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穿越亞洲腹地 上卷(精裝)

穿越亞洲腹地 上卷(精裝)

出版社:廣東旅游出版社出版時間:2021-06-01
開本: 16開 頁數(shù): 504
本類榜單:歷史銷量榜
中 圖 價:¥66.0(6.0折) 定價  ¥110.0 登錄后可看到會員價
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穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 版權(quán)信息

  • ISBN:9787557023300
  • 條形碼:9787557023300 ; 978-7-5570-2330-0
  • 裝幀:簡裝本
  • 冊數(shù):暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 本書特色

這是一部關(guān)于探險家的真實日常之作,
完整呈現(xiàn)斯文·赫定成果斐然的第四次亞洲之行。
全書用類似日記的形式重現(xiàn)在凄涼孤寂的荒野中度過的每一天,
記錄沿途三年間 6000 多英里路程的波瀾壯闊。
穿越塔克拉瑪干沙漠,發(fā)現(xiàn)沉睡的樓蘭古城,考察古羅布泊風貌,
再次踏足西藏高原,向著神圣的拉薩一路前行。

穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 內(nèi)容簡介

1899年仲夏,斯文·赫定開啟了他的第四次亞洲探險,這次旅程的目的地是神秘的東方圣城—拉薩。本書為作者對此次探險的全程記錄,詳細記載了他走過的6000多英里路程,讓世人能夠有機會一睹這次中外矚目、影響深刻的探險之旅。探險從斯德哥爾摩開啟,一路向東,經(jīng)轉(zhuǎn)奧什,翻越群山,抵達喀什,并試圖從新疆境內(nèi)進入西藏。在缺少足夠資料的情況下,斯文·赫定同他的旅隊一起在中國西域的廣闊土地上緩慢前行,搭乘簡陋的船只在塔里木河漂流前行,挑戰(zhàn)“死亡之地”塔克拉瑪干的沙海和酷寒,誤打誤撞進入羅布泊,學習當?shù)馗柚{……花了一年時間后,終于踏上了藏北的土地。

穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 目錄

上卷


**編

從斯德哥爾摩到喀什

01? 從斯德哥爾摩到奧什 …………………………………………………………3

02? 翻越群山前往喀什 ……………………………………………………………1 3

03? 從喀什到葉爾羌河 ……………………………………………………………3 3


第二編

沿孤獨的塔里木河漂流:乘船穿越沙漠之旅

04? 在拉吉里克造船 ………………………………………………………………4 9

05? 塔里木河上游的生活 …………………………………………………………6 7

06? 魔法深林 ………………………………………………………………………7 9

07? 蘆葦湖與爬山 …………………………………………………………………9 3

08? 蜿蜒的河道、樹林和麻扎 ……………………………………………………105

09? 孤獨的塔里木河 ………………………………………………………………117

10? 冬天來臨的跡象 ………………………………………………………………129

11? 沿玉馬拉克達里雅河穿越沙漠 ………………………………………………143

12? 對抗浮冰 ………………………………………………………………………157

13? 困在冰里 ………………………………………………………………………175

14? 冬季大本營 ……………………………………………………………………187

15? 沙漠里的相會—博南先生 ……………………………………………………197


第三編

穿過塔克拉瑪干沙漠:永久晦暗之地

16? 穿過巴依爾 ……………………………………………………………………209

17? 在沙漠的腹地 …………………………………………………………………221

18? 霜度 50 度中騎行 200 英里 ……………………………………………………235

19? 在干涸的河床之間 ……………………………………………………………245

20? 土拉薩爾干烏依—布里亞特哥薩克 …………………………………………259


第四編

羅布泊及其姐妹湖泊:沙漠中的蘆葦蕩

21? 庫魯克塔格與庫魯克河 ………………………………………………………271

22? 野駱駝 …………………………………………………………………………289

23? 古羅布泊 ………………………………………………………………………301

24? 泛舟喀拉庫順湖上 ……………………………………………………………315

25? 暴風雨中勘測塔里木河下游湖泊 ……………………………………………333

26? 夜間在塔里木河上順流而下 …………………………………………………349

27? 羅布人的詩歌 …………………………………………………………………363


第五編

在藏北:高海拔的群山、湖泊和泥沼

28? 翻越阿斯騰塔格山脈 …………………………………………………………377

29? 出發(fā)去西藏 ……………………………………………………………………387

30? 翻越祁曼塔格、阿拉塔格和卡爾塔阿拉南山 ………………………………397

31? 翻越阿爾卡塔格 ………………………………………………………………409

32? 在西藏的高原上 ………………………………………………………………421

33? 鹽湖上的歷險 …………………………………………………………………435

34? 西藏的湖區(qū) ……………………………………………………………………449

35? 阿富汗人阿爾達特的*后時光 ………………………………………………459

36? 回程中奮力翻越西藏邊界群山 ………………………………………………473

37? 回到鐵木里克大本營 …………………………………………………………483


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穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 節(jié)選

