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杭州機(jī)場軌道快線(19號線)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐

杭州機(jī)場軌道快線(19號線)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐

出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間：2023-05-01
開本： 29cm 頁數(shù)： 428頁
中 圖 價(jià):¥209.3(7.0折) 定價(jià)  ¥299.0 登錄后可看到會員價(jià)
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杭州機(jī)場軌道快線(19號線)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐 版權(quán)信息

杭州機(jī)場軌道快線(19號線)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐 內(nèi)容簡介

全書分為八章，主要內(nèi)容包括：本線的功能定位與重要區(qū)段的線站位方案研究，以及所采取的主要關(guān)鍵技術(shù)介紹；特殊情況下的工程地質(zhì)勘察方法及措施；復(fù)雜車站特別是樞紐站的建筑方案設(shè)計(jì)思路及特點(diǎn)；以工程案例為基礎(chǔ)，對地下結(jié)構(gòu)與高架橋梁重難點(diǎn)技術(shù)措施進(jìn)行的分析研究；基于快線的特點(diǎn)，介紹了本線車輛與機(jī)電系統(tǒng)的重難點(diǎn)和技術(shù)亮點(diǎn)；介紹了車輛基地重難點(diǎn)問題和技術(shù)解決方案；介紹了全線工程安全性評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)踐；工程建設(shè)中新技術(shù)與新工藝的應(yīng)用。

杭州機(jī)場軌道快線(19號線)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程實(shí)踐 目錄

**章 功能定位與線站位方案研究 **節(jié) 工程概況 第二節(jié) 功能與定位 第三節(jié) 運(yùn)營組織方案研究 第四節(jié) 杭州火車西站站綜合交通樞紐中軌道線路布局研究 第五節(jié) 未來科技城區(qū)域線站位方案研究 第六節(jié) 公軌共走廊線路方案比選及綜合技術(shù)分析 第二章 工程地質(zhì)與勘察 節(jié) 沿線主要土層物理力學(xué)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析研究 第二節(jié) 苕溪古河道區(qū)域承壓水含水層特性 第三節(jié) 地下車站抗浮設(shè)防水位研究（以蕭山區(qū)段為例） 第四節(jié) 地下淺層沼氣分布規(guī)律及工程處理措施 第五節(jié) 西溪濕地區(qū)段深厚軟土特性勘察 第三章 車站建筑 節(jié) 杭州西站綜合交通樞紐中地鐵車站建筑方案研究 第二節(jié) 基于大客流換乘背景下的文三路站換乘方案研究 第三節(jié) 永盛路站三線換乘方案研究 第四節(jié) 火車東站站與既有線換乘方案研究 第五節(jié) 與既有1號線、3號線西湖文化廣場站換乘改造方案研究 第六節(jié) 客流仿真評價(jià)技術(shù)在西湖文化廣場站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 第七節(jié) 海創(chuàng)園站與文—西路地下快速路合建方案研究 第八節(jié) 車站裝修設(shè)計(jì)方案 第四章 地下結(jié)構(gòu)與高架橋梁 節(jié) 深厚軟土超深基坑關(guān)鍵技術(shù)研究 第二節(jié) 大型換乘車站蓋挖逆作關(guān)鍵技術(shù)研究 第三節(jié) 火車東站站相鄰超深基坑同步開挖變形分析研究 第四節(jié) 軟土地層深埋區(qū)間風(fēng)井軌排井結(jié)構(gòu)方案研究 第五節(jié) 既有車站封閉有限空間內(nèi)盾構(gòu)接收及解體關(guān)鍵技術(shù)研究 第六節(jié) 盾構(gòu)穿越擬改建鐵路動(dòng)車所方案研究 第七節(jié) 高架橋梁選型及關(guān)鍵技術(shù)研究 第五章 車輛與機(jī)電系統(tǒng) 節(jié) 120km時(shí)速下A型車關(guān)鍵技術(shù)研究 第二節(jié) 120km時(shí)速下壓力波控制關(guān)鍵指標(biāo)研究 第三節(jié) 120km時(shí)速下弓網(wǎng)關(guān)系分析研究 第四節(jié) 120km/h速度等級關(guān)鍵技術(shù)實(shí)施方案 第五節(jié) 地鐵長大區(qū)間火災(zāi)救援方案研究 第六節(jié) 空調(diào)二次泵系統(tǒng)在地鐵車站中的應(yīng)用 第七節(jié) 車站多類照明納入智能照明控制系統(tǒng)方案 第八節(jié) 給水排水及消防系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) 第九節(jié) 疏散平臺設(shè)計(jì)方案研究與工程實(shí)踐 第六章 車輛基地 節(jié) 全自動(dòng)車輛基地設(shè)計(jì)及資源共享 第二節(jié) 基于一體化設(shè)計(jì)理念的車輛基地廠前區(qū)設(shè)計(jì) 第三節(jié) 段型選擇及咽喉區(qū)縱向設(shè)計(jì)研究 第四節(jié) 超大尺寸蓋板蓋下消防設(shè)計(jì) 第五節(jié) 倉前車輛基地樁基選型研究 第六節(jié) 首層蓋板防水及排水設(shè)計(jì)研究 第七章 工程安全性評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制 節(jié) 圓礫泥巖復(fù)合地層超深埋盾構(gòu)下穿紫金港隧道風(fēng)險(xiǎn)控制研究 第二節(jié) 三線盾構(gòu)穿越蕭山 機(jī)場安全性評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制
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