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廣州地鐵十三號(hào)線官湖車輛段上蓋TOD綜合開發(fā)創(chuàng)新與實(shí)踐

作者：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司組織編寫

出版社：中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間：2024-05-01

開本： 12開 頁數(shù)： 176

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目錄

廣州地鐵十三號(hào)線官湖車輛段上蓋TOD綜合開發(fā)創(chuàng)新與實(shí)踐版權(quán)信息

ISBN：9787112293391
條形碼：9787112293391 ; 978-7-112-29339-1
裝幀：一般銅版紙
冊(cè)數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業(yè)技術(shù)
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廣州地鐵十三號(hào)線官湖車輛段上蓋TOD綜合開發(fā)創(chuàng)新與實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介

官湖車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目為廣州地區(qū)首批車輛段上蓋開發(fā)預(yù)留項(xiàng)目，同時(shí)也是廣州地鐵首例落地實(shí)施二級(jí)開發(fā)建設(shè)的上蓋項(xiàng)目。在缺少成熟經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)政策準(zhǔn)備的情況下，我們完成了從線網(wǎng)規(guī)劃的前期論證到土地整理和二級(jí)開發(fā)的全過程實(shí)踐。實(shí)踐的過程，是探索、摸索、解鎖的過程，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目實(shí)踐中，我們著重思考如何實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展和地鐵建設(shè)的雙線并進(jìn)。一方面，項(xiàng)目定位高度契合城區(qū)規(guī)劃，成為廣州城市戰(zhàn)略的有力支撐。通過地鐵這個(gè)城市生命線連接增城片區(qū)和中心城區(qū)，解決“產(chǎn)、居”分設(shè)的痛點(diǎn)。同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)中，充分解決好全齡、全場(chǎng)景居住區(qū)設(shè)施和配套保障。激活片區(qū)發(fā)展動(dòng)力，完成對(duì)周邊城市片區(qū)的品質(zhì)提升。在廣州TOD發(fā)展歷程中，本項(xiàng)目是“十二五”規(guī)劃期間地鐵上蓋綜合開發(fā)的重要試點(diǎn)，是廣州TOD3.0“站城一體化”的代表作之一。本項(xiàng)目在落實(shí)上位規(guī)劃、完善市政基礎(chǔ)建設(shè)、帶動(dòng)片區(qū)發(fā)展、反哺地鐵建設(shè)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證了以TOD為導(dǎo)向進(jìn)行城市更新思路的正確性，為廣州地區(qū)軌道交通建筑集約用地及功能融合開創(chuàng)了先河，成為廣州開展站城一體化開發(fā)的示范區(qū)、樣板地。