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碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用

碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用

作者：邱瑞著
出版社：四川大學(xué)出版社出版時間：2023-01-01
開本： 24cm 頁數(shù)： 138頁
中 圖 價:¥28.8(6.0折) 定價  ¥48.0 登錄后可看到會員價
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碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用 版權(quán)信息

碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用 內(nèi)容簡介

本書根據(jù)歐盟碳排放交易體系研究與實施經(jīng)驗，在碳交易市場下考慮碳補貼或碳稅等輔助政策可能有助于實現(xiàn)碳排放削減目標(biāo)。為了探索合適的碳定價政策以促進(jìn)我國航空碳排放削減，對碳交易機(jī)制的深入分析以及將碳交易機(jī)制與其它機(jī)制進(jìn)一步的融合勢在必行。相關(guān)現(xiàn)實背景的驅(qū)動下提出碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法并進(jìn)行應(yīng)用，充實相關(guān)決策理論，對完善低碳航空運輸管理訣策理論與方法體系具有重要價值，并能指導(dǎo)碳交易市場下的航空運輸管理實踐。

碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用 目錄

第1章 概論 1.1 研究背景 1.2 研究意義 1.3 現(xiàn)狀概述 1.4 研究內(nèi)容 第2章 理論基礎(chǔ) 2.1 多目標(biāo)規(guī)劃 2.2 非合作博弈 第3章 僅考慮碳交易市場的航空運輸多主體均衡決策研究 3.1 問題陳述 3.2 外研究現(xiàn)狀 3.3 參數(shù)說明與模型構(gòu)建 3.4 算例分析 3.5 結(jié)論與啟示 第4章 考慮碳交易與碳補貼政策的航空運輸多主體均衡決策研究 4.1 問題陳述 4.2 外研究現(xiàn)狀 4.3 參數(shù)說明與模型構(gòu)建 4.4 算例分析 4.5 結(jié)論與啟示 第5章 考慮碳交易與碳稅政策的航空運輸多主體均衡決策研究 5.1 問題陳述 5.2 外研究現(xiàn)狀 5.3 參數(shù)說明與模型構(gòu)建 5.4 算例分析 5.5 結(jié)論與啟示 第6章 考慮三重碳定價政策的航空運輸多主體均衡決策研究 6.1 問題陳述 6.2 外研究現(xiàn)狀 6.3 參數(shù)說明與模型構(gòu)建 6.4 算例分析 6.5 結(jié)論與啟示 第7章 總結(jié)與展望 7.1 總結(jié) 7.2 展望 參考文獻(xiàn)
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碳交易市場下航空運輸多主體均衡決策方法及應(yīng)用 作者簡介

邱瑞，副研究員，碩士生導(dǎo)師。四川大學(xué)商學(xué)院博士、博士后，四川大學(xué)-華盛頓大學(xué)(University of Washington)聯(lián)合培養(yǎng)博士。主持多項國家自然科學(xué)基金項目、中國博士后科學(xué)基金項目、四川省科技廳軟科學(xué)項目以及其他縱向科研項目。發(fā)表中英文高水平學(xué)術(shù)論文30余篇。

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