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高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù)

高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù)

出版社：科學(xué)出版社出版時間：2021-01-01
開本： 25cm 頁數(shù)： 214頁
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高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù) 版權(quán)信息

高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù) 本書特色

高寒鹽沼澤區(qū)具有明顯區(qū)別于其他地區(qū)的環(huán)境特性，腐蝕性離子成分復(fù)雜、凍融循環(huán)與干濕循環(huán)顯著等共同構(gòu)成了特殊的環(huán)境條件。位于高寒鹽沼澤區(qū)的橋梁樁基，受鹽度、水分、溫度等因素耦合作用，樁身混凝土與鋼筋受到不同程度的損傷，使橋梁樁基抵抗外荷載的能力大大降低，甚至?xí)斐蓸蛄航Y(jié)構(gòu)整體功能喪失。 樁基礎(chǔ)屬于隱蔽性工程，對高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基損傷過程力學(xué)特性的現(xiàn)場試驗(yàn)及室內(nèi)模擬試驗(yàn)少有人涉及，位于高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)計(jì)算理論較少有結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及室內(nèi)模擬特點(diǎn)指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)，大多感性的、粗放的設(shè)計(jì)對在役橋梁的承載特性影響如何，至今仍是工程技術(shù)人員期望探明的問題。 本書在總結(jié)和借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，基于現(xiàn)場模擬試驗(yàn)、室內(nèi)模擬試驗(yàn)、數(shù)值模擬及理論分析，分析鹽度、水分、溫度等因素耦合作用下橋梁樁基損傷過程的力學(xué)特性及微觀腐蝕機(jī)理，分析高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基腐蝕前后的承載特性，構(gòu)建高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基安全評價體系，提出適用于高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基的工程技術(shù)。

高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù) 內(nèi)容簡介

本書結(jié)合工程現(xiàn)場實(shí)際、現(xiàn)場模擬試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基工程特性在不同齡期的變化規(guī)律, 確定了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基受損傷的主要范圍 ; 室內(nèi)試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基材料長齡期的損傷力學(xué)特性和微觀變化機(jī)理 ; 探明了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基在長期浸泡、干濕循環(huán)、養(yǎng)護(hù)凍融、浸泡凍融、干濕—凍融等不同條件下的損傷規(guī)律 ; 分析了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基腐蝕前后的豎向與橫軸向承載特性 ; 構(gòu)建了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基安全評價體系 ; 提出了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)與方法, 完善了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基工程技術(shù)。

