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烏魯木齊地鐵施工地表變形特征與風(fēng)險管理

烏魯木齊地鐵施工地表變形特征與風(fēng)險管理

出版社:武漢理工大學(xué)出版社出版時間:2024-08-01
開本: 26cm 頁數(shù): 287頁
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烏魯木齊地鐵施工地表變形特征與風(fēng)險管理 版權(quán)信息

烏魯木齊地鐵施工地表變形特征與風(fēng)險管理 內(nèi)容簡介

本書全面而系統(tǒng)地介紹烏魯木齊地鐵工程誘發(fā)地表變形的基本概念、理論、研究方法,并進(jìn)行沉降預(yù)測分析及建筑過程中的管理與優(yōu)化;在總結(jié)烏魯木齊地鐵一號線地面沉降監(jiān)控的發(fā)展過程、存在問題及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,對地鐵沉降機理與特征進(jìn)行了全面深入的研究,詳細(xì)介紹peck法、隨機場法、概率積分法及復(fù)合法在地鐵沉降預(yù)測中的應(yīng)用,對未來的沉降趨勢進(jìn)行研究。書中介紹了一套地鐵沉降管理系統(tǒng),從風(fēng)險管理、進(jìn)度管理和施工管理三個方面進(jìn)行了綜合分析和研究,該管理系統(tǒng)具有一定的適用性和可靠性,可以為未來的城市建設(shè)提供決策依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。

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