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中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023)

中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023)

出版社：中國(guó)財(cái)富出版社出版時(shí)間：2023-11-01
開本： 16開 頁(yè)數(shù)： 464
中 圖 價(jià):¥118.8(6.0折) 定價(jià)  ¥198.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023) 版權(quán)信息

中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023) 本書特色

本報(bào)告是反映我國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的年度報(bào)告。共分為4篇，一是綜合報(bào)告篇，內(nèi)容報(bào)告我國(guó)汽車物流總體發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)，全景展示了行業(yè)的發(fā)展情況；二是專題報(bào)告篇，深入分析行業(yè)重點(diǎn)、熱點(diǎn)內(nèi)容；三是創(chuàng)新成果篇，收錄了年度汽車物流創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，展現(xiàn)新技術(shù)、新方法、新裝備的創(chuàng)新應(yīng)用；四是資料案例篇，收錄重要行業(yè)文件。包括2022年度我國(guó)汽車物流發(fā)展特點(diǎn)、面臨問題及發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，為讀者提供一些參考。

中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

"2022 年是黨和國(guó)家歷史上極為重要的一年。 中共二十大勝利召開, 擘畫了全面 建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、 以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。 《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā) “十四五” 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知》 描繪出中國(guó)式現(xiàn)代 物流體系建設(shè)的宏偉藍(lán)圖。 在中共中央、 國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下, 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防 控保持全球領(lǐng)先地位, 產(chǎn)業(yè)鏈韌性得到提升, 為我國(guó)物流業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?fàn)I造了良 好的環(huán)境。"

