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讓人類重返月球

出版社：國(guó)防工業(yè)出版社出版時(shí)間：2023-09-01
開(kāi)本： 其他 頁(yè)數(shù)： 364
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讓人類重返月球 版權(quán)信息

讓人類重返月球 本書(shū)特色

2022年11月16日凌晨，在美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心編號(hào)為39B的發(fā)射臺(tái)上，矗立著美國(guó)新一代重型運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”，而在火箭的頂部則搭載著美國(guó)新一代載人飛船“獵戶座”號(hào)。這對(duì)箭船組合的代號(hào)為“阿爾忒彌斯1號(hào)”，即將執(zhí)行美國(guó)新一輪載人登月計(jì)劃——“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的首次無(wú)人探測(cè)任務(wù)。2017年12月11日，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普正式簽署了《太空政策1號(hào)指令》，標(biāo)志著美國(guó)新一輪載人登月計(jì)劃“阿爾忒彌斯”正式開(kāi)啟。特朗普在政策指令中寫(xiě)道：“這一次，我們不僅要插上國(guó)旗，留下腳印。我們還將為*終的火星計(jì)劃奠定基礎(chǔ)，也許有一天，我們將會(huì)前往更多更遠(yuǎn)的世界。”
人類登上火星的時(shí)間仍是未知，但人類再次踏足月球的時(shí)刻已經(jīng)指日可待。按照計(jì)劃，美國(guó)將通過(guò)無(wú)人繞月飛行、載人繞月飛行、載人登月“三步走”的方式在2024年將美國(guó)人送上月球表面。然而，NASA截至目前僅實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃**步的既定目標(biāo)，即通過(guò)“阿爾忒彌斯1號(hào)”完成了無(wú)人繞月探測(cè)。如果NASA要實(shí)現(xiàn)原定計(jì)劃目標(biāo)，這就意味著在未來(lái)一年多的時(shí)間里太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座這對(duì)箭船組合還需要進(jìn)行至少兩次發(fā)射。那么，在人類實(shí)現(xiàn)首次登月半個(gè)多世紀(jì)后，人類再次登上月球的征途是否會(huì)變得更加容易？

