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高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù)

高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù)

出版社：中國鐵道出版社出版時(shí)間：2024-03-01
開本： 16開 頁數(shù)： 224
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中 圖 價(jià):¥31.9(5.8折) 定價(jià)  ¥55.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù) 版權(quán)信息

高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù) 內(nèi)容簡介

<p><title></title><span style="font-family:宋體;font-size:10.5pt;mso-bidi-font-family:&quot;mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SA;">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 本書是軌道裝備類校企“雙元”合作開發(fā)教材之一。該系列教材結(jié)合軌道交通科技發(fā)展前景和實(shí)際工作需求，以培養(yǎng)國內(nèi)高質(zhì)量、高技能、高水平的<span style="font-family:宋體;font-size:10.5pt;mso-bidi-font-family:&quot;mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SA;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ascii-font-family:Calibri;">現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍</span>為目標(biāo)進(jìn)行編寫，書中充分吸收新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新要求等，有效體現(xiàn)了教材的實(shí)踐性、實(shí)用性和優(yōu)選性。</span> <span style="font-family:宋體;font-size:10.5pt;mso-bidi-font-family:&quot;mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SA;">本書采用項(xiàng)目任務(wù)式進(jìn)行編排。全書以“<span lang="EN-US">CR400BF</span>”車型為例，包含動(dòng)車組激活系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組高壓控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組制動(dòng)控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組安全環(huán)路的原理及調(diào)試、動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組門系統(tǒng)的原理及調(diào)試、動(dòng)車組動(dòng)態(tài)調(diào)試等若干核心系統(tǒng)的調(diào)試。</span> </p>

高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù) 目錄

項(xiàng)目一 動(dòng)車組激活系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 動(dòng)車組的復(fù)位、換端操作 任務(wù)二 緊急牽引模式試驗(yàn) 項(xiàng)目二 動(dòng)車組高壓控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 單調(diào)受電弓調(diào)試試驗(yàn) 任務(wù)二 列調(diào)主電路控制試驗(yàn) 項(xiàng)目三 動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 動(dòng)車組牽引變壓器和牽引變流器的認(rèn)識(shí) 任務(wù)二 動(dòng)車組牽引變壓器和牽引變流器試驗(yàn) 項(xiàng)目四 動(dòng)車組制動(dòng)控制系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 單車制動(dòng)調(diào)試 任務(wù)二 整車制動(dòng)調(diào)試 項(xiàng)目五 動(dòng)車組安全環(huán)路的原理及調(diào)試 任務(wù)一 整列安全環(huán)路試驗(yàn) 任務(wù)二 整列安全環(huán)路故障診斷 項(xiàng)目六 動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 動(dòng)車組輔助系統(tǒng)單車調(diào)試 任務(wù)二 動(dòng)車組輔助系統(tǒng)列調(diào)調(diào)試 項(xiàng)目七 動(dòng)車組車門系統(tǒng)的原理及調(diào)試 任務(wù)一 動(dòng)車組外門系統(tǒng)原理 任務(wù)二 動(dòng)車組內(nèi)門系統(tǒng)原理 任務(wù)三 動(dòng)車組外門釋放、打開和關(guān)閉的調(diào)試方法 項(xiàng)目八 動(dòng)車組動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的調(diào)試 任務(wù)一 淋雨試驗(yàn) 任務(wù)二 牽引與電制動(dòng)試驗(yàn) 任務(wù)三 動(dòng)態(tài)磨合和模擬檢測 任務(wù)四 制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn) 參考文獻(xiàn)
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高速動(dòng)車組整列聯(lián)調(diào)技術(shù) 作者簡介

羅昭強(qiáng)，中車長春軌道客車股份有限公司高速動(dòng)車組制造中心首席操作師，高級技師、高級工程師、高級講師。中國中車首席技能專家，享受“國務(wù)院特殊津貼”，中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽軌道車輛技術(shù)項(xiàng)目裁判長。取得創(chuàng)新成果200余項(xiàng)，先后榮獲“全國勞動(dòng)模范”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“中華技能大獎(jiǎng)”、“全國職工職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”、“全國技術(shù)能手”、“中國中車高鐵工匠”等稱號。榮獲2018年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。領(lǐng)銜的工作室獲評“國家級技能大師工作室”、“全國工人先鋒號“等榮譽(yù)。

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