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大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局

大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局

出版社：東方出版中心出版時(shí)間：2024-01-01
開本： 16開 頁數(shù)： 367
中 圖 價(jià):¥52.3(6.7折) 定價(jià)  ¥78.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 版權(quán)信息

大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 本書特色

編輯推薦 1.關(guān)注中國崛起，不得不關(guān)注中國制造；關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)，不得不關(guān)注中國汽車，本書特別解密中國汽車登頂新能源市場霸主背后的故事。 2.本書專業(yè)性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性、客觀性獲得業(yè)內(nèi)認(rèn)可，獲吉利汽車集團(tuán)CEO、奇瑞汽車有限公司副總經(jīng)理、長安汽車股份公司總裁等資深業(yè)內(nèi)人士推薦。 3.多維度解析當(dāng)前中國汽車叢林生態(tài)：從蔚來、小鵬、理想等近年來強(qiáng)勢崛起品牌視角、汽車行業(yè)一線從業(yè)者視角、電池企業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)視角，多維度觀察，生動(dòng)細(xì)致地刻畫了當(dāng)下中國電動(dòng)汽車行業(yè)生態(tài)，以及洗牌過程中汽車不同層面的壓力與困境。

大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 內(nèi)容簡介

內(nèi)容簡介： 2019年以前，中國的汽車產(chǎn)業(yè)整體上呈現(xiàn)一種相對的穩(wěn)態(tài)，直至電動(dòng)汽車技術(shù)革命的浪潮劇烈地沖刷傳統(tǒng)汽車公司堅(jiān)厚的城堡，中國的創(chuàng)業(yè)者加入變革大軍，互聯(lián)網(wǎng)思維徹底改寫汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)、營銷模式，中國全產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起，與美國硅谷一道成長為影響未來汽車世界格局的力量。浪潮之下，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了前所未有的大洗牌。本書聚焦于產(chǎn)業(yè)內(nèi)2019年一2023年的劇烈變革，立體式還原被裹挾在其中的汽車公司與從業(yè)者的命運(yùn)和悲喜，全景呈現(xiàn)智能電動(dòng)汽車革命下，本土新勢力、本土老品牌、傳統(tǒng)巨頭的崛起與衰落，還有攪局者帶來的挑戰(zhàn)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)役結(jié)局未定，唯一可以肯定的是，汽車市場的格局將被徹底改寫，而*終幸存者手中握有市場的真諦與終極的商業(yè)規(guī)律。

大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 目錄

目錄 序：輕“車”已過萬重山 **章 凜冬已至 第1節(jié) 廣菲克二次敗退中國 第2節(jié) 夏利隕落，無人接盤 第3節(jié) 神龍由盛轉(zhuǎn)衰 第4節(jié) 獵豹汽車之死 第5節(jié) 銀翔汽車掙扎一搏 第二章 向死而生 第1節(jié) 長安福特摒棄短期主義 第2節(jié) 現(xiàn)代起亞如何破解"囚徒困境" 第3節(jié) 造手機(jī)的來造車，造汽車的開始造手機(jī) 第4節(jié) 特斯拉如何顛覆傳統(tǒng)汽車工業(yè) 第5節(jié) 包機(jī)出動(dòng)、皮尺量車，上海車展拉響淘汰賽警鐘 第6節(jié) “鐵娘子”王鳳英，能否拯救小鵬汽車于水火 第7節(jié) 狼性長安混改，未來路在何方 第三章 混亂伴生 第1節(jié) 爭議王曉麟 第2節(jié) 大地產(chǎn)商造車 第3節(jié) 動(dòng)力電池回收的隱秘江湖 第4節(jié) 山東低速電動(dòng)車公司轉(zhuǎn)型“失速” 第5節(jié) 廣菲克申請破產(chǎn)300天 第6節(jié) 碳酸鋰價(jià)格雪崩之后 第7節(jié) 3萬家汽車經(jīng)銷商走到命運(yùn)的十字路口 第四章 十字路口 第1節(jié) “滯留”工程師 第2節(jié) 離開豪華車企的電動(dòng)汽車人 第3節(jié) 迫于壓力的跳槽 第4節(jié) 逃離合資車企 第5節(jié) 中年汽車人的職業(yè)轉(zhuǎn)型 第6節(jié) 風(fēng)口中的新能源汽車銷售 第7節(jié) 傳統(tǒng)汽車人在新勢力 第五章 大浪淘沙 第1節(jié) 高度“內(nèi)卷”下，新能源的車輪滾滾向前 第2節(jié) 滄海橫流，未來誰主沉浮 第3節(jié) 舊世界正在崩塌，新世界秩序未立 第4節(jié) 老兵不死，剩者為王 第5節(jié) 自動(dòng)駕駛10年風(fēng)云 第6節(jié) 中國動(dòng)力電池激蕩20年 第六章 海外風(fēng)云 第1節(jié) 俄烏沖突后的俄羅斯車市 第2節(jié) 疫情風(fēng)暴中的馬來西亞車市 第3節(jié) 疫情重創(chuàng)下的印度車市 第4節(jié) 2011年來全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈*嚴(yán)重的斷裂如何修補(bǔ) 第5節(jié) 中國車企搶灘歐洲
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大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 相關(guān)資料

