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機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787564243111
- 條形碼：9787564243111 ; 978-7-5642-4311-1
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介
全球城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)交通擁堵、事故和污染等外部性問(wèn)題。為了城市可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)上海、北京和廣州等城市率先在小汽車額度配置方面進(jìn)行探索。本書主要聚焦我國(guó)各城市在小汽車購(gòu)買環(huán)節(jié)的管制性政策，利用公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共管理學(xué)、公共政策學(xué)等原理，對(duì)管制的必要性、合法性以及可行性進(jìn)行分析，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外主要城市的汽車限購(gòu)政策實(shí)踐，嘗試對(duì)管制效果進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。相關(guān)研究結(jié)果可為高密度城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展以及管制性政策制定提供理論參考和實(shí)踐借鑒。
機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐 目錄
**章 緒論
**節(jié) 進(jìn)入管制視域的交通問(wèn)題
第二節(jié) 公共管制的基本概念
第三節(jié) 交通需求管理與管制措施
第四節(jié) 機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制
第五節(jié) 機(jī)動(dòng)車使用權(quán)管制
第六節(jié) 外部成本內(nèi)部化
第二章 公共管制理論
**節(jié) 政府干預(yù)的理由
第二節(jié) 交通領(lǐng)域管制的理由
第三節(jié) 社會(huì)成本收益分析
第四節(jié) 管制政策更新的原因
第三章 交通政策分析與評(píng)價(jià)
**節(jié) 公共政策分析的一般框架
第二節(jié) 利益相關(guān)者分析
第三節(jié) 交通政策影響評(píng)價(jià)
第四節(jié) 政策效應(yīng)計(jì)量分析方法
第四章 機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制規(guī)范分析
……
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機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介
馮蘇葦，博士，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，公共管理系主任，公共政策模擬與仿真實(shí)驗(yàn)室主任；公共政策與治理研究院（智庫(kù)）雙聘研究員，交通經(jīng)濟(jì)與政策研究中心主任。主要從事公共管理、公共政策、交通經(jīng)濟(jì)與政策、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)問(wèn)題建模與仿真等方面的研究。近年來(lái)，主持和參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目十余項(xiàng)，在Transportation、Transport Policy、《管理科學(xué)學(xué)報(bào)》、《應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)》、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》、《城市交通》、《綜合運(yùn)輸》、《公共治理評(píng)論》等國(guó)內(nèi)外核心期刊和會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文八十余篇，在主流媒體上發(fā)表交通政策評(píng)論文章三十余篇。
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