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復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐

復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐

出版社：科學(xué)出版社出版時(shí)間：2023-04-01
開(kāi)本： B5 頁(yè)數(shù)： 388
中 圖 價(jià):¥190.3(7.1折) 定價(jià)  ¥268.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐 版權(quán)信息

復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐 本書特色

說(shuō)明了我國(guó)學(xué)者率先構(gòu)建的復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論學(xué)理品質(zhì)的典型性與普適性。

復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書運(yùn)用我國(guó)學(xué)者自主性構(gòu)建的復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論來(lái)設(shè)計(jì)、詮釋和梳理港珠澳大橋工程管理的若干重要實(shí)務(wù)；同時(shí)，也用這一舉世矚目的重大工程實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證、檢驗(yàn)復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論的科學(xué)性與生命力。這樣，本書關(guān)于重大復(fù)雜工程管理理論與實(shí)踐的融合，無(wú)論是實(shí)踐形態(tài)、理論內(nèi)涵還是兩者結(jié)合所迸發(fā)出的新的管理思想，都具有我們中國(guó)重大工程管理思想與實(shí)踐的特色與知識(shí)變革的風(fēng)格，同時(shí)又深刻而生動(dòng)地反映出港珠澳大橋工程管理實(shí)踐的思維原則與理論邏輯的深度與韌性，說(shuō)明了我國(guó)學(xué)者率先構(gòu)建的復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論學(xué)理品質(zhì)的典型性與普適性。

