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混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控

混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控

作者：邢璐著
出版社：中南大學(xué)出版社出版時(shí)間：2022-09-01
開本： 24cm 頁(yè)數(shù)： 199頁(yè)
中 圖 價(jià):¥46.8(7.2折) 定價(jià)  ¥65.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控 版權(quán)信息

混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書全面介紹了混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控的方法，主要內(nèi)容包括：車輛微觀運(yùn)動(dòng)軌跡的獲取與分析、半約束車輛運(yùn)動(dòng)的交通沖突估計(jì)、收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估建模方法、收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)演化機(jī)理、車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的動(dòng)態(tài)更新、收費(fèi)站分流區(qū)車輛安全預(yù)警建模方法和安全管控措施等。

混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)交通安全評(píng)估與管控 目錄

第1章 緒論 1.1 研究背景 1.2 研究意義 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.4 主要內(nèi)容 1.5 章節(jié)結(jié)構(gòu) 第2章 混合型主線收費(fèi)站分流區(qū) 2.1 道路收費(fèi)方式 2.2 收費(fèi)站類型和基本組成 2.3 混合型主線收費(fèi)站分流區(qū)定義 2.4 本章小結(jié) 第3章 基于識(shí)別技術(shù)的收費(fèi)站分流區(qū)交通數(shù)據(jù)采集與分析 3.1 引言 3.2 基于識(shí)別技術(shù)的車輛軌跡自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 3.3 收費(fèi)站分流區(qū)車輛微觀軌跡提取 3.4 混合型收費(fèi)站分流區(qū)交通流特征 3.5 本章小結(jié) 第4章 半約束車輛運(yùn)動(dòng)的交通沖突估計(jì) 4.1 引言 4.2 交通沖突技術(shù) 4.3 半約束車輛運(yùn)動(dòng)的交通沖突估計(jì) 4.4 本章小結(jié) 第5章 混合型收費(fèi)站分流區(qū)交通沖突特征 5.1 引言 5.2 收費(fèi)站分流區(qū)交通沖突定義及分類 5.3 收費(fèi)站分流區(qū)交通沖突形成過(guò)程以及影響因素 5.4 混合型收費(fèi)站分流區(qū)交通沖突特征 5.5 本章小結(jié) 第6章 收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 6.1 引言 6.2 參數(shù)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 6.3 非參數(shù)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 6.4 收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)建模與 6.5 本章小結(jié) 第7章 基于貝葉斯方法的收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7.1 引言 7.2 基于貝葉斯方法的參數(shù)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 7.3 收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估建模 7.4 收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)影響機(jī)理 7.5 車輛事故風(fēng)險(xiǎn)彈效應(yīng) 7.6 本章小結(jié) 第8章 考慮時(shí)空動(dòng)態(tài)□化的收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)研究 8.1 引言 8.2 收費(fèi)站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空動(dòng)態(tài)□化特征 8.3 基于時(shí)空動(dòng)態(tài)□化的車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型 8.4 基于行駛時(shí)間□化的車輛事故風(fēng)險(xiǎn)影響機(jī)理 8.5 基于行駛距離□化的車輛事故風(fēng)險(xiǎn)影響機(jī)理 8.6 車輛混行對(duì)車輛事故風(fēng)險(xiǎn)的影響 8.7 本章小結(jié) 第9章 面向離散數(shù)據(jù)更新的車輛事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型自適應(yīng)修正 9.1 引言 9.2 貝葉斯動(dòng)態(tài)logistic回歸模型 9.3 面向離散數(shù)據(jù)的樣本采樣 9.4 面向動(dòng)態(tài)離散數(shù)據(jù)的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建 9.5 模型應(yīng)用 第10章 收費(fèi)站分流區(qū)車輛分級(jí)預(yù)警與管控 10.1 收費(fèi)站分流區(qū)車輛預(yù)分級(jí) 10.2 考慮車輛預(yù)分級(jí)的預(yù)警系統(tǒng) 10.3 收費(fèi)站分流區(qū)車輛管控 10.4 本章小結(jié) 參考文獻(xiàn)
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