那是 1899年的仲夏。當我第四次離開斯德哥爾摩前往亞洲腹地時,恰逢我們北方夏季里*美麗的時光—丁香花盛開,樹葉繁密。為了慶祝那一天,港口里的船只都裝飾了旗幟和彩帶,它們在清涼的波羅的海微風中歡快地飄舞著。
除了我的父母、兄弟姐妹和幾個親密的朋友外,沒有別人到碼頭上來為我送行。“烏里雅堡”號(Uleaborg)徐徐駛出港口,載著我開始了漫長的探險之旅的**階段。無論我在隨后的三年內(nèi)遭受了多少挫折、經(jīng)受了多少磨難,它們都沒有**天的痛苦更令人難以忍受。在后面的旅途中,我面對過各種意外情況,需要很大的決心,但那一天我需要更大的決心才能強迫自己離開那從孩提時代就一直為之牽掛的地方。不過,分離的愁苦一旦過去,就有一個驚喜在等著我。我在船上的旅客中發(fā)現(xiàn)我的老朋友和老師,布洛格(Brögger)教授。有他的陪伴,我的心情大大好轉(zhuǎn),原本很自然地感到的那種低落情緒頃刻間就云消霧散。
與前一次旅行相比,這次我的設(shè)備真稱得上是鳥槍換炮了。我的全部行李加起來總重量不少于 22cwta,裝了二十多個箱子,其中多數(shù)是專為在馬背上運輸而特制的。附注中有一份我攜帶的儀器清單,以及我的設(shè)備中一些較為重要的物件的簡介。攜帶這么多行李乘客車穿過俄羅斯、高加索、外里海地區(qū)和中亞地區(qū)的 3 200英里行程,運費當是不菲。但其實我一分錢也沒花。沙皇陛下對我的旅行非常感興趣,他不但送給我一張能搭乘整個俄國鐵路系統(tǒng)并運送行李的免費通票,而且還下令我的行李進入和離開俄國時免征關(guān)稅。這使我的旅行開支大大減少,而且大大提高了我的舒適度和地位。
6月 26日至 30日,我在圣彼得堡逗留,受到瑞典駐俄國宮廷代表雷烏特舍爾德先生(Reuterskiöld)的款待和不倦的幫助。因此,一周后獲悉他突然意外死亡的噩耗時,我委實感到十分悲痛。在這里我還要對接替他的瑞典公使奧古斯特·于爾登斯托爾佩伯爵(Count August Gyldenstolpe)表示由衷的感謝。他為我提供了熱情的幫助,還耐心地在圣彼得堡留心我的事情并為之進行爭取,無論是在這次旅行的開始階段還是在其后的三年中都是如此。我的朋友伊曼努爾·諾貝爾先生也向我提供了慷慨的協(xié)助,而且他還極為好心地做出安排,使我能夠在伏爾加—卡瑪行(Volga-Kama Bank)位于塔什干(Tashkend)的支行提取我所需要的任何金額。
在圣彼得堡時與我的長期贊助者兼老朋友阿道夫·諾登舍爾德男爵(Baron Adolf Nordenskiöld)的每日交流大大增加了我在那里逗留的樂趣。他那時恰好在訪問俄國首都。我萬萬沒有想到,這竟然是*后一次見到他!他也是我不在國內(nèi)的那一段時間里辭世的,使所有那些愛戴他和欽佩他的人都感到極度悲傷。那是我們國家的一個損失,對科學事業(yè)來說也是一個不可彌補的損失。
這里我就不詳細述說穿過俄國的旅行了。關(guān)于那個國家,我本人和其他人都已經(jīng)有過很多描述。還是讓我盡快轉(zhuǎn)到我的新體驗和新地理發(fā)現(xiàn)吧。我在斯德哥爾摩的*后幾個月都花在高強度的艱苦工作上,因此,能夠在火車上那舒適的車廂里休息休息,伸直身體,免受改稿子、接電話、發(fā)電報、讀報紙,以及文明社會生活對一個人的時間和思維所提出的上千種要求的打擾,這真是件賞心樂事。我看著一個又一個茅草房組成的村莊從窗外閃過,一個又一個銅綠色蔥頭形的教堂屋頂從地平線上冒出來,從眼前閃過,然后又從視線中消失,同時我的頭腦又可以隨心所欲地夢想和編織著未來的計劃,這真是太美妙了。與此同時,機車活塞的每一次跳動都使我離我的目標越來越近。
在我們的前后左右,俄羅斯草原一望無際,這是一大片略微起伏甚至幾乎完全平坦的綠色—所有色調(diào)一應(yīng)俱全。稻草已收割,大地上點綴著無數(shù)排草垛。茂盛的玉米地與剛割過的草地互相交錯。帝國東部蔓延的饑荒在這里找不到任何跡象。我的路線經(jīng)過莫斯科、沃羅涅日(Voronezh)和羅斯托夫(Rostoff),跨過壯麗的頓河,直到弗拉季高加索(Vladikavkaz)—這和 1885年我**次前往南方旅行時所走的路線相同。但是這一次我在弗拉季高加索以北的別斯蘭(Beslan)轉(zhuǎn)向東方,前往里海,沿著那巨大山脈的北麓山腳下行進。這如同一堵墻一般的大山在南邊高聳入云,山坡上露出一條條白色的雪地,峰頂上則圍繞著奇形怪狀的云彩。大地慢慢地向里海傾斜,鐵路也漸漸遠離了群山。我們離開別斯蘭時是七點(7月 3日)剛過,但由于緯度更偏南,太陽已經(jīng)落下了。須臾間天空便染成深紫色,片刻工夫又變得漆黑一片。我的思緒又飛回家鄉(xiāng)那明亮快樂的夏夜。我注定要有許多個月不能享受那種夜晚了。當我們駛向世界上*大的內(nèi)陸海時,黑暗的夜幕不時被正在高加索山脈頂上躍動的夏日閃電照亮,仿佛那群山的懷抱中藏有火山似的。孤獨的小站之間的距離越來越遠,有時可以長達 18英里。只有偶爾傳來的蛐蛐叫聲打破草原的寂靜白天溫度升高到 80華氏度,這是一個明顯的標準,說明我們正在接近更靠南的氣候帶。但到目前為止,夜晚仍然宜人而美麗。

穿越亞洲腹地 上卷(精裝) 作者簡介

斯文·赫定(Sven Hedin)出生于斯德哥爾摩,瑞典探險家、地理學家、地形學家、攝影家。師從德國地理學家和中國學專家李希霍芬,一生從事探險事業(yè),數(shù)次深入亞洲腹地進行探險考察。因為親身走過了中國西域大片空白區(qū)域和發(fā)現(xiàn)樓蘭古城而名聲大噪。

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