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在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 版權(quán)信息
- ISBN：9787208128644
- 條形碼：9787208128644 ; 978-7-208-12864-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 本書特色
適讀人群 ：廣大讀者伊隆·馬斯克（Elon Musk），PayPal公司聯(lián)合創(chuàng)始人，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官兼產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，SpaceX太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官，SolarCity太陽能發(fā)電公司首席執(zhí)行官。 這是你百度馬斯克時(shí)很容易看到的結(jié)果。但馬斯克的傳奇并不止于此。他的家族有著異于常人的冒險(xiǎn)基因，伴隨著他們從加拿大到南非，再到美國；他有5個(gè)兒子，分別是雙胞胎和三胞胎；他的合伙人和投資人個(gè)個(gè)不是省油的燈，卻都對他心悅誠服。他和他的公司究竟有什么過人之處？答案就在這本《在火星上退休——伊隆·馬斯克傳》中。
在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 內(nèi)容簡介
喬布斯過世后，下一個(gè)喬布斯在哪里？ 媒體說，伊隆·馬斯克，是今天的喬布斯。 甚至比喬布斯更偉大，因?yàn)樗龅氖虑，都是改變(nèi)祟惖囊磺小? 他改變了我們汽車工業(yè)的未來。 消除了石油危機(jī)，以及由于石油而引起的戰(zhàn)爭。 更重要的是，凈化了地球的生態(tài)環(huán)境。 伊隆·馬斯克挑起了三大很好產(chǎn)業(yè)的革命——太空火箭、電動(dòng)車與太陽能發(fā)電。 任何一個(gè)，都是重量的事業(yè)。 伊隆·馬斯克卻能獨(dú)立挑戰(zhàn)這一切。他的傳記不只是講述了他的傳奇，同時(shí)講述了他為什么能實(shí)現(xiàn)這些傳奇。 從伊隆的冒險(xiǎn)家基因，他在南非的童年、少年到北美的青春歲月，加拿大皇后大學(xué)、沃頓商學(xué)院的另類大學(xué)生活，到開創(chuàng)性的五個(gè)時(shí)代——硅谷互聯(lián)網(wǎng)公司Zip2、PayPal，SpaceX火箭公司、特斯拉電動(dòng)汽車公司，以及太陽能發(fā)電公司。 伊隆·馬斯克說，“人類應(yīng)該成為星際物種”。這不是科幻。他締造了特斯拉，他發(fā)射了私人火箭，他推動(dòng)了綠色能源革命，他還能干什么？
在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 目錄
下一個(gè)喬布斯
01 準(zhǔn)備好去探險(xiǎn)了
從出生前的基因談起
為特斯拉十肖悄地流淚
那是一個(gè)將不可能變成可能的地方
改變世界，是活著的理由
靈魂中有一團(tuán)烈焰
02 創(chuàng)新是顛覆式的
時(shí)勢似乎選定了要成全他
不創(chuàng)新，就是死亡
“貝寶黨”的崛起
要顛覆傳統(tǒng)，就徹底顛覆
做不可能的事，本身就是有趣的
敢于和老大分道揚(yáng)鑣的S
你說你想要一場革命
抄一條近路，卻繞遠(yuǎn)繞到地球?qū)γ?
硅谷對抗底特律的一場革命
太陽城——未來看太陽
03 失敗是榮耀的經(jīng)驗(yàn)
失敗到失敗的循環(huán)
他比喬布斯要溫和些
一項(xiàng)劃時(shí)代的發(fā)明，無異于魔術(shù)
如果失敗得不夠多，說明你不夠創(chuàng)新
我們就差一步，不能退出
你的選擇不可能總是正確
如果需要的話，他會(huì)打碎自己
04 創(chuàng)新的生死之搏
我憑的是一念不死
礁石上的思考
我喜歡將他比作終結(jié)者
有時(shí)，成功就是失敗
跌倒了不十白，關(guān)鍵是能站起來
如果勝利，就是他意志的勝利
小島上神奇的龍
飛機(jī)起飛時(shí)是頂風(fēng)，而不是順風(fēng)
革命就是打破舊秩序，建立新秩序
Model S，劃破了一個(gè)時(shí)代
05 高手間的較量
讓電動(dòng)車和汽油車比試一下
一場特殊的葬禮
雞尾酒會(huì)上的游戲規(guī)則
在流言里成長，在顛覆中生存
天生就是挑戰(zhàn)者號
探索宇宙的人，沒有不謙卑的
從哪里跌倒，從哪里站起來
巔峰的握手
06 未來的風(fēng)撲面而來
我感覺未來的風(fēng)撲面而來
物理是一個(gè)很好的思考框架
他還是大學(xué)生的模樣
在去往月球的路上，我們重新發(fā)現(xiàn)了地球
把世界甩在身后的人