復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐 目錄

目錄
上篇　復(fù)雜系統(tǒng)管理概論
第1章　管理與復(fù)雜的管理　3
1.1　管理的本義　3
1.2　復(fù)雜的管理活動(dòng)　3
1.3　復(fù)雜的管理問(wèn)題　4
第2章　系統(tǒng)與復(fù)雜的系統(tǒng)　5
2.1　系統(tǒng)概念的釋義　5
2.2　系統(tǒng)整體的詮釋　6
2.3　復(fù)雜的系統(tǒng)　7
第3章　復(fù)雜性與復(fù)雜系統(tǒng)　9
3.1　屬性與概念　9
3.2　涌現(xiàn)是復(fù)雜的系統(tǒng)屬性嗎　9
3.3　復(fù)雜的系統(tǒng)屬性的其他嘗試　10
3.4　還原論不可逆是一個(gè)新的窗口　10
3.5　復(fù)雜性與復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)涵　11
3.6　兩種復(fù)雜系統(tǒng)觀的評(píng)述　12
第4章　復(fù)雜系統(tǒng)思維范式轉(zhuǎn)移　16
4.1　范式與范式轉(zhuǎn)移概述　16
4.2　復(fù)雜系統(tǒng)思維范式轉(zhuǎn)移要點(diǎn)　17
第5章　復(fù)雜性管理　20
5.1　管理的系統(tǒng)性　20
5.2　復(fù)雜性問(wèn)題　21
5.3　管理復(fù)雜性　22
5.4　復(fù)雜性管理釋義　22
第6章　復(fù)雜系統(tǒng)管理概論　24
6.1　復(fù)雜系統(tǒng)管理釋義　24
6.2　復(fù)雜系統(tǒng)管理理論概論　24
第7章　復(fù)雜系統(tǒng)管理理論科學(xué)內(nèi)涵　26
7.1　復(fù)雜系統(tǒng)管理理論的核心概念　26
7.2　復(fù)雜系統(tǒng)管理理論的基本原理　26
7.3　復(fù)雜系統(tǒng)管理理論的科學(xué)議題　27
中篇　復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論概論
第8章　工程與重大工程語(yǔ)義的詮釋　33
8.1　關(guān)于工程　33
8.2　關(guān)于重大工程　34
第9章　重大工程管理　35
9.1　工程管理概述　35
9.2　重大工程管理概述　35
9.3　工程管理：從系統(tǒng)性到復(fù)雜性　36
9.4　復(fù)雜工程系統(tǒng)管理體系結(jié)構(gòu)與認(rèn)知　39
第10章　重大工程管理理論概述　43
10.1　工程管理中的理論思維與工程思維　43
10.2　項(xiàng)目管理知識(shí)體系及其理論定位　44
10.3　“走在路上”的重大工程管理理論　46
第11章　重大工程管理理論的形成路徑　49
11.1　復(fù)雜性：重大工程管理理論的思維原則　49
11.2　核心概念：理論的話語(yǔ)基礎(chǔ)　49
11.3　基本原理：理論的判斷思維　50
11.4　科學(xué)問(wèn)題：理論的核心內(nèi)涵　50
第12章　重大工程管理理論的基本概念　51
12.1　重大工程管理理論的基礎(chǔ)性概念　51
12.2　重大工程管理理論的專題性概念　54
12.3　概念體系的邏輯化與系統(tǒng)化　61
第13章　重大工程管理理論的基本原理　65
13.1　復(fù)雜性降解原理　65
13.2　適應(yīng)性選擇原理　68
13.3　多尺度管理原理　70
13.4　“迭代式”生成原理　72
13.5　遞階式委托代理原理　74
13.6　基本原理的邏輯關(guān)聯(lián)分析　77
第14章　重大工程管理理論的科學(xué)問(wèn)題　80
14.1　重大工程管理組織模式及動(dòng)力學(xué)分析　80
14.2　重大工程深度不確定決策　86
14.3　重大工程金融　90
14.4　重大工程技術(shù)管理　95
14.5　重大工程現(xiàn)場(chǎng)綜合控制與協(xié)同管理　101
14.6　重大工程復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)分析與控制　105
下篇　港珠澳大橋工程管理實(shí)踐
第15章　復(fù)雜思維　降解運(yùn)作
——港珠澳大橋管理復(fù)雜性分析及復(fù)雜性降解　115
15.1　港珠澳大橋管理復(fù)雜性分析　115
15.2　港珠澳大橋管理復(fù)雜性降解　126
15.3　港珠澳大橋管理復(fù)雜性分析與降解實(shí)踐專題　135
第16章　國(guó)情選擇　跨界共管
——“一國(guó)兩制三法”下港珠澳大橋的軟法治理　159
16.1　港珠澳大橋“三法”復(fù)雜性及軟法治理理論分析　159
