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智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 版權(quán)信息
- ISBN:9787505755291
- 條形碼:9787505755291 ; 978-7-5057-5529-1
- 裝幀:一般輕型紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 本書特色
物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分,也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。 隨著5G、AIoT、大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流行業(yè)逐漸向智能化的方向轉(zhuǎn)型,國家相繼發(fā)布多項政策以促進智慧物流的快速發(fā)展,建設(shè)高效化的物流體系已成為當今物流發(fā)展的必經(jīng)之路。
智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 內(nèi)容簡介
物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。 本書立足于新一輪科技 革命和產(chǎn)業(yè)變革的演化趨勢,全面闡述智慧物流與供應(yīng)鏈的體系架構(gòu)、技術(shù)路徑與實踐應(yīng)用,深度剖析了5G、AloT、大數(shù)據(jù)、云計算、GIS、增強現(xiàn)實等新一代信息技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用場景,分別從物流科技、5G智慧物流、AloT物流、數(shù)據(jù)智能、智慧倉儲、智慧冷鏈、新零售供應(yīng)鏈等7個維度,描繪傳統(tǒng)物流行業(yè)因科技創(chuàng)新產(chǎn)生的深刻變革,為我國物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與價值重塑提供借鑒與參考。
智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 目錄
前 言
**部分 物流科技篇
01 智慧物流:物流1.0 到4.0 的演變
物流1.0 到4.0 的演變之路 /003
智慧物流技術(shù)架構(gòu)及功能。007
智慧物流的場景應(yīng)用與路徑。011
智慧物流的作業(yè)技術(shù)和發(fā)展趨勢。014
02 物流科技:技術(shù)驅(qū)動的效率革命
降本增效:物流科技的本質(zhì)。018
物流節(jié)點:自動化物流分揀 /021
快遞運輸:向科技要效率。023
物流管理:數(shù)字化運營系統(tǒng) /025
03 面向智能制造的智慧供應(yīng)鏈建設(shè)
科技賦能供應(yīng)鏈創(chuàng)新。027
智能制造驅(qū)動的物流變革。029
智慧供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)與路徑。031
構(gòu)建智慧安全的制造業(yè)供應(yīng)鏈體系。034
第二部分 5G 物流篇
04 技術(shù)賦能:5G 重新定義智慧物流
5G 開啟智慧物流新賽道。041
5G 物流的場景實現(xiàn)路徑。044
5G 在智慧物流中的應(yīng)用優(yōu)勢。048
基于5G 的全自動化物流運輸。051
05 體系重構(gòu):5G 智慧物流解決方案
可視化智慧物流管理體系 /055
5G 智慧供應(yīng)鏈體系。056
5G 智慧物流追溯體系。058
5G 驅(qū)動的智慧物流變革。059
06 應(yīng)用場景:新一代智慧物流模式
AR 智慧物流系統(tǒng)。062
5G 物流與數(shù)據(jù)智能 /064
物流智慧能源供給。066
工業(yè)級物流監(jiān)控 /068
工業(yè)級視覺系統(tǒng)。069
智慧物流園區(qū)建設(shè)。070
第三部分 AIoT 物流篇
07 AIoT 物流:引領(lǐng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
物流可視化、互動化與智能化。075
智慧供應(yīng)鏈預(yù)測與優(yōu)化 /077
當企業(yè)行政遇到AI。078
基于IoT 的物流智能化管理 /080
08 自動駕駛:引爆“*后一公里”革命
“*后一公里”的自動化革命。085
典型代表1:亞馬遜Scout。088
典型代表2:聯(lián)邦快遞Roxo。089
典型代表3:Starship 公司。090
典型代表4:Nuro 公司。091
典型代表5:TuSimple 公司。092
09 物流新基建:科技助力智慧抗疫
物流新基建的智慧抗疫 /094
順豐:無接觸配送服務(wù)。097
京東:構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈體系。098
圓通:開通物資綠色通道。101
第四部分 數(shù)據(jù)智能篇
10 數(shù)智物流:大數(shù)據(jù)重塑現(xiàn)代物流
大數(shù)據(jù)時代的物流變革。107
物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場景。109
打通“商流+ 物流”大動脈 /112
數(shù)智化轉(zhuǎn)型:一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。114