高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù) 目錄

**章 緒論
1.1 高寒鹽沼澤區(qū)環(huán)境特點(diǎn)
1.1.1 青海高寒鹽沼澤區(qū)氣候特點(diǎn)
1.1.2 青海高寒鹽沼澤區(qū)地質(zhì)地貌特征
1.1.3 青海高寒鹽沼澤區(qū)水文條件
1.1.4 青海高寒鹽沼澤區(qū)土質(zhì)條件
1.2 高寒鹽沼澤區(qū)結(jié)構(gòu)腐蝕病害
1.2.1 腐蝕病害程度
1.2.2 腐蝕病害成因
1.3 本書主要目標(biāo)
第二章 德香高速公路橋址鹽沼澤分布信息調(diào)查與分析
2.1 概述
2.2 德香高速公路鹽沼澤區(qū)自然環(huán)境資料調(diào)查與分析
2.2.1 沿線鹽沼澤分布
2.2.2 沿線氣象資料
2.2.3 沿線地形地貌特征
2.2.4 沿線鹽堿沼澤、鹽漬土
2.2.5 沿線橋涵區(qū)段鹽沼澤水質(zhì)成分
2.3 小結(jié)
第三章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基損傷現(xiàn)場試驗(yàn)
3.1 概述
3.2 現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)計(jì)
3.2.1 現(xiàn)場試驗(yàn)環(huán)境條件及模擬試驗(yàn)思路
3.2.2 現(xiàn)場試驗(yàn)工況與材料參數(shù)選取
3.2.3 測試方法
3.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
3.3.1 不同深度處橋梁樁基混凝土質(zhì)量變化規(guī)律
3.3.2 不同深度處橋梁樁基樁身抗壓強(qiáng)度變化規(guī)律
3.3.3 不同摻合料和防護(hù)措施下橋梁樁基混凝土抗侵蝕系數(shù)
3.3.4 不同深度處橋梁樁基混凝土抗侵蝕系數(shù)
3.3.5 不同深度處橋梁樁基鋼筋銹蝕狀態(tài)
3.3.6 不同摻合料下橋梁樁基鋼筋銹蝕狀態(tài)
3.3.7 橋梁樁基混凝土微觀結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理
3.4 小結(jié)
第四章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基損傷室內(nèi)模擬試驗(yàn)
4.1 概述
4.2 室內(nèi)試驗(yàn)方案
4.2.1 試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)
4.2.2 復(fù)合鹽濃度制備
4.2.3 橋梁樁基混凝土材料的選擇
4.2.4 橋梁樁基混凝土配合比設(shè)計(jì)
4.2.5 橋梁樁基混凝土試件的制作與試驗(yàn)條件
4.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
4.3.1 長期浸泡作用下橋梁樁基混凝土的力學(xué)性能和微觀機(jī)理
4.3.2 干濕循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的力學(xué)性能和微觀機(jī)理
4.3.3 養(yǎng)護(hù)凍融循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的力學(xué)性能和微觀機(jī)理
4.3.4 浸泡凍融循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的力學(xué)性能和微觀機(jī)理
4.3.5 干濕-凍融循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的力學(xué)性能和微觀機(jī)理
4.4 小結(jié)
第五章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)性能影響因素評價及分析
5.1 概述
5.2 基于粗糙集理論的橋梁樁基混凝土力學(xué)性能影響因素評價
5.2.1 粗糙集理論
5.2.2 粗糙集軟件ROSETTA簡介
5.2.3 基于粗糙集理論的樁基混凝土力學(xué)性能影響因素權(quán)重分析
5.3 基于損傷力學(xué)的橋梁樁基混凝土腐蝕損傷分析
5.3.1 長期浸泡作用下橋梁樁基混凝土的損傷度
5.3.2 干濕循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的損傷度
5.3.3 養(yǎng)護(hù)凍融作用下橋梁樁基混凝土的損傷度
5.3.4 浸泡凍融作用下橋梁樁基混凝土的損傷度
5.3.5 干濕-凍融循環(huán)作用下橋梁樁基混凝土的損傷度
5.4 橋梁樁基混凝土相對動彈性模量與抗侵蝕系數(shù)的相關(guān)性分析
5.5 小結(jié)
第六章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基腐蝕前后承載特性數(shù)值模擬計(jì)算與分析
6.1 概述
6.2 計(jì)算模型
6.2.1 幾何模型
6.2.2 單元劃分
6.2.3 本構(gòu)模型
6.3 計(jì)算參數(shù)選取
6.4 計(jì)算方案
6.4.1 計(jì)算工況設(shè)計(jì)
6.4.2 計(jì)算分析方案
6.5 計(jì)算成果與分析
6.5.1 腐蝕深度變化對樁基豎向承載力的影響
6.5.2 剝落厚度變化對樁基豎向承載力的影響
6.5.3 腐蝕深度變化對樁基橫軸向承載力的影響
6.5.4 剝落厚度變化對樁基橫軸向承載力的影響
6.6 小結(jié)
第七章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基安全評價技術(shù)
7.1 概述
7.2 安全評價方法及適用性分析
7.2.1 安全評價方法概述
7.2.2 安全評價方法適用性分析
7.3 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基安全評價方法及安全評價模型建立
7.3.1 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基安全評價方法研究
7.3.2 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基損傷安全評價模型建立
7.3.3 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基氣候、環(huán)境作用風(fēng)險評價
7.4 小結(jié)
第八章 高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基設(shè)計(jì)技術(shù)
8.1 概述
8.2 耐腐蝕混凝土技術(shù)
8.2.1 摻合料
8.2.2 耐腐蝕混凝土配合比
8.3 鋼筋阻銹技術(shù)
8.3.1 鋼筋銹蝕危害
8.3.2 環(huán)氧樹脂阻銹
8.3.3 鋼筋阻銹劑
8.4 隔離防腐技術(shù)
8.4.1 橋梁樁基隔離防腐
8.4.2 橋梁樁基隔離防腐優(yōu)化
8.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
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高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基力學(xué)特性與工程技術(shù) 作者簡介

馮忠居，1965年生，長安大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會滑坡與工程邊坡分會副理事長、中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及巖土工程分會交通巖土工程專業(yè)委員會理事、陜西省巖土力學(xué)與工程學(xué)會理事、中國公路學(xué)會會員。主要從事公路巖土工程方面的教學(xué)與科研工作。近年來，對山區(qū)公路橋梁基礎(chǔ)工程、海洋環(huán)境橋梁基礎(chǔ)工程、特殊巖土環(huán)境橋梁基礎(chǔ)工程、公路滑坡與高邊坡穩(wěn)定性控制和遠(yuǎn)程智能監(jiān)控、特殊地基處理、山區(qū)公路高填方路基涵洞工程等領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛研究，先后主持和參與科研項(xiàng)目80余項(xiàng)。參與項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步二等獎l項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步特等獎1項(xiàng)、一等獎4項(xiàng)、二等獎2項(xiàng)、三等獎10項(xiàng)；發(fā)表論文160余篇，其中scI／EI檢索40余篇；獲授權(quán)專利95項(xiàng)，其中發(fā)明專利近30項(xiàng)；出版著作5部，主編教材2部。

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