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建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)(交通分冊(cè)):道路篇
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建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)(交通分冊(cè)):道路篇 版權(quán)信息
- ISBN：9787560899503
- 條形碼：9787560899503 ; 978-7-5608-9950-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)(交通分冊(cè)):道路篇 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書是建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)建筑分冊(cè)中的結(jié)構(gòu)篇，本書是上海市工程建設(shè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)和上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站在參照國(guó)家、上海市現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，組織上海市各大施工單位總結(jié)了工程建設(shè)質(zhì)量管理和質(zhì)量防治的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后編制的，比較詳細(xì)地分析了建筑工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、交付使用有較大影響的關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量問(wèn)題的成因、表現(xiàn)形式，提出了針對(duì)性的預(yù)控手段。手冊(cè)適用于建筑工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的日常質(zhì)量管理，既可作為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的工具書，也可作為參建單位的內(nèi)部質(zhì)量培訓(xùn)教材，對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、供應(yīng)商等參與工程建設(shè)的各相關(guān)方提升質(zhì)量管控水平都有較好的指導(dǎo)、借鑒意義。
建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)(交通分冊(cè)):道路篇 目錄
前言
1 總則
2 基本說(shuō)明
3 路基土方
3.1 填方路基與挖方路基
3.1.1 填土路基沉陷控制
3.1.2 高填土路基邊坡塌陷控制
3.1.3 道路改擴(kuò)建拓寬工程路基不均勻沉降控制
3.1.4 路基碾壓出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象控制
3.1.5 路基泡沫輕質(zhì)土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)控制
3.2 軟土地基處理
3.2.1 預(yù)壓與超載預(yù)壓引起地表隆起及路堤側(cè)向位移控制
3.2.2 灰土換填時(shí)表面松散或有扒縫現(xiàn)象控制
3.2.3 用高壓旋噴樁進(jìn)行地基處理時(shí)不冒漿或冒漿量少控制
3.2.4 用高壓旋噴樁進(jìn)行地基處理時(shí)冒漿量過(guò)大控制
3.2.5 填方路堤不均勻沉降控制
4 排水工程
4.1 開(kāi)槽埋管
4.1.1 管道基礎(chǔ)變形過(guò)大控制
4.1.2 管道基礎(chǔ)尺寸線形偏差控制
4.1.3 管道基礎(chǔ)標(biāo)高偏差控制
4.1.4 管道鋪設(shè)偏差控制
4.1.5 管道接口滲漏控制
4.1.6 護(hù)管(塢膀)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)控制
4.2 非開(kāi)挖管道
4.2.1 頂管管道彎曲、管節(jié)損壞控制
4.2.2 頂管施工引起地面沉降或隆起控制
4.2.3 頂管管道接口滲漏、管節(jié)裂縫控制
4.2.4 定向鉆回拖困難或回拖卡管控制
4.2.5 定向鉆穿越冒漿造成河流、道路等污染控制
4.3 排水附屬構(gòu)筑物
4.3.1 路邊積水控制
4.3.2 檢查井周邊下沉及破損控制
5 擋土墻與防護(hù)工程
5.1 錨噴防護(hù)
5.1.1 鉆孔出現(xiàn)扭曲和變徑等現(xiàn)象控制
5.1.2 錨孔深度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求控制
5.1.3 噴射混凝土強(qiáng)度不均、滲水等控制
5.2 砌筑擋土墻
5.2.1 泄水孔堵塞控制
5.2.2 勾縫砂漿脫落控制
5.2.3 擋土墻滑移控制
5.2.4 擋土墻傾斜控制
5.2.5 砌體斷裂或坍塌控制
5.3 錨桿、錨定板與加筋土擋土墻
5.3.1 錨桿與擋土墻肋柱連接不牢固控制
5.3.2 錨定板擋土墻立柱傾斜控制
5.3.3 加筋土擋土墻承載力不足控制
5.4 預(yù)制(板樁式)擋土墻
5.4.1 樁身斷裂控制
5.4.2 樁頂混凝土碎裂控制
5.4.3 預(yù)制擋墻板無(wú)法安裝控制
5.4.4 預(yù)制擋墻板折裂控制
5.5 現(xiàn)澆(懸臂式和扶臂式)擋土墻
5.5.1 墻體全部?jī)A斜或局部?jī)A斜控制
5.5.2 模板接縫處起砂、麻面和接縫處局部錯(cuò)臺(tái)控制
5.6 墻背(臺(tái)背)填土
5.6.1 不良基底處置不當(dāng)造成的路面沉降控制
5.6.2 回填材料不當(dāng)引起的路基沉降控制
5.6.3 臺(tái)背及墻背后路面差異性沉降控制
5.6.4 排水處理不當(dāng)引起的路基沉降控制
