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電力牽引轉(zhuǎn)動及控制

作者：張喜全
出版社：中國鐵道出版社出版時(shí)間：暫無
開本： 16開 頁數(shù)： 245
中 圖 價(jià):¥36.0(7.2折) 定價(jià)  ¥50.0 登錄后可看到會員價(jià)
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電力牽引轉(zhuǎn)動及控制 版權(quán)信息

電力牽引轉(zhuǎn)動及控制 內(nèi)容簡介

本書突出軌道列車牽引動力專業(yè)特色，以現(xiàn)代軌道列車電力傳動與控制為主線，全面分析了電力傳動與控制系統(tǒng)的工作原理。全書由7章內(nèi)容組成，分別介紹了軌道列車電力傳動系統(tǒng)的基本組成與發(fā)展趨勢；交—直流傳動系統(tǒng)的基本運(yùn)行過程和控制基礎(chǔ)；相控電力機(jī)車、EMU電路與控制特性；現(xiàn)代交流傳動系統(tǒng)的基本組成模式及異步牽引電動機(jī)的調(diào)速問題；牽引變流器電路及設(shè)計(jì)；牽引變流器的控制策略； HXD、FXD系列電力機(jī)車，CRHCRFXD-J系列EMU的交流傳動控制系統(tǒng)。

電力牽引轉(zhuǎn)動及控制 目錄

1 軌道列車電力傳動系統(tǒng)概述 1.1 軌道列車電力傳動系統(tǒng)基本組成 1.2 軌道列車電力傳動系統(tǒng)分類 1.3 電力傳動技術(shù)的發(fā)展趨勢 2 交-直流傳動系統(tǒng) 2.1 交-直流傳動系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié) 2.2 交-直流傳動系統(tǒng)的起動 2.3 交-直流傳動系統(tǒng)的動力制動 2.4 交-直流傳動系統(tǒng)控制基礎(chǔ) 思考題 3 交-直流傳動電力機(jī)車及EMU電路與控制特性 3.1 交-直流傳動電力機(jī)車及EMU工作原理 3.2 交-直流傳動電力機(jī)車及EMU的調(diào)壓方式 3.3 交-直流傳動電力機(jī)車及EMU功率因數(shù)的改善 3.4 交-直流傳動電力機(jī)車及EMU控制與牽引特性 3.5 國產(chǎn)交-直流傳動電力機(jī)車基本技術(shù)特征分析 3.6 交-直流傳動電力機(jī)車電路分析 思考題 4 交流傳動系統(tǒng) 4.1 軌道列車交流傳動系統(tǒng)組成模式 4.2 交流異步牽引電動機(jī)變頻調(diào)速 4.3 交流傳動系統(tǒng)的牽引特性與控制策略 思考題 5 牽引變流器電路 5.1 四象限脈沖整流電路 5.2 中間直流環(huán)節(jié) 5.3 電壓型牽引逆變器 5.4 牽引變流器設(shè)計(jì) 思考題 6 牽引變流器控制策略 6.1 SPWM控制技術(shù) 6.2 矢量控制（VC） 6.3 直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC） 6.4 VC與DTC控制策略特點(diǎn) 思考題 7 交流傳動電力機(jī)車及EMU交流傳動系統(tǒng)分析 7.1 交流傳動技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 7.2 HXD系列電力機(jī)車交流傳動系統(tǒng)分析 7.3 CRH/CR系列EMU交流傳動系統(tǒng)分析 思考題 參考文獻(xiàn)
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電力牽引轉(zhuǎn)動及控制 作者簡介

張喜全，男，漢族，副教授，1963年12月出生，1984年7月畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)，現(xiàn)任教于蘭州交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)車車輛系。多年從事機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)，經(jīng)驗(yàn)豐富。,朱喜鋒，男，蘭州交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院副院長，副教授，長期從事機(jī)車車輛教學(xué)工作，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。

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