歡迎光臨中圖網(wǎng) 請(qǐng) | 注冊(cè)
> >>
長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐

出版社：企業(yè)管理出版社出版時(shí)間：2024-08-01
開(kāi)本： 24cm 頁(yè)數(shù)： 115頁(yè)
中 圖 價(jià):¥46.2(7.0折) 定價(jià)  ¥66.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
加入購(gòu)物車(chē) 收藏
運(yùn)費(fèi)6元，滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
本類五星書(shū)更多>

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐 版權(quán)信息

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐 本書(shū)特色

"探索長(zhǎng)江航道的智能未來(lái)，實(shí)踐仿真技術(shù)的智慧結(jié)晶 ——《長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐》""《長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐》是一本結(jié)合了前沿仿真技術(shù)和長(zhǎng)江口航道管理實(shí)踐的專業(yè)著作。作者團(tuán)隊(duì)?wèi){借深厚的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為讀者呈現(xiàn)了一個(gè)全面、系統(tǒng)的長(zhǎng)江口航道仿真模型構(gòu)建過(guò)程。

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)是交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院相關(guān)專家撰寫(xiě)的一部長(zhǎng)江航運(yùn)專著。本書(shū)符合我社出版方向，無(wú)任何意識(shí)形態(tài)問(wèn)題，純粹從技術(shù)和管理層面就長(zhǎng)江航道的通航能力進(jìn)行以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的研究與探討。本書(shū)共六章，重點(diǎn)構(gòu)建了考慮自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)規(guī)則全要素，服務(wù)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全周期，面向宏觀、中觀、微觀全過(guò)程的巨型河口航道仿真模型，對(duì)面向復(fù)雜航道通航仿真建模的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐嘗試。

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐 目錄

目 錄 **篇 總體篇 **章 概述 2 一、研究背景及意義 2 二、國(guó)內(nèi)外研究綜述 3 三、研究思路 5 四、應(yīng)用前景 6 第二章 長(zhǎng)江口航道總體概況 8 一、長(zhǎng)江口航道現(xiàn)狀及規(guī)劃 8 二、長(zhǎng)江口航道通航環(huán)境和管理規(guī)則 12 第二篇 需求篇 第三章 長(zhǎng)江口航道貨運(yùn)量分析 16 一、長(zhǎng)江口航道貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析 16 二、長(zhǎng)江口航道運(yùn)輸需求預(yù)測(cè) 22 第四章 長(zhǎng)江口航道船舶流量分析 29 一、長(zhǎng)江口船舶流量發(fā)展現(xiàn)狀分析 29 二、長(zhǎng)江口船型發(fā)展趨勢(shì) 33 三、長(zhǎng)江口航道船舶流量發(fā)展趨勢(shì)分析 36 第三篇 仿真篇 第五章 仿真前期準(zhǔn)備和重難點(diǎn)問(wèn)題識(shí)別 42 一、研究方法 42 二、建模前期準(zhǔn)備 46 三、通航仿真重難點(diǎn)問(wèn)題識(shí)別 50 第六章 長(zhǎng)江口航道通航仿真關(guān)鍵技術(shù) 51 一、考慮復(fù)雜港航船要素的通航仿真關(guān)鍵技術(shù) 51 二、考慮南北槽航道特點(diǎn)的通航仿真關(guān)鍵技術(shù) 56 三、考慮特殊船型管制規(guī)則的通航仿真關(guān)鍵技術(shù) 58 第四篇 實(shí)踐篇 第七章 長(zhǎng)江口航道通航仿真模型設(shè)計(jì)及構(gòu)建 64 一、總體設(shè)計(jì) 64 二、典型模塊 66 第八章 仿真實(shí)驗(yàn)及結(jié)果分析 80 一、仿真模型驗(yàn)證 80 二、長(zhǎng)江口航道多場(chǎng)景多工況仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) 81 三、各方案仿真結(jié)果分析 83 四、主要仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)論 94 附 1 長(zhǎng)江口航道通航仿真回顧 96 一、長(zhǎng)江口南槽航道一期研究階段 96 二、長(zhǎng)江口“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究階段 97 三、長(zhǎng)江口南槽航道二期研究階段 98 附 2 長(zhǎng)江口航道適應(yīng)性評(píng)價(jià)理論探索 100 一、航道適應(yīng)性及主要影響因素 100 二、基于排隊(duì)系統(tǒng)理論的通航系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系 101 三、基于航道服務(wù)水平的通航系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系 108 附 3 仿真模型屬性定義 114
展開(kāi)全部