16.2　港珠澳大橋“一國(guó)兩制三法”背景概述　166
16.3　港珠澳大橋軟法治理概述及必要性分析　170
16.4　港珠澳大橋軟法治理下中央政府的主導(dǎo)作用　173
16.5　港珠澳大橋的軟法治理模式　177
第17章　遞階委托　適應(yīng)協(xié)同——港珠澳大橋工程管理組織　189
17.1　港珠澳大橋工程管理組織概述　189
17.2　港珠澳大橋工程管理組織模式　191
17.3　港珠澳大橋管理組織適應(yīng)性原理　197
17.4　港珠澳大橋工程管理組織治理　202
17.5　港珠澳大橋管理組織專題　207
第18章　魯棒原則　科學(xué)決策——港珠澳大橋深度不確定決策　212
18.1　港珠澳大橋決策概述　212
18.2　港珠澳大橋決策基本原理　214
18.3　港珠澳大橋決策專題　223
第19章　創(chuàng)新生態(tài)　需求牽引—港珠澳大橋技術(shù)創(chuàng)新　238
19.1　港珠澳大橋技術(shù)創(chuàng)新概述　238
19.2　港珠澳大橋技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)　246
19.3　港珠澳大橋技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略　252
19.4　專題：港珠澳大橋沉管隧道技術(shù)創(chuàng)新　259
第20章　綜合協(xié)調(diào)　統(tǒng)籌管控—港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)綜合控制與協(xié)同管理　267
20.1　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)概述　267
20.2　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)管理基本原理　272
20.3　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量綜合控制專題　276
20.4　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同管理專題　283
20.5　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)綜合防災(zāi)減災(zāi)專題　289
第21章　防范為先　減災(zāi)為本——港珠澳大橋復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)管理　294
21.1　港珠澳大橋復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)管理概述　294
21.2　港珠澳大橋復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)管理基本原理　297
21.3　港珠澳大橋120年質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理　301
21.4　港珠澳大橋沉管隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理　305
21.5　港珠澳大橋現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急管理　312
第22章　綠色和諧　責(zé)任擔(dān)當(dāng)—港珠澳大橋全景式社會(huì)責(zé)任的協(xié)同管理　322
22.1　重大工程社會(huì)責(zé)任概述　322
22.2　重大工程全景式社會(huì)責(zé)任的內(nèi)涵　324
22.3　港珠澳大橋全景式社會(huì)責(zé)任的實(shí)現(xiàn)原理　327
22.4　港珠澳大橋責(zé)任主體的全景式社會(huì)責(zé)任協(xié)同管理　337
22.5　港珠澳大橋社會(huì)責(zé)任專題：港珠澳大橋HSE　管理體系　339
第23章　智慧賦能　與時(shí)俱進(jìn)—港珠澳大橋信息化管理　346
23.1　港珠澳大橋信息化管理概述　346
23.2　港珠澳大橋信息化管理設(shè)計(jì)　349
23.3　港珠澳大橋信息化管理實(shí)施　354
23.4　港珠澳大橋信息化管理應(yīng)用成效　361
23.5　專題：港珠澳大橋智能化運(yùn)維管理　363
參考文獻(xiàn)　367
后記　373
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復(fù)雜工程系統(tǒng)管理理論與港珠澳大橋工程管理實(shí)踐 節(jié)選