成功實(shí)現(xiàn)發(fā)射的“阿爾忒彌斯”1號(hào)并不是**次被送上發(fā)射臺(tái)了：同年4月，阿爾忒彌斯1號(hào)在發(fā)射臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試時(shí)便遭遇雷擊，所幸火箭沒(méi)有受損；8月29日，阿爾忒彌斯1號(hào)在發(fā)射臺(tái)上再遭雷擊，發(fā)射再次推遲；9月3日，火箭芯級(jí)在發(fā)射臺(tái)上突發(fā)液氫泄露，該任務(wù)一周內(nèi)第二次因故障而中止；9月26日，颶風(fēng)“伊恩”襲擊了佛羅里達(dá)半島，發(fā)射臺(tái)上的阿爾忒彌斯1號(hào)被迫再次撤回，發(fā)射嘗試再次以失敗而告終。而這一次，“命途多舛”的阿爾忒彌斯1號(hào)終于得到了命運(yùn)之神的眷顧。11月16日凌晨1時(shí)4分，太空發(fā)射系統(tǒng)在39B發(fā)射臺(tái)上順利實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，載著獵戶座飛船及多顆立方星義無(wú)反顧地奔向太空深處。負(fù)責(zé)執(zhí)行阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)的“太空發(fā)射系統(tǒng)”狀況頻出，且其近地軌道95噸載荷的運(yùn)載能力，讓人不得不懷念它的前輩——“土星”5號(hào)，一款在50年前便具有140噸近地軌道運(yùn)載能力、成功將人類送上月球的火箭。正如曼弗雷德·“達(dá)奇”·馮·埃倫弗里德在《讓人類重返月球：阿爾忒彌斯登月計(jì)劃》一書(shū)中評(píng)價(jià)道：“如果NASA仍然擁有‘土星’5號(hào)運(yùn)載火箭或具有類似運(yùn)載能力的火箭，登月就會(huì)容易得多。”2022年11月16日凌晨，在美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心編號(hào)為39B的發(fā)射臺(tái)上，矗立著美國(guó)新一代重型運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”，而在火箭的頂部則搭載著美國(guó)新一代載人飛船“獵戶座”號(hào)。這對(duì)箭船組合的代號(hào)為“阿爾忒彌斯1號(hào)”，即將執(zhí)行美國(guó)新一輪載人登月計(jì)劃——“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的首次無(wú)人探測(cè)任務(wù)。2017年12月11日，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普正式簽署了《太空政策1號(hào)指令》，標(biāo)志著美國(guó)新一輪載人登月計(jì)劃“阿爾忒彌斯”正式開(kāi)啟。特朗普在政策指令中寫(xiě)道：“這一次，我們不僅要插上國(guó)旗，留下腳印。我們還將為*終的火星計(jì)劃奠定基礎(chǔ)，也許有一天，我們將會(huì)前往更多更遠(yuǎn)的世界。” 人類登上火星的時(shí)間仍是未知，但人類再次踏足月球的時(shí)刻已經(jīng)指日可待。按照計(jì)劃，美國(guó)將通過(guò)無(wú)人繞月飛行、載人繞月飛行、載人登月“三步走”的方式在2024年將美國(guó)人送上月球表面。然而，NASA截至目前僅實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃**步的既定目標(biāo)，即通過(guò)“阿爾忒彌斯1號(hào)”完成了無(wú)人繞月探測(cè)。如果NASA要實(shí)現(xiàn)原定計(jì)劃目標(biāo)，這就意味著在未來(lái)一年多的時(shí)間里太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座這對(duì)箭船組合還需要進(jìn)行至少兩次發(fā)射。那么，在人類實(shí)現(xiàn)首次登月半個(gè)多世紀(jì)后，人類再次登上月球的征途是否會(huì)變得更加容易？ 成功實(shí)現(xiàn)發(fā)射的“阿爾忒彌斯”1號(hào)并不是**次被送上發(fā)射臺(tái)了：同年4月，阿爾忒彌斯1號(hào)在發(fā)射臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試時(shí)便遭遇雷擊，所幸火箭沒(méi)有受損；8月29日，阿爾忒彌斯1號(hào)在發(fā)射臺(tái)上再遭雷擊，發(fā)射再次推遲；9月3日，火箭芯級(jí)在發(fā)射臺(tái)上突發(fā)液氫泄露，該任務(wù)一周內(nèi)第二次因故障而中止；9月26日，颶風(fēng)“伊恩”襲擊了佛羅里達(dá)半島，發(fā)射臺(tái)上的阿爾忒彌斯1號(hào)被迫再次撤回，發(fā)射嘗試再次以失敗而告終。而這一次，“命途多舛”的阿爾忒彌斯1號(hào)終于得到了命運(yùn)之神的眷顧。11月16日凌晨1時(shí)4分，太空發(fā)射系統(tǒng)在39B發(fā)射臺(tái)上順利實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，載著獵戶座飛船及多顆立方星義無(wú)反顧地奔向太空深處。負(fù)責(zé)執(zhí)行阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)的“太空發(fā)射系統(tǒng)”狀況頻出，且其近地軌道95噸載荷的運(yùn)載能力，讓人不得不懷念它的前輩——“土星”5號(hào)，一款在50年前便具有140噸近地軌道運(yùn)載能力、成功將人類送上月球的火箭。正如曼弗雷德·“達(dá)奇”·馮·埃倫弗里德在《讓人類重返月球：阿爾忒彌斯登月計(jì)劃》一書(shū)中評(píng)價(jià)道：“如果NASA仍然擁有‘土星’5號(hào)運(yùn)載火箭或具有類似運(yùn)載能力的火箭，登月就會(huì)容易得多。” 1962年9月12日，萊斯大學(xué)的操場(chǎng)上人頭攢動(dòng)，人們把目光都聚集在一個(gè)正在激情演講的男人身上。此人便是美國(guó)第35任總統(tǒng)約翰·肯尼迪。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)人尤里·加加林已經(jīng)乘坐東方1號(hào)飛船進(jìn)入太空，成為世界上**個(gè)進(jìn)入宇宙空間的人類。為了在太空競(jìng)賽中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，美國(guó)人不得不把目標(biāo)選擇的更遠(yuǎn)，那便是月球？夏岬险谙蛎绹(guó)國(guó)會(huì)和民眾奮力“推銷”美國(guó)的載人登月項(xiàng)目——阿波羅計(jì)劃。演講中，他發(fā)出了那句被載入史冊(cè)的號(hào)召：“我們選擇登上月球，并不是因?yàn)樗偈挚傻，而是因(yàn)樗щy重重！”七年后，土星5號(hào)火箭搭載著阿波羅11號(hào)飛船成功抵達(dá)月球，阿姆斯特朗得以在月球表面邁出“人類的一小步”。此后，阿波羅計(jì)劃又成功實(shí)施了5次載人登月任務(wù)，美國(guó)一躍成為太空競(jìng)賽的頭號(hào)贏家。然而，阿波羅計(jì)劃不止讓美國(guó)贏得了與前蘇聯(lián)之間太空競(jìng)賽。整個(gè)阿波羅計(jì)劃耗資255億美元，超過(guò)美國(guó)當(dāng)年GDP總和的0.5%。總共約2萬(wàn)家企業(yè)、200多所大學(xué)、超過(guò)30萬(wàn)人參與了阿波羅計(jì)劃。通過(guò)阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，美國(guó)的科技實(shí)力大幅提升，為未來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)幾十年的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，美國(guó)也得以成為現(xiàn)如今唯一的超級(jí)大國(guó)。 美國(guó)上一輪載人登月計(jì)劃以希臘神話中的光明神——“阿波羅”的名字命名，時(shí)隔50年，美國(guó)新一輪載人登月計(jì)劃的命名則選擇了“阿爾忒彌斯”。在希臘神話中，阿爾忒彌斯正是阿波羅的姐姐，掌管月亮、狩獵和原始自然。在繪畫(huà)和雕像中，阿爾忒彌斯經(jīng)常被描繪成一個(gè)年輕、高挑的女獵人形象，身穿短裙和長(zhǎng)靴，在森林中手持弓和箭筒，并與一只鹿為伴。斯巴達(dá)人在發(fā)動(dòng)新的軍事行動(dòng)前，常常把她作為守護(hù)神之一進(jìn)行祭祀。值得一提的是，美國(guó)**個(gè)空間探測(cè)計(jì)劃——“水星”計(jì)劃將女性宇航員排除在外。然而在阿爾忒彌斯計(jì)劃中，NASA將計(jì)劃實(shí)現(xiàn)女性的**次登月：“特朗普總統(tǒng)把2024年前重返月球?qū)懭肓吮緦谜恼咭?guī)劃，并確保下一位登上月球的男性和**位登上月球的女性是美國(guó)人”(摘自《讓人類重返月球：阿爾忒彌斯登月計(jì)劃》)。毫無(wú)疑問(wèn)，**位登上月球的女性將成為新太空探索時(shí)代的阿爾忒彌斯。

