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橋梁船撞分析

作者：樊偉
出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2022-10-01
開本： 16開 頁數(shù)： 500
中 圖 價(jià):¥93.6(7.2折) 定價(jià)  ¥130.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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橋梁船撞分析 版權(quán)信息

橋梁船撞分析 內(nèi)容簡介

在內(nèi)容上總結(jié)現(xiàn)階段國內(nèi)外橋梁船撞領(lǐng)域研究現(xiàn)狀，充分結(jié)合作者長期研究所得成果，形成了一套獨(dú)具特色的理論體系與防護(hù)方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動(dòng)力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護(hù)結(jié)構(gòu)與分析方法等四篇內(nèi)容。從內(nèi)容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應(yīng)用工程實(shí)踐，同時(shí)也可以為科研提供很好的參考作用。

橋梁船撞分析 目錄

第1章 橋梁船撞問題與分析方法概論 1.1 概述 1.2 橋梁船撞事故及其影響 1.3 橋梁船撞分析的發(fā)展歷程 1.4 橋梁防撞措施及其設(shè)計(jì) 1.5 本書的主要內(nèi)容與聯(lián)系 本章參考文獻(xiàn) 第1篇 船撞荷載與需求分析方法 第2章 基于非線性宏觀單元的相互作用模型法 2.1 概述 2.2 基于非線性宏觀單元需求分析的基本思路與方程 2.3 非線性宏觀單元的構(gòu)建與分析 2.4 橋梁承臺(tái)對船首P-a曲線的影響分析 2.5 基于非線性宏觀單元相互作用模型法的實(shí)現(xiàn) 2.6 基于非線性宏觀單元相互作用模型法的驗(yàn)證與分析 2.7 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第3章 船撞下橋梁動(dòng)力需求分析的時(shí)程荷載法 3.1 概述 3.2 船-橋相互作用的基本特點(diǎn)分析 3.3 駁船船撞時(shí)程荷載法的構(gòu)建 3.4 駁船船撞時(shí)程荷載法的實(shí)例應(yīng)用及分析 3.5 基于P-a曲線第二類船舶船撞時(shí)程荷載法的構(gòu)建 3.6 基于P-a曲線構(gòu)建船撞時(shí)程荷載的要素合理性分析 3.7 第二類船舶船撞時(shí)程荷載法的實(shí)例驗(yàn)證與分析 3.8 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第4章 橋梁船撞沖擊譜法與運(yùn)用 4.1 概述 4.2 駁船船撞沖擊譜的構(gòu)建 4.3 駁船沖擊譜的比較與討論 4.4 基于沖擊譜法計(jì)算船撞動(dòng)力需求的一般過程 4.5 船撞沖擊譜分析中的振型組合方法構(gòu)建 4.6 基于沖擊譜規(guī)范靜力法的局限性剖析 4.7 基于沖擊譜近似的船撞動(dòng)力荷載構(gòu)建探討與分析 4.8 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第2篇 墩柱抗撞能力分析方法 第5章 側(cè)向沖擊下受壓RC墩柱的損傷演化過程 5.1 概述 5.2 側(cè)向沖擊試驗(yàn)概況 5.3 側(cè)向沖擊下受壓RC墩柱破壞過程與分析 5.4 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第6章 側(cè)向沖擊下受壓圓形RC墩柱精細(xì)有限元模擬方法 6.1 概述 6.2 混凝土本構(gòu)在低速碰撞模擬中的性能分析 6.3 沖擊荷載作用下受壓RC墩柱的有限元模擬 6.4 沖擊荷載作用下受壓圓形RC墩柱改進(jìn)有限元模型 6.5 沖擊荷載作用下受壓RC墩柱2D動(dòng)力分析模型 6.6 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第7章 側(cè)向沖擊后RC墩柱剩余軸向承載能力 7.1 概述 7.2 RC墩柱剩余軸向承載能力試驗(yàn)概況 7.3 完好RC墩柱軸向承載能力基準(zhǔn)試驗(yàn) 7.4 沖擊受損RC墩柱剩余軸向承載能力試驗(yàn) 7.5 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第8章 基于撞后狀態(tài)近似的受壓RC墩柱剩余軸向承載能力分析方法 8.1 概述 8.2 基于撞后狀態(tài)有限元分析模型建模過程 8.3 有限元模型 8.4 關(guān)鍵參數(shù)影響分析 8.5 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第9章 沖擊作用下RC梁和柱的高效分析方法 9.1 概述 9.2 彎曲破壞為主的RC梁的高效分析模型 9.3 RC構(gòu)件剪切破壞模擬 9.4 軸向受壓RC墩柱的建模和驗(yàn)證 9.5 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 第3篇 典型橋梁船撞防護(hù)結(jié)構(gòu)分析方法 0章 考慮樁土相互作用的樁承防撞結(jié)構(gòu)精細(xì)化分析 10.1 概述 10.2 樁承防撞結(jié)構(gòu)性能分析的接觸碰撞模型 10.3 土體初始應(yīng)力場分析方法及討論 10.4 船舶-防撞結(jié)構(gòu)-土體接觸碰撞分析結(jié)果與討論 10.5 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 1章 樁承結(jié)構(gòu)抗撞能力高效分析方法 11.1 概述 11.2 船舶-防撞結(jié)構(gòu)相互作用模型及運(yùn)動(dòng)方程 11.3 獨(dú)立樁承防撞結(jié)構(gòu)的等效抗力分析與討論 11.4 防撞結(jié)構(gòu)等效質(zhì)量的確定及分析 11.5 非線性兩自由度模型的驗(yàn)證及討論 11.6 樁承防撞結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路 11.7 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn) 2章 橋梁防撞鋼套箱高效分析與設(shè)計(jì)方法 12.1 概述 12.2 鋼套箱構(gòu)件變形機(jī)理分析 12.3 鋼套箱抗撞性能的解析計(jì)算方法 12.4 基于解析計(jì)算方法估計(jì)固定式鋼套箱能力曲線 12.5 浮式鋼套箱碰撞響應(yīng)特點(diǎn) 12.6 基于內(nèi)置鋼板D型橡膠護(hù)舷的性能優(yōu)化 12.7 基于解析計(jì)算方法預(yù)測浮式鋼套箱能力曲線 12.8 浮式鋼套箱的簡化設(shè)計(jì) 12.9 本章小結(jié) 本章參考文獻(xiàn)
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