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新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究

新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究

作者：于林惠著
出版社：東南大學(xué)出版社出版時間：2022-08-01
開本： 24cm 頁數(shù)： 182頁
本類榜單：經(jīng)濟銷量榜
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新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究 版權(quán)信息

  • ISBN：9787576601794
  • 條形碼：9787576601794 ; 978-7-5766-0179-4
  • 裝幀：一般純質(zhì)紙
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究 內(nèi)容簡介

本書內(nèi)容包括**章緒論，第二章江蘇現(xiàn)代流通體系的建設(shè)現(xiàn)狀分析，第三章江蘇現(xiàn)代流通體系存在的問題及制約因素分析，第四章國內(nèi)外現(xiàn)代流通體系建設(shè)的成功經(jīng)驗，第五章江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的戰(zhàn)略思想，第六章江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的關(guān)鍵舉措，第七章江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的質(zhì)性訪談，第八章結(jié)語。

新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究 目錄

1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)分析
1.2.1 我國現(xiàn)代流通體系的理論根源
1.2.2 現(xiàn)代流通體系內(nèi)涵探討
1.2.3 我國現(xiàn)代流通體系的堵點及短板
1.2.4 我國現(xiàn)代流通體系建設(shè)構(gòu)想
1.2.5 研究現(xiàn)狀評述
1.3 相關(guān)概念界定
1.3.1 現(xiàn)代流通體系
1.3.2 通道
1.3.3 場站
1.3.4 流通主體
1.3.5 流通網(wǎng)絡(luò)
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法及技術(shù)路線
1.5.1 研究方法
1.5.2 技術(shù)路線
1.6 研究創(chuàng)新之處
2 江蘇現(xiàn)代流通體系的建設(shè)現(xiàn)狀分析
2.1 流通政策指明方向，宏中微觀層層把控
2.1.1 國家層面關(guān)于流通體系的綜合政策文件
2.1.2 省級層面關(guān)于流通體系的綜合政策文件
2.2 流通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴大，流通能力顯著增強
2.3 農(nóng)村公路全面覆蓋，物流服務(wù)水平不斷提升
2.4 物流企業(yè)口碑增長，物流費用逐年下降
2.5 農(nóng)村電商發(fā)展快速，區(qū)域差異較為明顯
2.6 外貿(mào)經(jīng)濟小幅增加，貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化
3 江蘇現(xiàn)代流通體系存在的問題及制約因素分析
3.1 江蘇現(xiàn)代流通體系存在的問題
3.1.1 流通網(wǎng)點布局不夠均衡，干支末通道不能大聯(lián)通
3.1.2 流通網(wǎng)絡(luò)末梢不夠暢通，農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱
3.1.3 物流成本仍舊居高不下，物流企業(yè)無國際話語權(quán)
3.1.4 農(nóng)村電商發(fā)展南北不一，農(nóng)產(chǎn)品品牌競爭力不強
3.1.5 外貿(mào)企業(yè)成本急速增長，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化困難
3.2 制約江蘇現(xiàn)代流通體系發(fā)展的關(guān)鍵性因素
3.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)能力不強大
3.2.2 流通體系機制體制不健全
3.2.3 全要素信息共享程度不夠
3.2.4 企業(yè)合作信任機制不完善
3.2.5 技能與研發(fā)人才極度缺乏
4 國內(nèi)外現(xiàn)代流通體系建設(shè)的成功經(jīng)驗
4.1 灣區(qū)經(jīng)濟概述
4.2 國外案例綜合橫向分析
4.2.1 世界三大灣區(qū)的要素特征
4.2.2 灣區(qū)經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展路徑
4.3 國內(nèi)案例個體縱向分析
4.3.1 粵港澳大灣區(qū)
4.3.2 環(huán)杭州灣大灣區(qū)
4.4 啟示
5 江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的戰(zhàn)略思路
5.1 基于扎根理論的流通體系問題邏輯依歸
5.2 現(xiàn)代流通體系的戰(zhàn)略思路
5.2.1 一營：流通體系營商環(huán)境大優(yōu)化
5.2.2 二建：流通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)強建設(shè)
5.2.3 三轉(zhuǎn)：現(xiàn)代流通體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型
5.2.4 四培：企業(yè)品牌培育及人才培養(yǎng)
5.2.5 五通：現(xiàn)代流通體系的互聯(lián)互通
6 江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的關(guān)鍵舉措
6.1 優(yōu)化雙鏈空間布局，打造互聯(lián)互通大流通體系
6.2 健全流通網(wǎng)絡(luò)體系，加快干支末通道融合發(fā)展
6.3 暢通流通神經(jīng)末梢，提高流通主體核心競爭力
6.4 提升數(shù)字治理效能，培育流通主體發(fā)展新動能
6.5 搭建校企合作平臺，加快技能型人才分層培養(yǎng)
7 江蘇現(xiàn)代流通體系構(gòu)建的質(zhì)性訪談
7.1 南京祿口國際機場實地訪談
7.1.1 引言
7.1.2 訪談主要內(nèi)容
7.1.3 小結(jié)
7.2 南通港碼頭管理有限公司實地訪談
7.2.1 引言
7.2.2 訪談主要內(nèi)容
7.2.3 小結(jié)
7.3 常州錄安洲長江碼頭有限公司實地訪談
7.3.1 引言
7.3.2 訪談主要內(nèi)容
7.3.3 小結(jié)
7.4 新長鐵路有限責任公司實地訪談
7.4.1 引言
7.4.2 訪談主要內(nèi)容
7.4.3 小結(jié)
7.5 江蘇政成物流股份有限公司實地訪談
7.5.1 引言
7.5.2 訪談主要內(nèi)容
7.5.3 小結(jié)
7.6 江蘇飛力達國際物流股份有限公司實地訪談
7.6.1 引言
7.6.2 訪談主要內(nèi)容
7.6.3 小結(jié)
7.7 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司實地訪
7.7.1 引言
7.7.2 訪談主要內(nèi)容
7.7.3 小結(jié)
7.8 漢達精密電子(昆山)有限公司實地訪談
7.8.1 引言
7.8.2 訪談主要內(nèi)容
7.8.3 小結(jié)
7.9 昆山利韜電子有限公司實地訪談
7.9.1 引言
7.9.2 訪談主要內(nèi)容
7.9.3 小結(jié)
7.10 蘇州商會電話訪談
7.10.1 引言
7.10.2 訪談主要內(nèi)容
7.10.3 小結(jié)
8 結(jié)語
附錄
附錄1 農(nóng)村物流“*后一公里”調(diào)查問卷
附錄2 物流企業(yè)調(diào)查問卷
附錄3 江蘇農(nóng)村電商調(diào)研問卷
參考文獻
后記
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新格局 大流通:江蘇現(xiàn)代流通發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵舉措研究 作者簡介

于林惠。男，漢族．江蘇如東人，1966年12月出生，畢業(yè)干南京農(nóng)業(yè)大學(xué)，博士，研究員。江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”第三層次培養(yǎng)對象，長期從事三農(nóng)及區(qū)域經(jīng)濟研究，先后承擔科技部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等多項國家和省部級重大課題。主持制訂國家及省級技術(shù)標準多項，發(fā)表和出版多篇高水平論文及專著。

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