11 基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的物流管理
數(shù)據(jù)挖掘:物流智能化管理升級。116
數(shù)據(jù)挖掘的流程與關(guān)鍵技術(shù)。119
數(shù)據(jù)挖掘的主流應(yīng)用方法。122
基于數(shù)據(jù)挖掘的物流管理。126
沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用 /128
12 大數(shù)據(jù)時代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路
大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)帶來的機遇。131
“大數(shù)據(jù)+ 物流”的模式創(chuàng)新 /134
大數(shù)據(jù)時代的供應(yīng)鏈管理變革。137
基于大數(shù)據(jù)的第三方物流模式 /140
第五部分 智慧倉儲篇
13 智慧倉儲:從機械化到自動化
變革1:高柔性自動化。147
變革2:高密度化存儲 /150
變革3:揀選作業(yè)無紙化。152
變革4:數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化 /156
變革5:透明化和可預(yù)測性。159
14 智慧無人倉:新一代物流倉儲技術(shù)
技術(shù)架構(gòu):硬件設(shè)備+ 軟件系統(tǒng)。162
無人倉的應(yīng)用領(lǐng)域與實踐 /165
無人倉的實現(xiàn)路徑與未來前景。167
無人倉技術(shù)的落地難點。170
15 智慧倉儲:倉儲管理信息化
倉儲管理在物流中的作用 /172
智慧倉儲管理的三大核心。174
WMS 在物流企業(yè)中的應(yīng)用。175
WMS 的未來發(fā)展方向 /178
第六部分 智慧冷鏈篇
16 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的模式與策略
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運作流程。183
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的三種模式 /185
我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈存在的問題。187
我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的應(yīng)對策略。190
17 智慧冷鏈:構(gòu)建新型冷鏈物流體系
“十四五”時期的冷鏈物流戰(zhàn)略 /193
冷鏈物流的智能化之路。196
智慧冷鏈物流的關(guān)鍵系統(tǒng)。200
智慧冷鏈的七大主流商業(yè)模式。204
18 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧冷鏈物流
大數(shù)據(jù)在冷鏈物流中的應(yīng)用價值 /208
基于大數(shù)據(jù)的冷鏈物流配送。211
基于大數(shù)據(jù)的冷鏈可視化監(jiān)控 /214
大數(shù)據(jù)、云計算與冷鏈物流信息化 /216
第七部分 新零售供應(yīng)鏈篇
19 新物流:數(shù)字化供應(yīng)鏈變革與重塑
供應(yīng)鏈4.0 時代的來臨。221
新物流:數(shù)字化供應(yīng)鏈的特征。224
新零售時代的供應(yīng)鏈變革。227
云計算驅(qū)動的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級。230
20 實踐路徑:構(gòu)建新零售供應(yīng)鏈模式
數(shù)字戰(zhàn)略:未來的零售供應(yīng)鏈。234
模式重構(gòu):搭建數(shù)字化供應(yīng)鏈。237
組織重構(gòu):動態(tài)響應(yīng)消費者需求。239
渠道重構(gòu):“人貨場”智能匹配 /242
生態(tài)重構(gòu):構(gòu)建共生共融的零售生態(tài)。244
21 同城配送:新零售時代的物流新戰(zhàn)場
新零售驅(qū)動的城配新格局。247
同城配送崛起的主要因素。250
同城配送的演變發(fā)展與運營模式 /252
智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 節(jié)選
《生態(tài)重構(gòu):構(gòu)建共生共融的零售生態(tài)》 在當今的市場環(huán)境下,大企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)平臺,小企業(yè)要積極融入生態(tài)平臺。在生態(tài)平臺,供給方與需求方自由連接、靈活匹配,平臺企業(yè)只需根據(jù)預(yù)先設(shè)定的規(guī)則為客戶提供增值服務(wù),為平臺賦能即可,這里的規(guī)則包括進入規(guī)則、服務(wù)規(guī)則、匹配規(guī)則、競爭規(guī)則等;蛘,平臺企業(yè)可以依據(jù)合作共贏、共享共擔的理念構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺,將產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、交易、流通等環(huán)節(jié)匯聚于此,在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的支持下,對企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)模式進行重構(gòu),讓企業(yè)與外部價值相關(guān)者相互協(xié)同。