例 65


參考文獻(xiàn) 74


第4章 生理測量法 75


4.1 腦電測量 75


4.1.1 腦電測量指標(biāo) 75


4.1.2 腦電測量設(shè)備 75


4.1.3 腦電測量法 76


4.1.4 腦電指標(biāo)的影響因素 76


4.2 心電測量 77


4.2.1 心電測量指標(biāo) 77


4.2.2 心電測量設(shè)備 77


4.3 呼吸測量 77


4.3.1 呼吸測量指標(biāo) 77


4.3.2 呼吸測量設(shè)備 78


4.4 眼動測量 78


4.4.1 眼動研究背景和意義 78


4.4.2 眼睛的生理構(gòu)造及功能 79


4.4.3 眼動的基本類型 H睮 ____ v79


4.4.4 海林定律 81


4.4.5 眼動的驅(qū)動機(jī)制 81


4.4.6 常用的眼動測量指標(biāo) 82


4.4.7 眼動測量法 83


4.5 生理測量法的應(yīng)用 86


4.5.1 腦電測量法的應(yīng)用 86


4.5.2 心電測量法的應(yīng)用 87


4.5.3 心電指標(biāo)的應(yīng)用 87


4.5.4 眼動測量法的應(yīng)用 88


4.6 眼動參數(shù)應(yīng)用示例一 89


4.7 眼動參數(shù)應(yīng)用示例二 91


4.7.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計 91


4.7.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 94


4.7.3 分析和討論 98


4.7.4 小 結(jié) 102


參考文獻(xiàn) 103


第5章 工作績效測量法 104


5.1 主任務(wù)測量法 104


5.2 輔任務(wù)測量法 108


5.3 綜合應(yīng)用 113


5.3.1 概 要 113


5.3.2 時間壓力與工作負(fù)荷關(guān)系研究實(shí)驗(yàn) 114


5.3.3 時間壓力與飛行工作負(fù)荷關(guān)系分析 123


5.3.4 分析與討論 125


5.3.5 小 結(jié) 126


參考文獻(xiàn) 126


第6章 工作負(fù)荷適航符合性審定127


6.1 適航概念 127


6.2 適航相關(guān)機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)體系 129


6.2.1 國際民用航空組織(ICAO) 129


6.2.2 美國聯(lián)邦航空管理局(FAA) 133


6.2.3 歐洲航空安全局(EASA) 134


6.3 適航標(biāo)準(zhǔn)體系 135


6.3.1 歐美適航標(biāo)準(zhǔn)體系 135


6.3.2 適航標(biāo)準(zhǔn)體系的特點(diǎn) 138


6.3.3 飛機(jī)設(shè)計過程及各階段人因內(nèi)容 141


6.3.4 人為因素適航條款 142


6.3.5 符合性驗(yàn)證 146


6.4 適航規(guī)章對飛行機(jī)組工作負(fù)荷的要求 149


6.4.1 工作負(fù)荷與飛行機(jī)組人數(shù) 149


6.4.2 飛行機(jī)組工作負(fù)荷適航要求 151


6.4.3 高工作負(fù)荷行為 152


6.5 工作負(fù)荷適航符合性驗(yàn)證方法 153


6.5.1 一般要求 154


6.5.2 分 析 154


6.5.3 試 驗(yàn) 155


6.5.4 確定符合性 157


6.6 工作負(fù)荷適航審定程序 158


6.7 工作負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn) 158


6.7.1 國際標(biāo)準(zhǔn) 158


6.7.2 英美標(biāo)準(zhǔn) 159


6.7.3 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) 160


6.7.4 現(xiàn)狀分析 161


6.7.5 典型標(biāo)準(zhǔn)簡介 161


參考文獻(xiàn) 163


參考文獻(xiàn) 330


展開全部

飛行員工作負(fù)荷 作者簡介

杜俊敏，北航教師，研究領(lǐng)域?yàn)楹娇掌魅艘蜻m航、飛行安全、人機(jī)系統(tǒng)工效設(shè)計與評價。近年主持多項人因工程相關(guān)課題，如北京市科委項目通航產(chǎn)品研發(fā)和運(yùn)用技術(shù)子課題“通航飛機(jī)飛行員工作負(fù)荷評定技術(shù)研究”、航空科學(xué)基金項目“飛行員注意力**狀態(tài)測量與監(jiān)測技術(shù)研究”、國家科技支撐計劃子項目“操控裝置的優(yōu)化布局技術(shù)研究”、國家自然科學(xué)基金項目“基于車載科技產(chǎn)品使用的駕駛分心策略研究”等。主講課程《人因工程與飛行安全》、《人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程》、《適航概論（人因部分）》等。

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