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基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐

基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐

作者：胡曦
出版社：吉林大學(xué)出版社出版時(shí)間：2020-10-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 173
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基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐 版權(quán)信息

基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)的編寫(xiě)以實(shí)用性、科普性、先進(jìn)性為基礎(chǔ)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完整，采取圖文結(jié)合的形式，力求為讀者提供全面、系統(tǒng)的內(nèi)容，使讀者對(duì)車聯(lián)網(wǎng)有一個(gè)較為清晰的認(rèn)識(shí)。全書(shū)共分為六章：**章介紹了基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)背景研究：第二章概括了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的框架及需求；第三章論述了基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析；第四章是基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與實(shí)踐的介紹；第五章的內(nèi)容是基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；第六章是基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)前景分析。*后附錄部分安排了經(jīng)典的案例分析，理論結(jié)合實(shí)踐，讓讀者更加清晰地了解車聯(lián)網(wǎng)知識(shí)。

基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐 目錄

**章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)背景研究
**節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)背景介紹
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)背景介紹
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)研究的背景和必要性
第二章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的框架及需求
**節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵延伸
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)基本框架
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系
第三章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)分析
**節(jié) 車輛內(nèi)部感知與控制技術(shù)
第二節(jié) 車輛整體感知技術(shù)
第三節(jié) 車路協(xié)同
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)
第五節(jié) 車載通信網(wǎng)絡(luò)VANET
第六節(jié) 安全輔助駕駛技術(shù)
第七節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)信息融合技術(shù)
第八節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)
第四章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與實(shí)踐
**節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用特征分析
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
第三節(jié) 基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)中的主動(dòng)服務(wù)
第五節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)研究
第五章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
**節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主要問(wèn)題
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展思路
第六章 基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)前景分析
**節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的環(huán)境
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)通信運(yùn)營(yíng)商車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究
第四節(jié) 智能化和信息化引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
第五節(jié) 我國(guó)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的行動(dòng)綱要
附錄 案例分析
附錄1 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
附錄2 出租車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
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基于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介

胡曦，男，1980年生，工學(xué)博士，現(xiàn)為東北大學(xué)秦皇島分校副教授。主要研究方向?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)、協(xié)議算法設(shè)計(jì)與優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量與安全等。

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