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高速鐵路飛砟與冰雪飛濺研究

出版社:中國(guó)鐵道出版社出版時(shí)間:2023-09-01
開(kāi)本: 26cm 頁(yè)數(shù): 182頁(yè)
中 圖 價(jià):¥64.8(6.0折) 定價(jià)  ¥108.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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高速鐵路飛砟與冰雪飛濺研究 版權(quán)信息

高速鐵路飛砟與冰雪飛濺研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

高速鐵路飛砟和冰雪飛濺是高速鐵路列車(chē)動(dòng)力和列車(chē)風(fēng)空氣動(dòng)力共同作用下產(chǎn)生的破壞性現(xiàn)象,影響高鐵安全運(yùn)營(yíng)。本書(shū)基于鐵道工程學(xué)科,研究列車(chē)動(dòng)力、空氣動(dòng)力多場(chǎng)共同作用下的飛砟和冰雪飛濺機(jī)理、影響因素和防治措施,包枕含以下內(nèi)容:(1)協(xié)同研究散體動(dòng)力、空氣動(dòng)力作用下飛砟機(jī)理,開(kāi)展了有砟道床空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力特性測(cè)試,包括風(fēng)洞試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn);(2)論述了飛砟和冰雪機(jī)理及影響因素,應(yīng)用隨機(jī)過(guò)程理論及可靠度分析方法,為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估奠定基礎(chǔ);(3)闡述了飛砟和冰雪防治方法與措施,可用于優(yōu)化高速鐵路有砟道床斷面結(jié)構(gòu)(砟肩堆高、形狀、寬度、心道砟),軌枕形狀與結(jié)構(gòu),道砟級(jí)配與密實(shí)度等,指導(dǎo)高速鐵路運(yùn)營(yíng)與維修。

高速鐵路飛砟與冰雪飛濺研究 目錄

第1章 高速鐵路飛砟 1.1 概述 1.2 飛砟影響因素 1.2.1 列車(chē)速度 1.2.2 列車(chē)結(jié)構(gòu) 1.2.3 道床振動(dòng) 1.2.4 道砟材質(zhì)與級(jí)配 1.2.5 道床結(jié)構(gòu) 1.2.6 特殊運(yùn)行條件 1.3 外研究現(xiàn)狀 1.3.1 國(guó)外研究 1.3.2 研究 小結(jié) 第2章 基于空氣動(dòng)力學(xué)飛砟機(jī)理研究 2.1 單體道砟顆粒氣動(dòng)力學(xué)特性 2.1.1 道砟顆粒風(fēng)洞試驗(yàn)研究 2.1.2 道砟顆粒CFD仿真研究 2.2 道床結(jié)構(gòu)氣動(dòng)力學(xué)特性 2.2.1 道床結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗(yàn)研究 2.2.2 道床結(jié)構(gòu)CFD仿真研究 2.3 列車(chē)-道床氣動(dòng)力學(xué)特性 2.3.1 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究 2.3.2 列車(chē)-道床CFD仿真研究 小結(jié) 第3章 飛砟可靠度分析 3.1 可靠度分析模型 3.1.1 飛砟風(fēng)險(xiǎn)半量化評(píng)估 3.1.2 顆粒旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)評(píng)估模型 3.1.3 飛砟概率因子定量分析 3.1.4 應(yīng)力-強(qiáng)度干涉飛砟可靠度模型 3.2 基于MonteCarlo飛砟可靠性分析 3.2.1 飛砟可靠度模型 3.2.2 飛砟可靠度計(jì)算 3.2.3 飛砟參數(shù)確定與分析 3.2.4 MonteCarlo分析 小結(jié) 第4章 基于列車(chē)結(jié)構(gòu)防治飛砟 4.1 車(chē)頭形狀優(yōu)化 4.1.1 基于流場(chǎng)特性結(jié)構(gòu)選型 4.1.2 基于優(yōu)化算法結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.2 轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.2.1 轉(zhuǎn)向架位置 4.2.2 轉(zhuǎn)向架艙 4.2.3 轉(zhuǎn)向架底罩與裙板 小結(jié) 第5章 基于道砟材質(zhì)與道床斷面防治飛砟 5.1 道砟物理特性 5.1.1 母巖密度 5.1.2 形狀 5.1.3 級(jí)配 5.1.4 粗糙度 5.2 道床結(jié)構(gòu)斷面 5.2.1 道床厚度 5.2.2 道床頂面寬度 5.2.3 道床邊坡坡度 5.2.4 道床砟肩 5.2.5 外高速鐵路道床結(jié)構(gòu)對(duì)比 5.2.6 基于道床結(jié)構(gòu)的防飛砟措施 5.3 聚氨酯固化道床 5.3.1 防飛砟專(zhuān)用道砟膠性能測(cè)試 5.3.2 硬質(zhì)道砟膠局部固化 5.4 防飛砟裝置 小結(jié) 第6章 基于軌枕選型防治飛砟 6.1 空氣動(dòng)力學(xué)軌枕 6.1.1 結(jié)構(gòu)與原理 6.1.2 空氣動(dòng)力學(xué)特性分析 6.2 阻力增強(qiáng)型軌枕 6.2.1 翼式軌枕 6.2.2 摩擦型軌枕 6.2.3 鋼棒加強(qiáng)式軌枕 6.2.4 軌枕阻力增強(qiáng)擋板 小結(jié) 第7章 基于養(yǎng)護(hù)維修防治飛砟 7.1 巡檢 7.1.1 外線(xiàn)路巡檢現(xiàn)狀 7.1.2 新興線(xiàn)路巡檢方式 7.2 養(yǎng)護(hù)維修防治飛砟 7.2.1 道床搗固與吹砟 7.2.2 道床清掃與除污 7.2.3 道床壓實(shí)與整形 小結(jié) 第8章 嚴(yán)寒地區(qū)冰雪飛濺 8.1 概述 8.2 冰雪飛濺影響因素與危害 8.3 外研究現(xiàn)狀 8.3.1 國(guó)外研究 8.3.2 研究 小結(jié) 第9章 冰雪飛濺機(jī)理研究 9.1 冰塊一道床沖擊試驗(yàn) 9.1.1 冰雪積聚現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 9.1.2 空氣加農(nóng) 試驗(yàn) 9.2 冰雪飛濺機(jī)理數(shù)值分析 9.2.1 塊體離散單元法 9.2.2 冰塊一道床沖擊模型 9.2.3 影響因素?cái)?shù)值分析 小結(jié) 0章 冰雪飛濺防護(hù)措施 10.1 車(chē)體除雪融冰 10.1.1 轉(zhuǎn)向架除雪融冰 10.1.2 車(chē)輪和車(chē)軸區(qū)域除雪融冰 10.1.3 制動(dòng)系統(tǒng)除雪融冰 10.1.4 列車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化 10.1.5 除冰作業(yè) 10.2 軌道除雪融冰 10.2.1 軌道除雪融冰 10.2.2 道岔除雪融冰 10.2.3 除雪機(jī)車(chē) 10.3 接觸網(wǎng)除雪融冰 10.4 基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化防護(hù)冰雪 10.5 外冬季鐵路運(yùn)維經(jīng)驗(yàn) 10.5.1 天氣預(yù)報(bào)與應(yīng)對(duì)方案 10.5.2 應(yīng)急運(yùn)營(yíng)與調(diào)度指揮 小結(jié) 1章 總結(jié)與展望 11.1 總結(jié) 11.1.1 飛砟問(wèn)題 11.1.2 冰雪飛濺 11.2 展望 參考文獻(xiàn)
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