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共筑-融合-智慧-綠色-都市交通圈 版權信息
- ISBN：9787564196950
- 條形碼：9787564196950 ; 978-7-5641-9695-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
共筑-融合-智慧-綠色-都市交通圈 內容簡介
《共筑融合智慧綠色都市交通圈（第29屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集）》具體收錄了：《城市路廊重生——以高雄鐵路地下化之地面景觀廊帶建設為例》《綜合立體交通網(wǎng)背景下通用航空運輸發(fā)展策略研究》《電動自行車出行安全保障策略研究》等內容。
共筑-融合-智慧-綠色-都市交通圈 目錄
**篇 都市圈交通一體化
江蘇省三大都市圈空間結構及交通需求特征比較研究
“四網(wǎng)融合”理念下江蘇沿江城市群軌道交通網(wǎng)布局規(guī)劃
區(qū)域軌道交通協(xié)同發(fā)展及標準一體化研究
都市圈內樞紐城市區(qū)域交通發(fā)展策略研究——以上海大都市圈西北翼樞紐城市太倉為例
淺談軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展方向
站城融合理念下的綜合交通樞紐設計——以淮安東站為例
“全面1小時”背景下構建多層次軌道交通體系的思考——以江蘇沿江城市群為例
“四網(wǎng)融合”背景下的城際客流分析——以寧揚城際為例
我國收費公路政策存在問題與對策研究
基于交通波理論的左轉掉頭口距停止線長度設計
再創(chuàng)樞紐產業(yè)輝煌助力樞紐城市建設——淮安內河航運產業(yè)發(fā)展的調研思考
國際大都市新城對外交通體系配置方法研究
上海新城發(fā)展定位演變及交通戰(zhàn)略研究
綜合立體交通網(wǎng)背景下通用航空運輸發(fā)展策略研究
基于TOD的軌道站點綜合開發(fā)研究——以能達商務區(qū)站為例
都市圈水上航空發(fā)展的規(guī)劃思考
公路與城市道路銜接分級研究
基于站城一體的深汕樞紐核心區(qū)交通設計
校園周邊道路交通組織與優(yōu)化研究——以長沙華夏實驗學校為例
高雄公共運輸MaaS套票推廣計劃暨成效評估——以雄女與雄商為例
“大眾運輸導向型發(fā)展”下之換乘行為研究
城市路廊重生——以高雄鐵路地下化之地面景觀廊帶建設為例
新市鎮(zhèn)與軌道建設之發(fā)展與省思——以淡海新市鎮(zhèn)與淡海輕軌為例
運用時窗限制越野尋蹤問題于自助旅游路線之規(guī)劃
省道快速公路出口匝道擁塞短期改善前后評估——以臺65新莊二南下出口匝道為例
公路下坡彎道段開設丁字路口交通安全評估——以斗南鎮(zhèn)臺1丁新光陸橋引道下坡彎道段為例
第二篇 智慧賦能現(xiàn)代交通
交通信息與路徑選擇行為研究綜述
基于GIS的航道應急基地布局評價
雷視感知融合下的車輛軌跡提取
基于支持向量機實現(xiàn)交通擁堵分類的研究
基于改進遺傳算法的CMS選址研究
自動駕駛車輛多傳感器融合應用綜述
基于數(shù)據(jù)融合的智慧應急管理在改擴建高速中的應用
動靜態(tài)交通車輛平均延誤模型
基于多源數(shù)據(jù)的人員出行特征分析技術研究
數(shù)字驅動賦能下的城市交通治理變革——以上海市浦東中環(huán)出口多交織交通優(yōu)化為例
有軌電車自動駕駛系統(tǒng)的設計與實踐
高速公路的動態(tài)自動駕駛專用車道設置及其使用方法
基于運行數(shù)據(jù)的插電式混合動力汽車電網(wǎng)電驅動里程比例分析
基于：BIM的橋梁智能管養(yǎng)平臺——以上海盧浦大橋為例
智慧座艙車載通話安全性評估
上！笆奈濉敝悄芙煌òl(fā)展的若干思考
智慧節(jié)能故障自動回報交通號志燈
以App及IoT協(xié)助視障朋友搭乘公車
針對臺鐵服務績效之社群媒體情感分析
優(yōu)惠券投放應用于交通套票精準行銷之研究——以高雄MenGo為例
新北市多元資訊整合平臺應用
都市運輸走廊交通擁堵之解決方案：CVP交通資訊系統(tǒng)之應用
基于4G LTE GPS的列車即時定位系統(tǒng)——以淡海輕軌為例
臺北市外送平臺交通事故防制作為
臺北市2020智慧號志
臺北市即時車輛訊息匯流及運輸資訊管理平臺建置與應月
臺中水浦自駕巴士混合車流虛實整合測試
高雄市交通行動服務MenGo定期票之電子票證大數(shù)據(jù)處理與顧客特性分析
第三篇 公交優(yōu)先綠色出行
小城市綠色交通治理路徑探索
基于SP調查的軌道交通換乘分析
綜合體車位級停車需求特性分析
基于用戶畫像的城市軌道交通票價優(yōu)化研究
綜合體配建停車泊位空間評價指標研究
公交+共享單車聯(lián)程出行票價策略研究
嘉興有軌電車系統(tǒng)設計要點
經(jīng)濟原理視角的城市公共交通發(fā)展思考
淺析微課在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教學中的應用探索
基于GIS的慢行交通可視化評價——以鹽城亭湖為例
歷史文化街區(qū)步行化改造交通系統(tǒng)研究與應用——以南京路步行街東拓為例
動態(tài)交通標志標線數(shù)字化提升精細化交通管理能力研究