上篇 復(fù)雜系統(tǒng)管理概論 　　第1章 管理與復(fù)雜的管理 　　1.1 管理的本義 　　人類為了生存與繁衍，自古以來(lái)就在一定環(huán)境中打獵捕魚(yú)、采集果實(shí)、從事種養(yǎng)業(yè)和建房修路等生產(chǎn)造物實(shí)踐活動(dòng)。不言而喻，任何生產(chǎn)造物活動(dòng)都有其目的性，如種植谷類是為了收獲飽腹的糧食、打獵除了獲取肉食還可以用動(dòng)物的皮毛縫制御寒的衣裳、建造簡(jiǎn)單的草棚是為了遮風(fēng)擋雨等。因此，人類生產(chǎn)造物活動(dòng)是一類具有明確目的性的活動(dòng)，這一目的是通過(guò)創(chuàng)造對(duì)人類有著某種功能的完整的“人造物”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。整體性與目的性就成為人類生產(chǎn)造物活動(dòng)的基本品質(zhì)。 　　在人類生產(chǎn)造物活動(dòng)中，為使活動(dòng)過(guò)程有序或有效，人們學(xué)會(huì)了如何籌劃、組織和配置資源、安排和協(xié)調(diào)活動(dòng)中各類關(guān)系，這類活動(dòng)稱為管理活動(dòng)，簡(jiǎn)稱管理。人類不可沒(méi)有生產(chǎn)造物活動(dòng)，生產(chǎn)造物活動(dòng)不可沒(méi)有管理。 　　管理活動(dòng)既然服務(wù)于生產(chǎn)造物活動(dòng)，而任何生產(chǎn)造物活動(dòng)既具有特定的目的并且表現(xiàn)為一個(gè)完整的過(guò)程，那整體性與目的性也是任何管理活動(dòng)的兩個(gè)基本的品質(zhì)。 　　1.2 復(fù)雜的管理活動(dòng) 　　隨著人類生產(chǎn)造物活動(dòng)的范圍與規(guī)模越來(lái)越大、涉及的方面越來(lái)越多、活動(dòng)內(nèi)部的關(guān)聯(lián)形態(tài)越來(lái)越多樣性，人們通過(guò)各種感覺(jué)器官與這些具體現(xiàn)象與事物的直接接觸，在頭腦中產(chǎn)生“簡(jiǎn)單的生產(chǎn)造物”與“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”的直接感受。 　　我們對(duì)“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”的認(rèn)識(shí)一般要經(jīng)過(guò)以下兩個(gè)階段：**階段是人們運(yùn)用感官對(duì)“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”活動(dòng)的外部聯(lián)系和表面現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)，具有直接性、形象性的特點(diǎn)，屬于認(rèn)識(shí)的“生動(dòng)的直觀”階段；第二階段即運(yùn)用抽象思維對(duì)“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”活動(dòng)的內(nèi)部聯(lián)系和本質(zhì)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，具有抽象性、間接性的特點(diǎn)，屬于認(rèn)識(shí)的“抽象的思維”階段，這一階段需要運(yùn)用概念、判斷和推理等形式來(lái)完成。 　　我們可以通過(guò)對(duì)生產(chǎn)造物活動(dòng)幾個(gè)基本要素（如環(huán)境、主體、目標(biāo)）的新的形態(tài)與特征來(lái)體驗(yàn)在我們頭腦里是怎樣形成“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”這一感知的。 　　不難理解，這些新的形態(tài)與特征必然會(huì)以不同的方式和機(jī)理深刻影響到所對(duì)應(yīng)的管理活動(dòng)的各個(gè)方面中去，從而使服務(wù)于該“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”的管理也變得“復(fù)雜”起來(lái)，即形成了復(fù)雜的管理活動(dòng)。 　　換句話說(shuō)，隨著管理實(shí)踐的發(fā)展，人們對(duì)管理活動(dòng)也有了簡(jiǎn)單的管理與復(fù)雜的管理的直觀體驗(yàn)，對(duì)應(yīng)“復(fù)雜的生產(chǎn)造物”的管理活動(dòng)是復(fù)雜的管理。 　　1.3 復(fù)雜的管理問(wèn)題 　　從邏輯上講，在復(fù)雜的管理活動(dòng)中，管理環(huán)境、主體、組織與目標(biāo)都會(huì)變得復(fù)雜起來(lái)，必然會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一類復(fù)雜的管理問(wèn)題，反之，如果一個(gè)管理活動(dòng)中沒(méi)有復(fù)雜的問(wèn)題，那管理活動(dòng)也不能認(rèn)為是復(fù)雜的。 　　復(fù)雜的管理活動(dòng)中的管理問(wèn)題在總體上可分為三個(gè)層次，這三個(gè)層次整合在一起即形成完整的復(fù)雜的管理活動(dòng)中的管理問(wèn)題體系（圖1.1）。 　　第2章 系統(tǒng)與復(fù)雜的系統(tǒng) 　　2.1 系統(tǒng)概念的釋義 　　人類各個(gè)領(lǐng)域不斷豐富的實(shí)踐讓人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到，事物一般都是具有內(nèi)部關(guān)聯(lián)的整體，為了對(duì)這一普適性現(xiàn)象的客觀規(guī)律進(jìn)行認(rèn)識(shí)，需要用一個(gè)專門的科學(xué)術(shù)語(yǔ)來(lái)定義它，這就是“系統(tǒng)”概念的誕生。