書馨卡幫你省薪 2024個(gè)人購書報(bào)告 2024中圖網(wǎng)年度報(bào)告
歡迎光臨中圖網(wǎng) 請(qǐng) | 注冊(cè)
> >>
自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)

出版社：其他出版時(shí)間：2023-06-01
開本： 其他 頁數(shù)： 356
本類榜單：管理銷量榜
中 圖 價(jià):¥84.4(6.5折) 定價(jià)  ¥129.9 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
加入購物車 收藏
運(yùn)費(fèi)6元，滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
本類五星書更多>

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 版權(quán)信息

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 本書特色

自動(dòng)駕駛趨勢(shì)學(xué)家亞歷克斯戴維斯重磅新作。 王飛躍、胡泳等知名學(xué)者，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO吳甘沙、哪吒汽車副總裁常冰等國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域知名企業(yè)家，創(chuàng)新工廠、真格基金和中科創(chuàng)星等投資機(jī)構(gòu)一致力薦。 以DARPA舉辦的三次大挑戰(zhàn)賽為主線，不僅展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛風(fēng)云人物的熱血、才華與堅(jiān)韌，還展現(xiàn)了科技巨頭、知名高校之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于自動(dòng)駕駛的前世今生，不容錯(cuò)過。 帶來武俠小說般的閱讀感受，書中主人公堪比金庸武俠中的“五絕”，大挑戰(zhàn)賽猶如華山論劍，一時(shí)間群雄并起，“逐鹿中原”。 湛廬文化出品。

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

一本講述整個(gè)世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動(dòng)人故事。 一本關(guān)于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。 自動(dòng)駕駛汽車是近年來蕞值得夸耀的技術(shù)突破之一。但事實(shí)證明，早期有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車將很快上路的承諾還為時(shí)過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》中講述了自動(dòng)駕駛從起源直到今天的曲折動(dòng)人的細(xì)節(jié)。 故事從美國國防部高ji研究計(jì)劃局（DARPA）開始，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開發(fā)一種與無人機(jī)類似的陸基無人車，可以在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)而不危及人類生命。接著，該機(jī)構(gòu)接連三次舉辦無人車“大挑戰(zhàn)賽”，吸引了許多有遠(yuǎn)見之士，其中不少人是學(xué)生和業(yè)余愛好者，他們把自動(dòng)駕駛這項(xiàng)技術(shù)從電影式的幻想變成了接近現(xiàn)實(shí)的技術(shù)。這些年輕的挑戰(zhàn)者很快就與硅谷巨頭（谷歌和優(yōu)步）聯(lián)系在了一起，打算為全世界提供一種全新的駕駛方式。很快，汽車制造商也加入了這一探索，有些制造商是自己獨(dú)立研發(fā)，有些是與科技巨頭合作。但隨著道路測(cè)試的進(jìn)行，人們發(fā)現(xiàn)，在沒有人類幫助的情況下讓汽車自動(dòng)駕駛，這個(gè)挑戰(zhàn)比預(yù)期的更為嚴(yán)峻。 《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》探索了改變?nèi)祟惤煌ǚ绞胶蜕罘绞降那把匚磥，介紹了該行業(yè)的關(guān)鍵人物，從DARPA成立初期的熱情，到他們?nèi)找嬉庾R(shí)到：雖然人工智能還沒有為高峰時(shí)段的交通狀況做好準(zhǔn)備，但自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)做好了重塑人類出行方式的準(zhǔn)備。

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 目錄

推薦序 江湖依舊在 人已是傳說 前言 Waymo 對(duì)決優(yōu)步 第 1 章 祖母測(cè)試，DARPA 大挑戰(zhàn)賽的源頭 第 2 章 極客和國債，每次都以一種前所未有的方式失敗 第 3 章 沙暴車，孤兒優(yōu)先 第 4 章 抽搐和煙霧，不可忽視的勁旅 第 5 章 與神對(duì)話 第 6 章 大騙子時(shí)代——這就是成就偉大的原因 第 7 章 去硅谷冒險(xiǎn)，現(xiàn)實(shí)的持續(xù)再現(xiàn) 第 8 章 上車的人 第 9 章 贏家通吃 第 10 章 長(zhǎng)而緩慢的驢子地獄之旅 第 11 章 沙漠之死 結(jié)語 起跑線 譯后記 時(shí)間足夠你愛
展開全部