6 路面工程
6.1 水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層
6.1.1 基層和底基層出現(xiàn)坑槽控制
6.1.2 基層和底基層松散、裂縫控制
6.2 石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層
6.2.1 基層和底基層出現(xiàn)坑槽控制
6.2.2 基層和底基層松散、裂縫控制
6.2.3 基層和底基層起拱控制
6.3 瀝青混合料面層
6.3.1 瀝青路面出現(xiàn)裂縫控制
6.3.2 瀝青路面出現(xiàn)車轍控制
6.3.3 瀝青路面出現(xiàn)松散、坑槽控制
6.3.4 瀝青路面抗滑不足控制
6.3.5 瀝青路面不平整控制
6.4 瀝青表面處置面層
6.4.1 瀝青路面出現(xiàn)松散、坑槽及脫皮控制
6.4.2 瀝青路面出現(xiàn)裂縫控制
6.5 路肩
6.5.1 路肩出現(xiàn)車轍控制
6.5.2 路肩表面凹凸不平控制
6.5.3 路肩沉陷、坍塌控制
6.6 路緣石與鋪砌式面層
6.6.1 路緣石、鋪砌式板塊斷裂控制
6.6.2 路緣石與路面之間的開(kāi)裂控制
6.6.3 相鄰塊縫寬、高差不符合要求控制
7 交通安全設(shè)施
7.1 交通標(biāo)志
7.1.1 交通標(biāo)志安裝基礎(chǔ)預(yù)埋件質(zhì)量偏差控制
7.1.2 標(biāo)志板安裝時(shí)不符合設(shè)計(jì)要求控制
7.1.3 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度不符合要求控制
7.2 交通標(biāo)線
7.2.1 標(biāo)線畫線后易受污染控制
7.2.2 標(biāo)線起皮、剝落、開(kāi)裂控制
7.2.3 路面標(biāo)線有毛邊控制
7.3 道路護(hù)欄(波形鋼梁、混凝土、纜索)
7.3.1 鋼護(hù)欄立柱安裝偏斜控制
7.3.2 混凝土護(hù)欄預(yù)埋件偏位控制
7.3.3 纜索護(hù)欄立柱間距控制不當(dāng)控制
7.4 路標(biāo)(突起、輪廓)
7.4.1 突起路標(biāo)位置有誤控制
7.4.2 突起路標(biāo)安裝位置不平整、不清潔控制
7.4.3 輪廓路標(biāo)安裝角度不正確控制
7.5 防眩設(shè)施
7.5.1 防眩板傾斜、沉降控制
7.5.2 防眩板線形問(wèn)題控制
7.5.3 防眩板傾斜，高低不平控制
7.6 隔離柵、隔離墩
7.6.1 隔離柵立柱豎直度差控制
7.6.2 隔離網(wǎng)變形嚴(yán)重控制
7.6.3 隔離墩歪斜控制
7.7 防落物網(wǎng)
7.7.1 防落物網(wǎng)質(zhì)量不合格控制
7.7.2 防落物網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)位置錯(cuò)誤控制
8 環(huán)保工程(聲屏障)
8.1 立柱晃動(dòng)控制
8.2 屏體晃動(dòng)及端部外露控制
8.3 聲屏障漏聲控制
9 機(jī)電設(shè)施
9.1 監(jiān)控設(shè)施
9.1.1 車輛檢測(cè)器(雙線圈)數(shù)據(jù)異常控制
9.1.2 視頻監(jiān)視系統(tǒng)異？刂
9.1.3 可變標(biāo)志顯示異？刂
9.1.4 道路視頻交通事件檢測(cè)系統(tǒng)控制
9.1.5 監(jiān)控(分)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)異常控制
9.2 通信設(shè)施
9.2.1 通信管道阻塞控制
9.2.2 通信光纜線路衰減過(guò)大控制
9.3 收費(fèi)設(shè)施
9.3.1 收費(fèi)車道(MTC／ETC)設(shè)備異常控制
9.3.2 ETC門架異？刂
9.3.3 收費(fèi)(分)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)異常控制
9.3.4 超限檢測(cè)系統(tǒng)異？刂
9.4 照明設(shè)施
9.4.1 照度分布不均勻控制
9.4.2 照明異？刂
9.4.3 照明系統(tǒng)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)控制
9.5 隧道機(jī)電設(shè)施
9.5.1 通風(fēng)系統(tǒng)異？刂
9.5.2 排水系統(tǒng)異常控制
9.5.3 消防水系統(tǒng)異？刂
9.5.4 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)異？刂
9.5.5 電話廣播系統(tǒng)異？刂
9.5.6 無(wú)線通信系統(tǒng)異常控制
參考文獻(xiàn)
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建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量預(yù)控手冊(cè)(交通分冊(cè)):道路篇 作者簡(jiǎn)介
上海市工程建設(shè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)于1984年經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)成立，是本市建設(shè)系統(tǒng)內(nèi)從事質(zhì)量管理的專業(yè)協(xié)會(huì)。多年來(lái)協(xié)會(huì)致力于打造建設(shè)工程全生命周期的質(zhì)量鏈，圍繞工程質(zhì)量的主軸線做了大量工作，發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，協(xié)會(huì)作為政府、企業(yè)和社會(huì)之間的平臺(tái)，主動(dòng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，充分發(fā)揮了橋梁和紐帶作用，是本市建設(shè)系統(tǒng)具有較大社會(huì)影響力的社團(tuán)組織。
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