以下介紹國(guó)內(nèi)外兩種具代表性的關(guān)于系統(tǒng)概念的定義。 　　1.貝塔朗菲的系統(tǒng)釋義 　　貝塔朗菲在一般意義下給出了系統(tǒng)的定義，他說(shuō)系統(tǒng)是“處于相互作用中的要素的復(fù)合體”。其中，“要素”的意思是重要（必要）的元素，是指構(gòu)成一個(gè)客觀事物的存在并維持該事物特征的必要的*小單位，它既是組成某個(gè)系統(tǒng)必不可少的基本單元，又是系統(tǒng)表現(xiàn)出某種特征的基本原因；“相互作用”可以從一般哲學(xué)上理解，即所有形態(tài)的關(guān)聯(lián)、聯(lián)系與影響；“復(fù)合體”的意思是指要素整合而成的整體，核心含義是合成完整的、統(tǒng)一的集合。 　　2.錢學(xué)森的系統(tǒng)釋義 　　與人類生存、發(fā)展有著*為密切關(guān)系的是人造系統(tǒng)，人造系統(tǒng)與自然系統(tǒng)的區(qū)別如下：純粹的自然系統(tǒng)先于人類或者完全與人的目的無(wú)關(guān)；人造系統(tǒng)則是被人創(chuàng)造并且蘊(yùn)含著人對(duì)該系統(tǒng)預(yù)期作用的規(guī)定性，而這一預(yù)期作用正是人所需要的，人造系統(tǒng)的這類作用被稱為系統(tǒng)的功能。 　　錢學(xué)森先生對(duì)系統(tǒng)給出了一個(gè)包含以上蘊(yùn)意的定義：系統(tǒng)是由相互作用與相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。在錢學(xué)森的系統(tǒng)概念中出現(xiàn)了“功能”這個(gè)詞，這是他將人對(duì)人造系統(tǒng)預(yù)期作用的規(guī)定轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗽煜到y(tǒng)所具有的客觀功效與能力屬性。在系統(tǒng)概念中強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的功能屬性，突出了人造系統(tǒng)對(duì)人類的實(shí)際價(jià)值，反映了人造系統(tǒng)與人類更為密切的關(guān)系和更重要的意義。從根本上說(shuō)，人類的發(fā)展歷史就是不斷對(duì)原本不存在的人造系統(tǒng)賦能，并且不斷創(chuàng)造、實(shí)現(xiàn)、利用和改進(jìn)人造系統(tǒng)的歷史，也才有了人類社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。因此，錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)給出的定義通過(guò)人造系統(tǒng)的功能屬性，更符合人類生產(chǎn)造物活動(dòng)與管理活動(dòng)的內(nèi)涵。 　　2.2 系統(tǒng)整體的詮釋 　　2.2.1 系統(tǒng)整體的功能內(nèi)涵 　　一般地，系統(tǒng)的功能是系統(tǒng)整體行為、性狀、特征、屬性與能力的表征，是主體對(duì)人造系統(tǒng)的價(jià)值追求。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，人們之所以設(shè)計(jì)、創(chuàng)造一個(gè)人造系統(tǒng)，就是為了使用、利用它對(duì)人有利和有益的功能。所以，在許多語(yǔ)境下，系統(tǒng)的屬性、質(zhì)性、價(jià)值、作用、功能等概念往往具有內(nèi)涵上的同一性。 　　隨著對(duì)系統(tǒng)研究的深入，人們發(fā)現(xiàn)，如果把人包括在人造系統(tǒng)的環(huán)境之中，那么，系統(tǒng)對(duì)人的功能可以看作系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的一種作用，只要系統(tǒng)不是完全封閉的，它與環(huán)境之間一定有著某種性質(zhì)的關(guān)聯(lián)，這實(shí)際上就是環(huán)境中的人對(duì)系統(tǒng)功能的感受。 　　綜上所述，在一定的邏輯和秩序的作用下，系統(tǒng)作為一個(gè)具有某種功能的完整實(shí)體是系統(tǒng)概念中整體的基本意蘊(yùn)。 　　2.2.2 系統(tǒng)整體的涌現(xiàn)內(nèi)涵 　　前面指出，系統(tǒng)概念蘊(yùn)含著“由各部分之間按照一定的秩序相互影響聯(lián)結(jié)而成”的整體，簡(jiǎn)單的秩序是一類純粹的簡(jiǎn)單疊加，這時(shí)的整體也只表現(xiàn)為“量”上的“相加”，而沒(méi)有任何其他新的“質(zhì)”的變化。對(duì)系統(tǒng)的這類“整體等于部分之和”性狀，我們用一個(gè)簡(jiǎn)單的關(guān)系式來(lái)表達(dá)，即1+1=2。 　　顯然，我們希望系統(tǒng)特別是人造系統(tǒng)能夠在整體層面上出現(xiàn)新的，而它的個(gè)別要素或者局部不具有的性狀和功能。這時(shí)，系統(tǒng)的整體一定不是簡(jiǎn)單的“整體等于部分之和”，我們用另外一個(gè)關(guān)系式來(lái)表達(dá)，即1+1>2。這意味著，這時(shí)的“由各部分之間按照一定的秩序”一定具有一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)形成1+1>2新的整體性狀和功能的機(jī)理，并由此導(dǎo)致系統(tǒng)在整體上出現(xiàn)了新的“質(zhì)”。這一新的“質(zhì)”為什么出現(xiàn)及如何獲得有重要意義的新的“質(zhì)”等，都是我們研究系統(tǒng)、創(chuàng)造系統(tǒng)和優(yōu)化系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)力。

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