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基于多源數(shù)據(jù)的高速公路交通安全分析與評價

基于多源數(shù)據(jù)的高速公路交通安全分析與評價

作者：薛志超等
出版社：中國財政經(jīng)濟出版社出版時間：2023-01-01
開本： 其他 頁數(shù)： 295
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基于多源數(shù)據(jù)的高速公路交通安全分析與評價 版權(quán)信息

基于多源數(shù)據(jù)的高速公路交通安全分析與評價 內(nèi)容簡介

本書是作者根據(jù)近年來主持的國家及省部級等多項科研項目研究成果進行全面梳理總結(jié)而成。為了客觀評價高速公路運營安全，及時發(fā)現(xiàn)問題并降低隱患，本書系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外道路運營安全評價優(yōu)選技術(shù)，并在此基礎上，結(jié)合我國高速公路運營狀況，構(gòu)建了高速公路運營綜合安全評價體系。案例分析結(jié)果表明，基于多指標的高速公路運營安全綜合評價算法可以較好地進行量化對比和評價，證實了該綜合安全評價體系的有效性。本書可作為道路工程、交通工程、城市與交通規(guī)劃等相關(guān)領域?qū)I(yè)人才的參考用書。

基于多源數(shù)據(jù)的高速公路交通安全分析與評價 目錄

第1章 概述
1．1 數(shù)字綜合評價方法
1．2 評價項目
1．3 評價方案
1．4 工程應用概況

第2章 高速公路交通事故統(tǒng)計學分析
2．1 時間分布
2．2 空間分布
2．3 天氣分布
2．4 車型分布
2．5 事故原因分布
2．6 事故形態(tài)分布
2．7 駕駛?cè)笋{齡分布

第3章 交通事故多發(fā)點段判定分析
3．1 累計頻率曲線法
3．2 事故特征關(guān)聯(lián)性分析
3．3 事故多發(fā)致因深度分析
3．4 交通事故多發(fā)點段統(tǒng)計學特征

第4章 虛擬駕駛安全評價
4．1 仿真試驗方案
4．2 虛擬道路交通場景構(gòu)建
4．3 車速一致性分析
4．4 小型客車駕駛安全性分析
4．5 大型客車駕駛安全性分析
4．6 大型貨車駕駛安全性分析
4．7 駕駛?cè)诵睦砗蜕戆踩治?br />
第5章 實車運行安全評價
5．1 試驗方案
5．2 試驗數(shù)據(jù)預處理
5．3 小型客車運行安全性分析
5．4 大型客車運行安全性分析
5．5 大型貨車運行安全性分析
5．6 隧道安全性分析
5．7 標志標線關(guān)注性分析
5．8 駕駛?cè)耸录憫捌诔潭确治?br />
第6章 安全隱患排查
6．1 隱患排查工作規(guī)范
6．2 主要安全隱患問題清單
6．3 隱患處置對策
6．4 隱患路段綜合處置建議

第7章 總結(jié)與展望
7．1 成果與工程應用
7．2 道路交通安全評價工作展望
附錄 道路安全隱患檢查表
參考文獻
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