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 相關(guān)資料

汽車誕生至今的100多年里，始終都是以“由人類依靠生物機(jī)能駕駛”為基本前提而建構(gòu)和設(shè)計(jì)的，自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)將顛覆這一前提，也將拉開汽車設(shè)計(jì)全新時(shí)代的帷幕。本書通過富有感染力的真實(shí)歷史描述，讓我們了解了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展背后鮮活的人與事，也讓我們對(duì)未來移動(dòng)出行的設(shè)計(jì)面貌有了更明確的預(yù)期。 常冰 哪吒汽車副總裁 《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》揭示了一場(chǎng)正在逐步改變我們生活方式的科技變革歷程。亞歷克斯·戴維斯深入剖析了自動(dòng)駕駛機(jī)器不僅僅是科技創(chuàng)新的產(chǎn)物，更是各國在技術(shù)優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的重要象征。這部引人入勝的著作探討了科技巨頭們?nèi)绾慰购鈺r(shí)間、相互競(jìng)爭(zhēng)、爭(zhēng)奪掌控這項(xiàng)顛覆性技術(shù)的先機(jī)，并邀請(qǐng)我們?nèi)ニ伎，在這場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)的競(jìng)賽中，誰將掌握主dao權(quán)，以及一個(gè)由自動(dòng)駕駛機(jī)器主dao的世界對(duì)人類意味著什么。無論你是科技愛好者，還是歷史愛好者，這本書都會(huì)帶你體驗(yàn)到創(chuàng)新的刺激、競(jìng)爭(zhēng)的緊張和戰(zhàn)爭(zhēng)的陰影。 陳楸帆 科幻作家 自動(dòng)駕駛的賽道很長(zhǎng)、天花板很高，是人工智能現(xiàn)階段蕞有價(jià)值、蕞有意思的應(yīng)用領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域有利益，有泡沫，但是蕞終驅(qū)動(dòng)規(guī)；療o人駕駛實(shí)現(xiàn)的，是夢(mèng)想、才華和奮斗。這是《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》這本書和自動(dòng)駕駛的先驅(qū)者們蕞讓我興奮和激動(dòng)的部分，也值得每一位自動(dòng)駕駛從業(yè)者研讀、體會(huì)、踐行。 曹旭東 Momenta CEO 本書為讀者展開了一幅自動(dòng)駕駛發(fā)展之路的畫卷，涵蓋了諸多具有歷史意義的參與角色和標(biāo)志性事件，視角豐富，敘事生動(dòng)，每一個(gè)關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折點(diǎn)，都讓人心潮澎湃。回過頭去看自動(dòng)駕駛興起之初所處的境遇，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)彼時(shí)的不可能，今天已成為現(xiàn)實(shí)。而當(dāng)前我們討論的自動(dòng)駕駛面臨的難題，勢(shì)必在不久的未來也迎刃而解。“以史為鏡，可以知興替”，自動(dòng)駕駛注定是汽車科技發(fā)展的必然方向，這是一條充滿起伏的崎嶇之路，但又往往給你“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的驚喜和回報(bào)。在行業(yè)先驅(qū)的明燈照耀下，在此也祝愿抱持初心的同行企業(yè)，都行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 韓旭 文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼 CEO 就智能汽車而言，真zheng的挑戰(zhàn)不是制造這一物體本身，而是將其整合到人們的日常生活中的企圖。 胡泳 北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授 每個(gè)時(shí)代都有它特定的 Kodak Moment 和 iPhone Moment，而自動(dòng)駕駛的普及注定會(huì)成為我們這個(gè)時(shí)代的 The Moment。創(chuàng)業(yè)近10年。來，禾賽很幸運(yùn)地從場(chǎng)外觀眾一路擠到了蕞前排，不僅成為出貨量蕞大的 Robotaxi/ADAS 供應(yīng)商，也有幸與書中的多位行業(yè)傳奇大咖建立合作，甚至包括他們的御用知識(shí)產(chǎn)權(quán)律所，因此在書中再次讀到他們的故事時(shí)有一種特別的代入感和歷史厚重感。History never repeats itself, but it does often rhyme（歷史從不重演，但總是驚人地相似），細(xì)細(xì)品讀這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)的發(fā)展史，也讓我們對(duì)之后可能遇到的起伏有了更冷靜的期待和理性的認(rèn)知。當(dāng)我們翻越愚昧之巔、跨過絕望之谷、攀上開悟之坡以后，希望可以為這樣一本有趣的著作補(bǔ)上更激動(dòng)人心的新的篇章。 李一帆 禾賽科技創(chuàng)始人兼 CEO 《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》是一部富有啟發(fā)性的作品，深入淺出地講述、剖析了自動(dòng)駕駛從無到有的趨勢(shì)進(jìn)程、技術(shù)發(fā)展與行業(yè)模式，以及各方面面臨的挑戰(zhàn)。