大咖推薦： 在可見的時(shí)間窗口期內(nèi)，智能電動(dòng)車是中國品牌改變競爭、重塑格局、打造世界級(jí)品牌的機(jī)會(huì)。本書深度剖析了中國汽車產(chǎn)業(yè)近年來的風(fēng)云變化，也為“新汽車”時(shí)代的弄潮兒提供了翔實(shí)而深刻的生存指南。 ——重慶長安汽車股份有限公司總裁 王俊 洗牌也罷，變局也好，作為一名親歷者和參與者，我覺得本書的翔實(shí)資料和獨(dú)特觀點(diǎn)可以成為中國汽車市場最為獨(dú)特的注解。這些中國汽車行業(yè)的典型案例不會(huì)被遺忘。 ——英菲尼迪全球首席品牌官 辛宇 汽車行業(yè)百年未有之大變革之際，變才是永恒的不變。本書清晰記錄了行業(yè)的趨勢和故事，有助于我們在混亂中找到規(guī)律，在無序“內(nèi)卷”中堅(jiān)定企業(yè)發(fā)展的常識(shí)，即自主品牌只有堅(jiān)持長期戰(zhàn)略，發(fā)揮好自身優(yōu)勢，持續(xù)不斷創(chuàng)新，用更開放的心態(tài)擁抱世界，才能共同書寫中國汽車的輝煌篇章。 一一吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱 汽車行業(yè)的宏現(xiàn)發(fā)展與新時(shí)代下的用戶微觀訴求必須達(dá)成一致，唯有這樣才能在淘汰賽中順利進(jìn)階。成與敗，不僅在于堅(jiān)持，還在于善于奪勢和創(chuàng)變。大洗牌下的中國汽車市場，將以更的技術(shù)實(shí)力站在世界的前沿！ ——奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理 李學(xué)用 這本書深入剖析了汽車行業(yè)變革的內(nèi)在邏輯，它不僅為讀者提供了對行業(yè)現(xiàn)狀的深刻洞察，更揭示了未來可能的走向。對于關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人，這本書具有極高的參考價(jià)值。 一一博世集團(tuán)董事會(huì)顧問、博世中國前總裁(2011-2023)陳玉東 我們可以將本書看作中國汽車行業(yè)過去十年來的發(fā)展史，也可以將這本書當(dāng)作最好的商業(yè)案例。在這前所未有的變革期，汽車企業(yè)不同的戰(zhàn)略和行動(dòng)，判斷與選擇，都能帶給我們思考和啟示。 ——理想汽車商業(yè)副總裁 劉杰 本書是獨(dú)屬于中國汽車工業(yè)變局的時(shí)代切片。在當(dāng)前不確定性陡增的環(huán)境中，機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)墊伏，汽車行業(yè)的每一位從業(yè)者更需要這些客觀記錄和深刻洞察，辨明何為浪潮，何為泡沫，以自醒、自省。 ——小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO 彭軍

大洗牌;汽車行業(yè)的生死變局 作者簡介

作者簡介： 主編第一財(cái)經(jīng)，是中國深具影響力的財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)，中國領(lǐng)先的原創(chuàng)財(cái)經(jīng)內(nèi)容來源。作者為第一財(cái)經(jīng)汽車頻道副主編唐柳楊以及資深記者武子曄、魏文、肖逸思，多年來持續(xù)關(guān)注汽車公司、汽車市場、造車新勢力及相關(guān)投資領(lǐng)域。

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