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中國國家歷史(貳拾叁) 版權(quán)信息
- ISBN：9787520720205
- 條形碼：9787520720205 ; 978-7-5207-2020-5
- 裝幀：一般純質(zhì)紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國國家歷史(貳拾叁) 本書特色
通過本組文章，讀者可以更全面地了解日本學(xué)習(xí)優(yōu)選并內(nèi)化創(chuàng)新的歷史。 《中國國家歷史》針對當(dāng)前部分歷史文化讀物同質(zhì)化、低俗化等傾向，力求打造高品位、史實準(zhǔn)確、可讀性強的歷史文化讀物，以滿足廣大讀者對歷史文化讀物日益增長的閱讀需求。 ——《揚子晚報》 《中國國家歷史》主要依托歷史學(xué)科，科學(xué)、生動地講述過去與現(xiàn)在的社會重點、熱點和具有歷史文化價值的故事，并對當(dāng)代社會的新發(fā)展，進行前瞻性深入解讀。這對于引導(dǎo)歷史教育的正確方向、發(fā)揮歷史學(xué)科的教育功能，具有重要的現(xiàn)實意義。 ——中國江蘇網(wǎng)
中國國家歷史(貳拾叁) 內(nèi)容簡介
《中國國家歷史》項目由南京師范大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究發(fā)展中心策劃，擬從2013年開始，每年出版四輯，隨著圖書編寫的不斷成熟而逐步增加冊次，并定期舉行《中國國家歷史》高端論壇！吨袊鴩覛v史》擇取內(nèi)容的原則：**，緊扣人類發(fā)展脈搏，突顯歷史重大脈點；第二，剖析歷史深刻淵源，聚焦當(dāng)代社會熱點；第三，展現(xiàn)喜聞樂見的歷史題材，刻畫客觀真實的歷史細(xì)節(jié)；第四，尊重歷史科學(xué)內(nèi)涵，彰顯歷史多樣形式。古今中外歷史上的任何一個事件、一個人物、一件文物、一幅圖畫、一處遺跡、一首歌曲、一種文化現(xiàn)象等都可以作為一個點展開，突出客觀性、可讀性、故事性、趣味性，強調(diào)獨立的視角和思考，蘊含豐富的歷史人文價值。《中國國家歷史（貳拾叁）》包括以下欄目：國家記憶·漫談日本、歷史探索·交通史話、史海拾貝、歷史游記、專家視野。
中國國家歷史(貳拾叁) 目錄
國家記憶·漫談日本
日本茶道為何如此“繁文縟節(jié)”？ 陳曉芬
“鹿鳴館”時代：近代日本的西化之路 金滿樓
歷史探索·交通史話
突破科技，啟迪未來——奧迪帝國發(fā)展史 高煦生
百年車史：四輪往事和革命 朱軍營
大陸動脈——近代橫跨大洲鐵路的建設(shè) 程凱
史海拾貝
從“呂蒙之死”看關(guān)羽神化的過程 劉慧
奠邊府危機的內(nèi)幕：艾森豪威爾險些扔下原子彈 蔡晨
乾隆帝與宋神宗的對話——以李公麟《五馬圖》為中心 余輝
“我有筆如刀”——清代紹興師爺?shù)氖桥c非 鄭強
天后信仰與清代湘潭閩人的活動——以《類成堂集》為中心 王毓偉
只能把他當(dāng)作信仰 宋書林
歷史游記
過盡千帆黃泗浦 丁東
專家視野
東方文明范式及發(fā)展道路的探索——黃枝連教授專訪
展開全部
中國國家歷史(貳拾叁) 節(jié)選