你永遠(yuǎn)不可能讓所有人高興
Space X沒有周末
我們是這樣打敗龐然大物的
我們完全是斯巴達(dá)式的1
成與敗，只差一步
07 在火星上退休
創(chuàng)業(yè)人必看的三句話
少年維特之煩惱
不僅立在濤頭上，還要在濤頭上踏浪
龍飛船，聞起來就像一輛新車
參議院國防撥款委員會(huì)聽證會(huì)上的失敗
初生牛犢和虎頭頂上了
我們已經(jīng)別無選擇
高手較量，只在毫厘之間
我在火星上退休
人類不可能永遠(yuǎn)被束縛在搖籃里
首次電動(dòng)車橫跨美國之旅
在雪崩中滑雪，才能看到無限風(fēng)光
08 現(xiàn)在就去冒險(xiǎn)吧
我們必須看到三十年以后
我們所有的專利屬于你
下一個(gè)大事是什么
那樣的話，我會(huì)非常孤獨(dú)
硅谷俱樂部的靈魂
*想做的十二件事
是時(shí)候去冒險(xiǎn)了
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在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 節(jié)選
創(chuàng)業(yè)人必看的三句話 2013年二季度，特斯拉汽車發(fā)布季報(bào)，營收4.05億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的2670萬美元。由于業(yè)績好于市場預(yù)期，特斯拉股價(jià)在盤后交易大漲12%。 特斯拉開始向歐洲市場發(fā)售汽車。首批汽車運(yùn)抵挪威、瑞士和荷蘭三國市場。特斯拉當(dāng)天預(yù)計(jì)，僅在挪威一個(gè)國家，該公司今年的汽車銷量就將達(dá)到800輛。 2013年9月，特斯拉提前 9 年償還了美國能源部的4.65億貸款，成為**家償還ATVM項(xiàng)目貸款的美國汽車企業(yè)。目前，福特和日產(chǎn)仍在償還政府貸款的過程中。 盡管ATVM項(xiàng)目有一些失敗的案例，比如菲斯克接受貸款后不久倒閉，但迄今*大的亮點(diǎn)，就是對電動(dòng)車新銳特斯拉的資金援助。 無債一身輕。伊隆打開一瓶香檳，與朋友們慶祝。 伊隆說起特斯拉的前世今生，笑笑，“看起來很難，實(shí)際操作比看起來難得多。我以為特斯拉不會(huì)成功。事實(shí)上，我反而覺得我們很可能會(huì)失敗。” 他回到沃頓商學(xué)院，參加創(chuàng)業(yè)座談會(huì)，一位學(xué)生問，“你的所作所為，真的非常令人震撼。我的意思是，幾乎沒有人能這樣做，能給我們一些秘訣嗎！ 伊隆認(rèn)真地說，“選擇你*想做的事，你*看重的事，至少也要選擇值得你去做的事。” 一位學(xué)生說，“你的驚人的信心，讓你瘋狂的冒險(xiǎn)。你幾次賭上你的財(cái)富，幾乎沒有人能做到這一點(diǎn)。你怎樣走到今天？” 他的臉上看不出太多的表情，流露出久經(jīng)滄海的沉穩(wěn)， “如果有一件事真的很重要，我們就應(yīng)該勇敢地去嘗試。即使*后以失敗收場，也勝過事后懊悔沒有動(dòng)手去做。” 一位學(xué)生說：“什么讓你堅(jiān)持下來呢？你怎么會(huì)認(rèn)為它就是未來的方向，它一定能成？你有沒有什么秘密武器？我們可以從你這里學(xué)到什么？” 伊隆想了想，說了三句話，這也成了創(chuàng)業(yè)人必看的三句話： 1. 完美的產(chǎn)品、極致產(chǎn)品會(huì)帶來更好的銷售。 “對我來說，我非常著迷于把自己產(chǎn)品變得更加完美，我并不是說和其它產(chǎn)品相比。和其它車相比，我們自己就要做得更加完美。什么叫做*完美呢？我們在某些方面達(dá)到*完美，盡我們所能去達(dá)到完美，追求極致，能夠使每一個(gè)細(xì)節(jié)都是正確的，我們并不能說我們的車每一個(gè)細(xì)節(jié)都是正確的，但是我們能夠想象到的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是完美的，我們盡力做一些修改能夠把車在每一個(gè)月都有所提升。 但大多數(shù)人沒有注意到這些變化，但是我們自己知道，我們認(rèn)為每一個(gè)月我們都希望能夠把車變得更美，有數(shù)百個(gè)變化，這樣人們可以理解這些變化，在無意識的層面可以理解這些變化，他們雖然不知道這些變化，但是他們會(huì)感覺到更加舒適、安全等等，所以人們才喜歡我們的車。很多時(shí)候這些客戶并不清楚的說明為什么他們喜歡這個(gè)車，比如說他們看到一個(gè)屏幕很喜歡，或者車開得很快喜歡，并不能夠清楚描述出車的好處，但是這些微妙的差異使得我們非常喜歡我們的產(chǎn)品！ 2. 我不太贊成一定搞顛覆性創(chuàng)新，而是細(xì)節(jié)決定產(chǎn)品的成敗，細(xì)節(jié)會(huì)讓整個(gè)神話毀滅。 “我倒不是說一定要破壞，搞顛覆性的創(chuàng)新，但是有一些很重要的東西是需要實(shí)現(xiàn)的。