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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022

開本： 24cm 頁數(shù)： 523頁
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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022 版權(quán)信息

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022 內(nèi)容簡介

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運(yùn)轉(zhuǎn)及社會(huì)生活緊密相關(guān)，是一項(xiàng)集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的系統(tǒng)工程，承載了中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、重點(diǎn)突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會(huì)的重要使命！　　吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2022)》由總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、專題熱點(diǎn)篇、應(yīng)用篇、附錄七部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為政府部門、生產(chǎn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)等的科學(xué)決策提供參考。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022 目錄

Ⅰ 總報(bào)告
B．1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)與發(fā)展對(duì)策

Ⅱ 產(chǎn)業(yè)篇
B．22022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)評(píng)價(jià)
B．3中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場分析

Ⅲ 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇
B．4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
B．5 國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)現(xiàn)狀及發(fā)展建議

Ⅳ 技術(shù)篇
B．6 國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)展
B．7 國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)整車集成技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．8 激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．9 智能車載光技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．10 計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．11 自動(dòng)駕駛智能決策技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．12 線控底盤技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀
B．13 軟件定義汽車時(shí)代下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
B．14 零部件數(shù)字化開發(fā)方法及應(yīng)用
B．15 云控基礎(chǔ)平臺(tái)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
B．16 車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．17 智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究
B．18 智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．19 預(yù)期功能安全探索與實(shí)踐
B．20 車載高精度定位技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．21 智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
B．22 自動(dòng)駕駛功能的仿真測試
B．23 計(jì)算芯片性能測試方法進(jìn)展報(bào)告

V 專題熱點(diǎn)篇
B．24 智能座艙領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)展及趨勢
B．25 智能座艙感知交互現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
B．26 智能座艙芯片發(fā)展進(jìn)展及趨勢
B．27 智能座艙測試及評(píng)價(jià)技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢

Ⅵ 應(yīng)用篇
B．28 功能型無人車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展
B．29 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀
B．30 自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景落地分析
B．31 C-V2X車路協(xié)同應(yīng)用場景分析

Ⅶ 附錄
B．32 智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:2022:2022 作者簡介

中國汽車工程學(xué)會(huì)（SAE-China），成立于1963年，是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法人團(tuán)體；是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的組成部分，非營利性社會(huì)組織；是國際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)常務(wù)理事；是亞太汽車工程年會(huì)（APAC）發(fā)起國之一。中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)過五十余年的發(fā)展，已經(jīng)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展不可缺少的重要力量，得到了國內(nèi)外汽車行業(yè)、社會(huì)各界、政府部門和廣大科技人員的認(rèn)可。中國汽車工程學(xué)會(huì)目前下設(shè)39個(gè)分支/代表機(jī)構(gòu)，并與各個(gè)省級(jí)汽車工程學(xué)會(huì)建立了業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系。目前擁有個(gè)人會(huì)員數(shù)萬人，團(tuán)體會(huì)員數(shù)千家。中國汽車工程學(xué)會(huì)是中國汽車工業(yè)傳播新思想、交流新技術(shù)、宣傳新觀念的重要力量和增進(jìn)國際汽車行業(yè)交流的重要橋梁。 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司是由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊(cè)地址為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。2019年5月30日，國家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。國汽智聯(lián)旨在發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案和中國標(biāo)準(zhǔn)，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位。

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