過盡千帆黃泗浦 “天上浮云如白衣，斯須改變?nèi)缟n狗！比缃竦狞S泗浦，掩映在地處江蘇張家港市域中心地帶的東渡苑景區(qū)。她北距長江約14 公里，河面10 余米寬。岸邊的八柱歇山式亭子中，一座高1.98 米、蓮花底座、六邊形、蓮花帽頂?shù)墓劈S泗浦石質(zhì)經(jīng)幢，與之相伴。曾經(jīng)飛鳥翔集、舟楫 縱橫、風(fēng)帆起落的景象，只能借助想象去逐一還原。原本碧水長天、浪擊岸石，在光緒八年（1882）的地圖上，還依然標(biāo)注為“大江”的地方，早已是滄海成田、成路、成建筑…… 雖然碼頭、港口的蹤跡難覓，卻擋不住歷史的氣息。憑水而立，默默凝望著葬在水下的歲月，一陣暖風(fēng)從流年的深處飄來。 一 明明是“河”，為何稱為“浦”呢？答案自有出處。北宋熙寧年間，應(yīng)天府戶曹參軍郟亶撰長篇奏章《吳中水利書》， 其中多處提及黃泗浦，言“古人治水之跡，縱則有浦，橫則有塘”，以“東取海潮，北引水灌田”。黃泗浦因其南北縱流，名“浦”； 不遠(yuǎn)處的鹽鐵塘，因其東西橫 貫，名“塘”。 黃泗浦何時開鑿？名稱從何而來？雖難于查找到確切的史料依據(jù)，但從名字入手，還是能發(fā)現(xiàn)一些線索。曾有人推測黃泗浦系戰(zhàn)國時期楚國春申君黃歇開挖，并非全無道理。據(jù)史載，公元前247 年，楚考烈王把吳地江東十二縣，即今蘇州、無錫、常州、上海一帶，封賜于春申君黃歇。吳地靠江襟湖，地勢低洼，水患頻發(fā)。據(jù)《越絕書》記載，黃歇在吳十一年，疏浚河道、抑制水患、興修水利、造福生民。百姓出于感恩，擇黃歇姓名中的“黃”、春申君中的“申”“君”，用于山、水、地名，如上海的黃浦江，蘇州的黃埭鎮(zhèn)（原名春申埭）、楚申巷，無錫的春申澗，江陰的黃田港、君山等。據(jù)張靜芬《中國古代的造船與航！酚浭，黃泗浦原名“黃歇浦”，后流傳為“黃泗浦”。若果真如此，黃泗浦距今至少已有2200 年。 至于黃泗浦的規(guī)模，唐代以前并無記載。直至宋代，方留下些許記錄。北宋景祐二年（1035），范仲淹守蘇州郡，曾親臨長江之濱，“督浚白茆、福山、黃泗、滸、奚五大浦”，以改變吳地之水“艱于入海”之困。 相比較而言，南宋范成大對黃泗浦的記述較為詳細(xì)。其纂修的《吳郡志》稱，北宋宣和元年（1119），蘇杭一帶水患嚴(yán)重，受朝廷委派、深諳水學(xué)的兩浙提舉趙霖，大規(guī)模興修水利，疏浚一江、一港、四浦、五十八瀆。此役自正月二十一日役夫興工，至宣和二年（1120）八月初 十竣工，歷時一年零八個月。黃泗浦為疏浚的“四浦”之一。據(jù)記載，疏浚后的黃泗浦北通長江，南至太湖，“長七十里有畸，面闊八丈，底闊四丈八尺，深七尺，通役十二萬六千九百余工”，與同時疏浚的長江要塞江陰黃田港相比，河面闊出1 丈5 尺，河底闊出1 丈8 尺，所費人工多1 倍。其疏浚長度在“一江、一港、四浦”中*長，達70 余里，其余江、港、浦皆不過二三十里。 由以上記述可見，黃泗浦在宋代時，是吳地一條出江入海的重要河道，浦口*寬處90 米，距海岸線300 米，因而能通過當(dāng)時*大海船的說法，并非虛妄之言。 古黃泗浦，蘊蓄著無窮的力量。從太湖出發(fā)，一路浩蕩向北，直達長江口，她恰似一支翡翠玉搔頭，斜插在長江的發(fā)髻上。
中國國家歷史(貳拾叁) 作者簡介
總主編劉軍，南京師范大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究發(fā)展中心負(fù)責(zé)人，南京師范大學(xué)教授，南京師范大學(xué)基礎(chǔ)教育研究中心主任、教育部歷史課程標(biāo)準(zhǔn)研制組核心成員、全國歷史教師教育專業(yè)委員會副理事長、江蘇省教育學(xué)會歷史專業(yè)委員會副理事長。 《中國國家歷史》還形成了來自北京大學(xué)、中央民族大學(xué)、北京師范大學(xué)、南京大學(xué)、浙江大學(xué)等高校和中國社會科學(xué)院等科研機構(gòu)以及中國社會科學(xué)出版社、當(dāng)代世界出版社、人民教育出版社等出版機構(gòu)和歷史教學(xué)、歷史教學(xué)問題、中學(xué)歷史教學(xué)參考、當(dāng)代世界等雜志社的強大專家團隊，為《中國國家歷史》的編寫提供了有力的保障
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