三亞南山景區(qū)交通系統(tǒng)提升改造研究
光儲充微網(wǎng)及智慧交通研究
基于多源大數(shù)據(jù)公交線網(wǎng)優(yōu)化關鍵技術與應用
上海市軌道客流特征變化分析
電動自行車出行安全保障策略研究
新北市智駕電動巴士系統(tǒng)測試運行計劃
后疫情時代交通服務轉型政策
新竹縣市區(qū)客運路網(wǎng)檢討規(guī)劃
自駕巴士滿意度與乘客特性之研究
電動公交車發(fā)車與充電排程模擬優(yōu)化之研究
需求反應式運輸服務（DRTS）——以臺北市預約公交車系統(tǒng)為例
江蘇省三大都市圈空間結構及交通需求特征比較研究
“四網(wǎng)融合”理念下江蘇沿江城市群軌道交通網(wǎng)布局規(guī)劃
區(qū)域軌道交通協(xié)同發(fā)展及標準一體化研究
都市圈內樞紐城市區(qū)域交通發(fā)展策略研究——以上海大都市圈西北翼樞紐城市太倉為例
淺談軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展方向
站城融合理念下的綜合交通樞紐設計——以淮安東站為例
“全面1小時”背景下構建多層次軌道交通體系的思考——以江蘇沿江城市群為例
“四網(wǎng)融合”背景下的城際客流分析——以寧揚城際為例
我國收費公路政策存在問題與對策研究
基于交通波理論的左轉掉頭口距停止線長度設計
再創(chuàng)樞紐產業(yè)輝煌助力樞紐城市建設——淮安內河航運產業(yè)發(fā)展的調研思考
國際大都市新城對外交通體系配置方法研究
上海新城發(fā)展定位演變及交通戰(zhàn)略研究
綜合立體交通網(wǎng)背景下通用航空運輸發(fā)展策略研究
基于TOD的軌道站點綜合開發(fā)研究——以能達商務區(qū)站為例
都市圈水上航空發(fā)展的規(guī)劃思考
公路與城市道路銜接分級研究
基于站城一體的深汕樞紐核心區(qū)交通設計
校園周邊道路交通組織與優(yōu)化研究——以長沙華夏實驗學校為例
高雄公共運輸MaaS套票推廣計劃暨成效評估——以雄女與雄商為例
“大眾運輸導向型發(fā)展”下之換乘行為研究
城市路廊重生——以高雄鐵路地下化之地面景觀廊帶建設為例
新市鎮(zhèn)與軌道建設之發(fā)展與省思——以淡海新市鎮(zhèn)與淡海輕軌為例
運用時窗限制越野尋蹤問題于自助旅游路線之規(guī)劃
省道快速公路出口匝道擁塞短期改善前后評估——以臺65新莊二南下出口匝道為例
公路下坡彎道段開設丁字路口交通安全評估——以斗南鎮(zhèn)臺1丁新光陸橋引道下坡彎道段為例
第二篇 智慧賦能現(xiàn)代交通
交通信息與路徑選擇行為研究綜述
基于GIS的航道應急基地布局評價
雷視感知融合下的車輛軌跡提取
基于支持向量機實現(xiàn)交通擁堵分類的研究
基于改進遺傳算法的CMS選址研究
自動駕駛車輛多傳感器融合應用綜述
基于數(shù)據(jù)融合的智慧應急管理在改擴建高速中的應用
動靜態(tài)交通車輛平均延誤模型
基于多源數(shù)據(jù)的人員出行特征分析技術研究
數(shù)字驅動賦能下的城市交通治理變革——以上海市浦東中環(huán)出口多交織交通優(yōu)化為例
有軌電車自動駕駛系統(tǒng)的設計與實踐
高速公路的動態(tài)自動駕駛專用車道設置及其使用方法
基于運行數(shù)據(jù)的插電式混合動力汽車電網(wǎng)電驅動里程比例分析
基于：BIM的橋梁智能管養(yǎng)平臺——以上海盧浦大橋為例
智慧座艙車載通話安全性評估
上！笆奈濉敝悄芙煌òl(fā)展的若干思考
智慧節(jié)能故障自動回報交通號志燈
以App及IoT協(xié)助視障朋友搭乘公車
針對臺鐵服務績效之社群媒體情感分析
優(yōu)惠券投放應用于交通套票精準行銷之研究——以高雄MenGo為例
新北市多元資訊整合平臺應用
都市運輸走廊交通擁堵之解決方案：CVP交通資訊系統(tǒng)之應用
基于4G LTE GPS的列車即時定位系統(tǒng)——以淡海輕軌為例
臺北市外送平臺交通事故防制作為
臺北市2020智慧號志
臺北市即時車輛訊息匯流及運輸資訊管理平臺建置與應月
臺中水浦自駕巴士混合車流虛實整合測試
高雄市交通行動服務MenGo定期票之電子票證大數(shù)據(jù)處理與顧客特性分析
第三篇 公交優(yōu)先綠色出行
小城市綠色交通治理路徑探索
基于SP調查的軌道交通換乘分析
綜合體車位級停車需求特性分析
基于用戶畫像的城市軌道交通票價優(yōu)化研究
綜合體配建停車泊位空間評價指標研究
公交+共享單車聯(lián)程出行票價策略研究
嘉興有軌電車系統(tǒng)設計要點
經(jīng)濟原理視角的城市公共交通發(fā)展思考
淺析微課在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)教學中的應用探索
基于GIS的慢行交通可視化評價——以鹽城亭湖為例
歷史文化街區(qū)步行化改造交通系統(tǒng)研究與應用——以南京路步行街東拓為例
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基于多源大數(shù)據(jù)公交線網(wǎng)優(yōu)化關鍵技術與應用
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