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城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究

城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究

出版社：暨南大學(xué)出版社出版時間：2023-12-01
開本： 16開 頁數(shù)： 125
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城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究 版權(quán)信息

城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究 內(nèi)容簡介

在國內(nèi)城市軌道交通工程大規(guī)模建設(shè)背景下，城市軌道交通工程具有投資金額大、管控難、風(fēng)險高，且受工程方案及外部條件影響大的特點，傳統(tǒng)以經(jīng)驗為主的投資決策方式在決策時效、管控策略、風(fēng)險量化等方面已無法滿足我國城市軌道交通工程大規(guī)模和高標準、嚴要求的建設(shè)需求，因而追求投資的高效、科學(xué)、精準決策仍有巨大的思考與探索的空間。

城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究 目錄

前 言 **章 緒 論 一 我國工程造價行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用現(xiàn)狀 二 企業(yè)工程造價數(shù)字化應(yīng)用情況 三 工程造價相關(guān)政策要求 四 政府工程造價信息服務(wù)情況 五 軌道交通工程造價領(lǐng)域的數(shù)字化應(yīng)用 六 城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺設(shè)計思路 七 本書主要內(nèi)容與知識體系 第二章 城市軌道交通工程造價數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)研究 一 城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)編碼標準研究 二 城市軌道交通工程工料機編碼技術(shù)標準研究 三 城市軌道交通工程技術(shù)特征標準研究 四 城市軌道交通工程造價數(shù)據(jù)規(guī)約標準研究 第三章 城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究 一 城市軌道交通工程造價數(shù)據(jù)智能解析關(guān)鍵技術(shù)研究 二 城市軌道交通工程造價數(shù)據(jù)倉庫搭建研究 三 城市軌道交通工程造價指標與技術(shù)特征的關(guān)聯(lián)分析研究 四 城市軌道交通工程造價指標分析 五 城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺主要功能 第四章 城市軌道交通工程造價數(shù)字化應(yīng)用研究 一 城市軌道交通工程造價快速檢索 二 快速預(yù)警 三 城市軌道交通工程造價快速輔助決策
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城市軌道交通工程造價大數(shù)據(jù)平臺數(shù)字化應(yīng)用研究 作者簡介

曹明華，廣州地鐵集團總工室經(jīng)理，高級工程師，主要地鐵工程土建技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、工可初步設(shè)計等相關(guān)管理工作。
周國鵬，廣州地鐵集團總工室高級主管，高級工程師，主要從事工程造價與技術(shù)條件影響關(guān)系研究，提出了工程造價快速檢索模型、智能預(yù)警模型等數(shù)字化場景應(yīng)用模型。
張濤，廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司副總裁，主要從事工程造價及BIM應(yīng)用研究。

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