為了達(dá)到這個(gè)目的，一定要有些顛覆的話，我是會(huì)做的。比如汽車界，*重要的一點(diǎn)是要轉(zhuǎn)型，由以前的穩(wěn)定性變成快的，這個(gè)可能還并不是說真正特別革命性的。真正能夠鼓勵(lì)我的是，要進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新的時(shí)候，我才會(huì)去做必要的顛覆，必要的破壞。 細(xì)節(jié)決定成敗，任何產(chǎn)品的細(xì)節(jié)一定要做對，這很重要。有一些東西說是好的，不錯(cuò)，和一些棒極了的產(chǎn)品，這兩者之間是有差別的。所以，你能再多投入一點(diǎn)，使得兩者之間的差別得到彌補(bǔ)，我覺得是值得的。你希望人們能希望你的車，用了這個(gè)車他們盡可能的幸福開心，但是它好像有點(diǎn)小毛病，那就把你的整個(gè)神話打破了，就沒好印象了。所以，我們試圖通過任何一個(gè)精細(xì)的細(xì)節(jié)讓大家有一個(gè)良好的體驗(yàn)。大家未必了解它所有的細(xì)節(jié)，我們也知道，可能會(huì)有個(gè)別人了解到所有它的好處，但即便有一些人不是有意識的了解到這個(gè)車的好性能，但他在無意當(dāng)中意識到很喜歡這輛車，愿意去嘗試它，這就是無意識的感覺激發(fā)了我們追求完美的細(xì)節(jié)性！ 3. 大公司*大的問題是傲慢，創(chuàng)業(yè)公司要積小勝為大勝。 “我們有一個(gè)NASA的項(xiàng)目，它是一個(gè)商業(yè)的項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)太空船退休了，需要有一個(gè)替代品，但又只有很少的一點(diǎn)預(yù)算，所以他們就搞了一個(gè)競爭。一般來講，這樣的競爭一定是大公司*后贏，但是波音一看這么點(diǎn)錢不夠，所以他們根本就不投標(biāo)了。后來我們說我們愿意干，我們投標(biāo)。那些大的宇航公司想，他們這個(gè)小公司肯定做不成，這樣NASA還得跟我們簽約。但幸運(yùn)的是我們沒有失敗。他們真的是很自大，非常傲慢，所以是他們自己放棄了這樣一種投標(biāo)的機(jī)會(huì)，才給我的公司一種去參與的機(jī)會(huì)。*后我們還做成了，我目前還是難以置信，覺得非常不可思議。 我說的實(shí)話，我不知道自己有什么獨(dú)特之處。你看那些大公司早期的歷史，他們也都是一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)步，我想這也是給那些創(chuàng)業(yè)者的一個(gè)建議吧，一般從小規(guī)模開始做，逐漸完善自己，逐步進(jìn)展，這樣客戶會(huì)給你越來越多的信心，你積累越來越多，積小勝為大勝，慢慢積累你的成功，一步一步地做，從小到大，這樣你就逐漸成長起來，拿到的合同越來越多，金額越來越大。我們是一點(diǎn)一點(diǎn)地贏得了NASA對我們的信心，包括那些商用衛(wèi)星對我們的信心，所以，我們才獲取了這些資源，能夠進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)。包括剛剛說升空后回原點(diǎn)，這對于未來的太空之旅是非常重要的。剛剛我已經(jīng)說了，飛行器發(fā)射以后能不能再次使用，成本的差別至少是100倍的。所以，未來有了我們這樣的努力，可能普通的公民都能承擔(dān)得起去太空旅行了！ ……
在火星上退休(伊隆·馬斯克傳)(精) 作者簡介
亞當(dāng)·杰弗遜（Adam Jefferson），1967年生于德國，美國著名傳記作家，伊隆馬斯克好友，斯坦福大學(xué)博士。作為風(fēng)險(xiǎn)投資人，他多年投資于清潔能源、環(huán)保、太空運(yùn)輸、對抗全球變暖以及幫助貧困國家中小型企業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目。熱心慈善事業(yè)，曾資助非洲人權(quán)機(jī)構(gòu)緩解饑餓危機(jī)。著有《史蒂夫鮑爾默傳：微軟——世界CEO》，被評為世界十大CEO傳記之一、十大商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人必讀書之一。其他著作有《尼古拉特斯拉傳》、《拉里埃里森——21世紀(jì)CEO》、《梅格惠特曼——世紀(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的女人》等。 奕均，耶魯大學(xué)博士，現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)投資合伙人，電影制片人，亦從事寫作、翻譯。曾獲全美短篇小說金獎(jiǎng)、青年藝術(shù)家獎(jiǎng)。
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