讓人類重返月球 內(nèi)容簡(jiǎn)介

書(shū)中系統(tǒng)介紹了美國(guó)重返月球計(jì)劃，涵蓋了登月任務(wù)概念、預(yù)算與規(guī)劃、元件與設(shè)備、著陸點(diǎn)與基地建設(shè)、優(yōu)選技術(shù)應(yīng)用以及本計(jì)劃與火星探測(cè)的關(guān)系等。書(shū)中重點(diǎn)介紹了實(shí)施登月計(jì)劃所需要的模塊與設(shè)備，包括運(yùn)載火箭、飛船、能源器件、著陸器與返回器、有效載荷、航天員等。

讓人類重返月球 目錄

第1章 緒論 第2章 “阿爾忒彌斯”載人登月計(jì)劃概述 2.1 NASA的概念 2.2 單元總結(jié) 2.2.1 太空發(fā)射系統(tǒng) 2.2.2 “阿爾忒彌斯”1號(hào)“獵戶座”飛船 2.2.3 動(dòng)力推進(jìn)模塊 2.2.4 居住艙設(shè)計(jì)現(xiàn)狀 2.2.5 人類著陸系統(tǒng) 2.3 爭(zhēng)議 2.3.1 支持意見(jiàn) 2.3.2 反對(duì)意見(jiàn) 2.3.3 備選方案 2.3.4 終的選擇 2.4 預(yù)算 2.5 政治影響 相關(guān)圖片鏈接 第3章 航天器、著陸器、巡游器與有效載荷 3.1 商業(yè)航天器 3.1.1 波音CST-100星際客船 3.1.2 SpaceX載人“龍”飛船 3.1.3 內(nèi)華達(dá)山脈公司“追夢(mèng)者”號(hào) 3.2 商業(yè)登月有效載荷服務(wù) 3.2.1 9家運(yùn)輸服務(wù)合同承包商 3.2.2 3家有效載荷著陸器承包商 3.2.3 5家增補(bǔ)有效載荷承包商 3.2.4 揮發(fā)物研究極地探索漫游車 3.2.5 托盤著陸器 3.3 商業(yè)有效載荷與設(shè)備 3.4 月球科學(xué)研究 3.5 著陸點(diǎn)方案 3.5.1 月球南極艾特肯盆地 3.5.2 沙克爾頓隕石坑 相關(guān)圖片鏈接 第4章 系統(tǒng)模塊、著陸器、運(yùn)載火箭和上面級(jí) 4.1 動(dòng)力推進(jìn)模塊 4.2 居住艙和后勤艙 4.2.1 洛克希德?馬丁公司的多功能后勤艙設(shè)計(jì) 4.2.2 諾斯羅普，格魯曼公司的“天鵝座”飛船設(shè)計(jì) 4.2.3 波音公司的居住艙設(shè)計(jì) 4.2.4 內(nèi)華達(dá)山脈公司的大型充氣式織物環(huán)境居住艙設(shè)計(jì) 4.2.5 畢格羅航天公司的可擴(kuò)展居住船設(shè)計(jì) 4.2.6 納諾拉克斯公司的推進(jìn)劑貯箱設(shè)計(jì) 4.2.7 艙 4.3 載人著陸和轉(zhuǎn)運(yùn)模塊研究 4.3.1 NASA載人著陸器研究 4.3.2 工業(yè)界研究 4.3.3 載人巡視器 4.4 運(yùn)載火箭 4.4.1 聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的“伏爾甘半人馬”號(hào)運(yùn)載火箭
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讓人類重返月球 作者簡(jiǎn)介

崔萬(wàn)照，博士，研究員，博士研究生導(dǎo)師，F(xiàn)任空間微波技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院科技委副主任。主要研究方向?yàn)榭臻g大功率微波技術(shù)，主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、軍委科技委基礎(chǔ)加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目等十余項(xiàng)。獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，已經(jīng)申請(qǐng)授權(quán)和受理發(fā)明專利70多項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇。

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