中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023) 目錄

綜合報(bào)告篇 **章 中國(guó)汽車物流發(fā)展環(huán)境分析 **節(jié) 中國(guó)汽車物流發(fā)展的外部環(huán)境 第二節(jié) 中國(guó)汽車物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 第二章 中國(guó)汽車物流發(fā)展趨勢(shì)分析 **節(jié) 2022年中國(guó)汽車物流發(fā)展概述 第二節(jié) 中國(guó)汽車物流發(fā)展趨勢(shì)分析 第三章 2022年汽車物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 **節(jié) 2022年汽車零部件入廠物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 第二節(jié) 2022年汽車整車物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 第三節(jié) 2022年汽車售后服務(wù)備件物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 專題報(bào)告篇 第四章 我國(guó)汽車零部件物流發(fā)展情況 **節(jié) 我國(guó)汽車零部件供應(yīng)鏈發(fā)展情況 第二節(jié) 我國(guó)商用車零部件物流發(fā)展情況 第三節(jié) 我國(guó)汽車售后服務(wù)備件物流發(fā)展情況 第四節(jié) 我國(guó)汽車輪胎物流發(fā)展情況 第五節(jié) 我國(guó)汽車零部件物流環(huán)節(jié)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展情況 第六節(jié) 我國(guó)汽車物流循環(huán)包裝發(fā)展情況 第五章 我國(guó)汽車整車公路運(yùn)輸發(fā)展情況 **節(jié) 我國(guó)乘用車公路運(yùn)輸發(fā)展情況 第二節(jié) 我國(guó)商用車物流發(fā)展情況 第三節(jié) 我國(guó)二手車物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 第六章 我國(guó)汽車整車鐵水運(yùn)輸發(fā)展情況 **節(jié) 我國(guó)鐵路商品汽車物流的發(fā)展及展望 第二節(jié) 我國(guó)滾裝運(yùn)輸發(fā)展情況 第三節(jié) 我國(guó)汽車滾裝碼頭發(fā)展情況 第七章 我國(guó)汽車綜合物流發(fā)展情況 **節(jié) 我國(guó)新能源汽車物流發(fā)展情況 第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車發(fā)展對(duì)汽車物流的影響 第三節(jié) 我國(guó)汽車綠色物流發(fā)展情況———華晨寶馬整車物流可持續(xù)發(fā)展情況 第四節(jié) 我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與技術(shù)應(yīng)用發(fā)展情況 第八章 我國(guó)汽車進(jìn)出口物流發(fā)展情況 **節(jié) 我國(guó)汽車進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展情況 第二節(jié) 我國(guó)汽車出口市場(chǎng)發(fā)展情況 第三節(jié) 我國(guó)汽車零部件出口物流與技術(shù)應(yīng)用情況 第四節(jié) 我國(guó)汽車整車出口物流發(fā)展情況 第五節(jié) 我國(guó)汽車國(guó)際物流發(fā)展情況 第六節(jié) 我國(guó)汽車集裝箱出口物流發(fā)展情況 創(chuàng)新成果篇 第九章 汽車零部件物流創(chuàng)新成果 **節(jié) 全國(guó)多品牌共享智慧化調(diào)達(dá)物流模式導(dǎo)入項(xiàng)目 第二節(jié) 機(jī)器人流程自動(dòng)化技術(shù)在汽車零部件物流中的應(yīng)用 第三節(jié) 汽車工廠線邊物流無(wú)人配送項(xiàng)目 第四節(jié) 基于生產(chǎn)制造拉動(dòng)的物料操控系統(tǒng)研發(fā) 第五節(jié) SPS 編組揀選算法與智能裝備研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)研究 第六節(jié) 基于汽車行業(yè)的廠內(nèi)物流全流程智能化應(yīng)用探索與實(shí)踐 第七節(jié) 零部件物流全鏈自動(dòng)化集成貫通探索與實(shí)踐 第八節(jié) 物聯(lián)感知技術(shù)在汽車物流運(yùn)作領(lǐng)域的應(yīng)用探索 第九節(jié) AIoT場(chǎng)域全要素?cái)?shù)智優(yōu)化平臺(tái) 第十節(jié) 商用車零部件入廠物流數(shù)智化解決方案 第十一節(jié) 智能運(yùn)輸管理解決方案升級(jí)實(shí)施項(xiàng)目 第十二節(jié) 基于PC及移動(dòng)App多平臺(tái)精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用 第十三節(jié) 零部件廠內(nèi)物流革新項(xiàng)目 第十四節(jié) 智能倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 第十五節(jié) 汽車零部件的動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 第十六節(jié) 構(gòu)建新車項(xiàng)目改善體系, 降低物流包裝臺(tái)當(dāng) 第十七節(jié) 吉利汽車KD件出口集散中心項(xiàng)目 第十八節(jié) 華晨寶馬進(jìn)口零部件貨機(jī)直航沈陽(yáng) 第十九節(jié) 汽車制造生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率管控技術(shù) 第二十節(jié) 多項(xiàng)并舉助力疫情常態(tài)管理下的物流效率提升 第二十一節(jié) 汽車生產(chǎn)物流作業(yè)工時(shí)精細(xì)化管控創(chuàng)新 第二十二節(jié) 基于精益生產(chǎn)的汽車車門裝配線物料供給物流創(chuàng)新技術(shù)的研究與應(yīng)用 第十章 汽車整車物流創(chuàng)新成果 **節(jié) 基于合規(guī)運(yùn)輸?shù)恼囄锪餮b載率提升研究 第二節(jié) 車輛運(yùn)輸車運(yùn)輸安全質(zhì)量提升 第三節(jié) 福田重卡多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新模式 第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)汽車海運(yùn)新方案 助力商品車出口 第五節(jié) 商品車滾裝運(yùn)輸船舶 LNG 動(dòng)力技術(shù)改造及應(yīng)用 第六節(jié) 長(zhǎng)安汽車整車物流成本預(yù)算系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目介紹 第七節(jié) 長(zhǎng)安福特從客戶需求端推進(jìn)整車物流電商化服務(wù) 第八節(jié) 基于二維碼識(shí)別技術(shù)的電子放行系統(tǒng)在整車物流中的應(yīng)用 第九節(jié) 基于數(shù)字技術(shù)的智能云倉(cāng)服務(wù)平臺(tái)———蟻鏈云倉(cāng) 第十節(jié) 多源訂單全程可視及運(yùn)力數(shù)智化協(xié)同平臺(tái) 第十一節(jié) 一站式跨境物流服務(wù)平臺(tái)———助力中國(guó)品牌出海 第十二節(jié) 第三方車輛交付服務(wù)平臺(tái)———運(yùn)車管家助力汽車直銷 第十三節(jié) 長(zhǎng)安民生物流整車智慧運(yùn)輸平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目 第十四節(jié) 車輛與裝備國(guó)際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái) 第十五節(jié) 整車數(shù)智化物流可視化應(yīng)用助力整車行業(yè)提升服務(wù) 第十六節(jié) 整車物流多觸點(diǎn)區(qū)塊鏈結(jié)合智能識(shí)別車來(lái)運(yùn)平臺(tái) 第十七節(jié) 基于多場(chǎng)景算法融合的整車物流智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第十一章 汽車售后備件物流創(chuàng)新成果 **節(jié) 售后汽車零部件包裝改進(jìn)與設(shè)計(jì)項(xiàng)目成果 第二節(jié) 安吉智行售后海外項(xiàng)目包裝的優(yōu)化創(chuàng)新 第三節(jié) 富晟物流5G“數(shù)智云艙”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享 第四節(jié) 吉速物流“備件自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)”解決方案 第五節(jié) 供應(yīng)鏈i-TMS全流程監(jiān)控備件運(yùn)輸優(yōu)化項(xiàng)目 第六節(jié) 上汽通用售后備件智能運(yùn)輸管理平臺(tái)項(xiàng)目 第七節(jié) 售后備件循環(huán)取貨物流數(shù)字化平臺(tái)項(xiàng)目 第十二章 汽車綜合物流創(chuàng)新成果 **節(jié) 新能源汽車物流模式創(chuàng)新研究課題 第二節(jié) VUCA時(shí)代一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)制造端安全保供創(chuàng)新實(shí)踐 第三節(jié) 基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法的運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)輔助測(cè)算服務(wù) 第四節(jié) 一汽-大眾佛山工廠國(guó)際物料逆向物流精益化及數(shù)字化 第五節(jié) 規(guī)模化汽車產(chǎn)業(yè)鏈交易場(chǎng)景的創(chuàng)新解決方案 資料匯編篇 第十三章 汽車物流行業(yè)重要文件匯編 2022年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào) 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) 《 “十四五” 現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》的通知 商務(wù)部等6單位關(guān)于印發(fā)《海運(yùn)航空鐵路口岸外貿(mào)進(jìn)口貨物標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序參考》的通知 海運(yùn)航空鐵路口岸外貿(mào)進(jìn)口貨物標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序參考
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中國(guó)汽車物流發(fā)展報(bào)告(2023) 作者簡(jiǎn)介

本報(bào)告是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)組織會(huì)員單位共同編寫。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的分支機(jī)構(gòu)，英文名稱為China Automobile Logistics Association of CFLP ,縮寫形式為CALA。遵守國(guó)家的憲法、法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行國(guó)家的方針政策，團(tuán)結(jié)會(huì)員單位和業(yè)內(nèi)人士，全心全意的為會(huì)員及行業(yè)服務(wù)。密切社團(tuán)、企業(yè)與政府的聯(lián)系，維護(hù)會(huì)員及企業(yè)的合法權(quán)益。

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