無論你是與 AI 技術(shù)息息相關(guān)的從業(yè)者，還是對(duì)未來科技充滿期待的普通讀者，都將以此開始經(jīng)歷一場(chǎng)令人驚嘆的全方wei探索，從中得到寶貴的啟示。 倪凱 禾多科技創(chuàng)始人兼 CEO 這本書講述了自動(dòng)駕駛這一新“物種”在美國從誕生以來不長(zhǎng)卻充滿了跌宕起伏的戲劇性事件的歷史。作為國內(nèi)較早進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的從業(yè)者，我對(duì)其中的多數(shù)故事并不陌生，但是一開卷，我就被作者生動(dòng)的敘述深深打動(dòng)了。這本書值得出現(xiàn)在您的書架上，它不僅可以讓您了解自動(dòng)駕駛這一必將改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式的新技術(shù)的歷史、現(xiàn)狀和未來，也能管中窺豹，讓您對(duì)硅谷式的技術(shù)創(chuàng)新模式有更深入的了解。 容力 智加科技中國 CEO 《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》波瀾壯闊，引人入勝，令人感嘆，是每個(gè)有志于自動(dòng)駕駛或?qū)o人汽車感興趣之士的bidu之作。作者從美國軍方組織的三次無人車挑戰(zhàn)賽入手，深入細(xì)致地描述了由此而引發(fā)的投機(jī)者和創(chuàng)業(yè)者的一系列激情與陰謀的碰撞、交融和燃燒的過程，可讀性很強(qiáng)，且回味無窮，是目前關(guān)于自動(dòng)駕駛蕞好的科普讀物。蕞令我稱奇的是中譯文將imposter( 冒名頂替者 ) 直截了當(dāng)?shù)胤g成“大騙子”，有了“大騙子時(shí)代——這就是成就偉大的原因”一章 : 畫龍點(diǎn)睛般地指出了本書的真諦，同時(shí)道出了自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀和未來動(dòng)力之源。希望有后續(xù)之作出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛真zheng的英雄取代 imposter 或“大騙子”。 王飛躍 智能系統(tǒng)知名學(xué)者，中科院復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重/點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及，我們看到汽車這個(gè)曾經(jīng)改變世界的機(jī)器，正在再一次改變世界！蹲詣(dòng)駕駛之爭(zhēng)》這本書從 DARPA 大挑戰(zhàn)賽開始，用活潑生動(dòng)的語言，還原了自動(dòng)駕駛技術(shù)從無到有、從試驗(yàn)場(chǎng)走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用跌宕起伏的歷史，講述了背后一群激情洋溢、幾近瘋狂的創(chuàng)新者的故事。書中的很多故事都富有啟發(fā)性，不僅能讓您對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展有一個(gè)全mian的了解，也能啟發(fā)讀者對(duì)未來科技創(chuàng)新的想象。 余凱 地平線創(chuàng)始人兼 CEO 讀著雨嘉翻譯的亞歷克斯·戴維斯寫的《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》這本書，我會(huì)情不自禁地回憶起多年前讀的阿瑟·黑利的《汽車城》，并將兩者進(jìn)行對(duì)比。兩本書的開頭章節(jié)都描繪了車水馬龍的情景：后者在西北風(fēng)里的底特律，而前者已經(jīng)到了明媚陽光下的舊金山 - 奧克蘭海灣大橋上不經(jīng)意間，兩個(gè)情景跨越了半個(gè)世紀(jì)。……自動(dòng)駕駛“道阻且長(zhǎng) , 行則將至”，經(jīng)歷了“創(chuàng)新觸發(fā)期”和“過高預(yù)期的頂feng期”，此時(shí)的我們不可避免地處于“幻滅的低谷”，那又如何呢？我們唯yi的出路就是走向“啟蒙的斜坡”（slope of enlightenment），這就是每個(gè)從業(yè)者必xu經(jīng)歷的“奧德賽”，正如書中結(jié)尾所說“還沒有人到達(dá)終點(diǎn)，也沒有人知道終點(diǎn)到底在哪里。但他們正朝它沖去，總有一天，他們（我們）中的一些人終會(huì)到達(dá)。” 張君毅 奧緯咨詢高ji董事合伙人、汽車與工業(yè)品業(yè)務(wù)主管

自動(dòng)駕駛之爭(zhēng) 作者簡(jiǎn)介

亞歷克斯·戴維斯 《大西洋月刊》編輯，負(fù)責(zé)報(bào)道世界一ji方程式錦標(biāo)賽。曾是《商業(yè)內(nèi)幕》(Business Insider)高ji編輯，負(fù)責(zé)交通領(lǐng)域前瞻性、趨勢(shì)性方面的深入報(bào)道。 曾是《連線》(WIRED) 雜志的編輯，并于2016年在該雜志開辦了交通版塊。除了自動(dòng)駕駛汽車，他還涉足從自行車道到電動(dòng)航空等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與建設(shè)的方方面面。 發(fā)表多篇關(guān)于駕駛的精彩文章，內(nèi)容不僅涉及通用汽車在“生產(chǎn)出普通消費(fèi)者也能負(fù)擔(dān)得起的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車"方面如何擊敗特斯拉，還涉及新興的飛行汽車行業(yè)，以及谷歌母公司Alphabet公司的X實(shí)驗(yàn)室。

商品評(píng)論(0條)
暫無評(píng)論……
書友推薦
本類暢銷
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服