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基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究

作者：李成兵著
出版社：西南交通大學(xué)出版社出版時間：2020-09-01
開本： 23cm 頁數(shù)： 198頁
中 圖 價:¥49.5(7.5折) 定價  ¥66.0 登錄后可看到會員價
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基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究 版權(quán)信息

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究 內(nèi)容簡介

本書正是基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)思想對城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性進(jìn)行研究。內(nèi)容包括: 介紹復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)建模方法 ; 對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效模型、網(wǎng)絡(luò)特性測量指標(biāo)、抗毀性測量指標(biāo)的構(gòu)建方法進(jìn)行探究, 給出基于隨機、蓄意、不完全信息三種攻擊策略的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性仿真方法, 對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效機理和網(wǎng)絡(luò)特征進(jìn)行探究 ; 對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法和網(wǎng)絡(luò)受損時的修復(fù)策略進(jìn)行研究, 以提高城市群交通網(wǎng)絡(luò)的抗毀性能。

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究 目錄

第1章 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 研究目標(biāo)及主要內(nèi)容
1．3 本書組織結(jié)構(gòu)

第2章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)建模
2．1 城市群客運交通子網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建
2．2 城市群客運復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
2．3 城市群客運耦合交通網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
2．4 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)模型加權(quán)方法
2．5 本章小結(jié)

第3章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型
3．1 城市群中考慮節(jié)點過載的級聯(lián)失效模型
3．2 城市群中考慮連邊過載的級聯(lián)失效模型
3．3 城市群中考慮實際距離的級聯(lián)失效模型
3．4 本章小結(jié)

第4章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)特性測度指標(biāo)
4．1 節(jié)點度和度分布
4．2 平均路徑長度
4．3 網(wǎng)絡(luò)聚集系數(shù)
4．4 實證研究
4．5 本章小結(jié)

第5章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性測度指標(biāo)
5．1 網(wǎng)絡(luò)效率
5．2 加權(quán)*大連通子圖相對規(guī)模

第6章 隨機攻擊策略下城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真
6．1 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
6．2 隨機攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型構(gòu)建
6．3 隨機攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性測度指標(biāo)構(gòu)建
6．4 隨機攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真方法
6．5 隨機攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性實例仿真
6．6 本章小結(jié)

第7章 蓄意攻擊策略下城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真
7．1 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
7．2 蓄意攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型構(gòu)建
7．3 蓄意攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性測度指標(biāo)構(gòu)建
7．4 蓄意攻擊策略下的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真方法
……
第8章 不完全信息攻擊策略下城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真
第9章 基于不同攻擊策略的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性仿真
第10章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性優(yōu)化研究
第11章 城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性修復(fù)研究
第12章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
展開全部

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究 作者簡介

　　李成兵，現(xiàn)任職于內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院，長期致力于城市群交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性、交通應(yīng)急組織方面的研究，以作者和通訊作者發(fā)表SCI/EI收錄等論文20余篇，主持研究國家自然科學(xué)基金項目2項、內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金項目2項、內(nèi)蒙古自治區(qū)高等教育科學(xué)研究項目2項、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳建設(shè)科技項目2項。

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