在這個過程中,企業(yè)可將短板業(yè)務(wù)或非核心業(yè)務(wù)外包出去,或者通過戰(zhàn)略合作開展價值創(chuàng)造活動。 在企業(yè)內(nèi)部與外部的供需管理中,對客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商、服務(wù)商之間的關(guān)系進行協(xié)調(diào),使其價值達到平衡是關(guān)鍵。企業(yè)內(nèi)外部生態(tài)平臺的構(gòu)建就是為了達到這種平衡。那么,零售企業(yè)要如何構(gòu)建這種生態(tài),開展生態(tài)運營呢? 線上線下全渠道感知需求,提供價值性產(chǎn)品 企業(yè)內(nèi)外部生態(tài)平臺的構(gòu)建需要秉持連接與融合思維,線上、線下融合也屬于生態(tài)運營。具體來看,線下、線下融和可利用移動互聯(lián)網(wǎng),通過線下多場景觀察,線上多社交平臺內(nèi)容的分析與傳播,對消費者需求進行感知,然后根據(jù)消費者需求向其推送產(chǎn)品與服務(wù),或者通過線上線下融合形成的全渠道進行產(chǎn)品定向分銷,利用智能設(shè)備,通過數(shù)據(jù)化運營,使供需實現(xiàn)精準匹配。未來,這種方式將成為單品運營的主要方式。 全品類產(chǎn)品的提供 零售企業(yè)通過建立B2B網(wǎng)絡(luò)平臺運營全品類產(chǎn)品,讓全品類產(chǎn)品與全客群需求自由對接。平臺企業(yè)立足于消費者的核心需求構(gòu)建有較強吸引力的服務(wù)平臺,通過對企業(yè)上下游資源進行整合,為相關(guān)用戶提供深度服務(wù),利用現(xiàn)已積累的數(shù)據(jù)對產(chǎn)品供應(yīng)流程進行開發(fā),縮短產(chǎn)業(yè)價值鏈條,降低產(chǎn)品供應(yīng)成本,使產(chǎn)品運營效率、服務(wù)效率得以切實提升。除此之外,企業(yè)還可以通過與其他企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)業(yè)務(wù)互補、資源共享。比如,物流企業(yè)與商品運營企業(yè)開展戰(zhàn)略合作,或者不同品類的商品之間開展互利合作。 在新零售環(huán)境下,零售企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施讓人、貨、場建立有效連接,利用大數(shù)據(jù)、云計算、智能終端對商品瀏覽、在線交易、倉儲配送、數(shù)據(jù)挖掘、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進行重構(gòu),借助生態(tài)思維與相關(guān)技術(shù)促使多平臺的業(yè)務(wù)實現(xiàn)相互融合。在倉儲方面,零售平臺可以通過與品牌商合作構(gòu)建分布式倉儲體系。
智慧物流(數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級) 作者簡介
龔光富 土家族,中共黨員,畢業(yè)于西南大學(xué)土木工程專業(yè),英國桑德蘭大學(xué)工商管理碩士,現(xiàn)任安徽郵谷快遞智能科技有限公司總經(jīng)理、國郵快遞物流智能裝備( 南陵)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長。擔任《5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能南陵郵政快遞物流智能裝備行業(yè)發(fā)展解決方案》項目負責(zé)人,該項目獲得2021第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽MEC邊緣計算專題賽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道優(yōu)秀獎;負責(zé)組建快遞綠色包裝實驗室、安檢機評測實驗室、區(qū)塊鏈實驗室、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實驗室、無人技術(shù)應(yīng)用實驗室、快遞物流智能裝備產(chǎn)業(yè)實驗室、智能收寄驗視實驗室、新一代快遞智能柜實驗室、檢測認證實驗室、大數(shù)據(jù)應(yīng)用實驗室等十大實驗室建設(shè);負責(zé)郵政行業(yè)寄遞安全技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。 李家映 經(jīng)濟學(xué)學(xué)士,畢業(yè)于浙江工商大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院,兼修章乃器學(xué)院“大數(shù)據(jù)商業(yè)人才”專業(yè),長期專注于國內(nèi)智慧物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展,對5G、AloT、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新型技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用場景與創(chuàng)新融合具有廣泛而深入的實踐研究,致力于推動我國構(gòu)建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。
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