長(zhǎng)江口航道通航仿真建模探索與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介

袁子文，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院高級(jí)工程師，主要從事水運(yùn)規(guī)劃與運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等研究。近年來(lái)，承擔(dān)了《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》等水運(yùn)行業(yè)國(guó)際級(jí)重大規(guī)劃編寫(xiě)，在中文核心期刊發(fā)表《長(zhǎng)江口北港航道治理方案評(píng)估》《基于船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的多汊航道船舶流量預(yù)測(cè)》《系統(tǒng)提升我國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈韌性的路徑研究》等多篇文章，參與編寫(xiě)《長(zhǎng)江三峽過(guò)壩運(yùn)輸需求分析理論與實(shí)踐》《長(zhǎng)江深水航道工程經(jīng)濟(jì)分析理論與實(shí)踐》《沿海液化天然氣(LNG)碼頭布局技術(shù)方法及探索實(shí)踐》等多篇專著。 董升平，武漢理工大學(xué)交通與物流工程學(xué)院副教授、博士后，主要從事交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)仿真優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)人因仿真建模、交通大數(shù)據(jù)決策分析、交通新能源應(yīng)用規(guī)劃等研究。承擔(dān)了《中部崛起與構(gòu)建武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心自生能力研究》《港口物流系統(tǒng)群體性人物協(xié)作集成模擬與負(fù)荷均衡》《長(zhǎng)江口航道通航適應(yīng)性仿真》《長(zhǎng)江航道公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法研究》《山東建設(shè)世界一流港口的路線圖與政策保障》《海南自貿(mào)港港口群協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略》等國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目研究。 李文正，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江口航道管理局，高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事長(zhǎng)江口航道的規(guī)劃、研究、建設(shè)和維護(hù)。近年來(lái)，參與編制了《長(zhǎng)江口航道發(fā)展規(guī)劃》，并主持了長(zhǎng)江口航道“十二五”、“十三五”、“十四五”發(fā)展規(guī)劃的研究編制；持續(xù)主持開(kāi)展長(zhǎng)江口12.5米深水航道經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益跟蹤評(píng)估；發(fā)表《長(zhǎng)江口深水航道經(jīng)濟(jì)效益分析》，《長(zhǎng)江口南槽航道治理方案展望》、《長(zhǎng)江口深水航道回淤?gòu)?qiáng)度與潮汐動(dòng)力相關(guān)性分析》等多篇文章。 徐力，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院正高級(jí)工程師。主持并參與了《全國(guó)沿海港口總體布局規(guī)劃》、《全國(guó)內(nèi)河航道及港口布局規(guī)劃》、“長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)港口規(guī)劃“等全國(guó)性、區(qū)域性布局規(guī)劃，以及《三峽過(guò)壩運(yùn)輸需求研究》、《長(zhǎng)江口航道適應(yīng)性仿真研究》、《上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》、《上海港航發(fā)展規(guī)劃研究》、《廣州港發(fā)展戰(zhàn)略》、《廣西北部灣港口發(fā)展戰(zhàn)略》等港航發(fā)展戰(zhàn)略研究；參與了“港口總體布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃編制辦法”“港口、航道可行性研究編制辦法”等的編制工作。 張浩，武漢理工大學(xué)特設(shè)教授，主要從事服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作管理、交通系統(tǒng)建模與優(yōu)化、項(xiàng)目管理等領(lǐng)域教學(xué)和科研。近年來(lái)，主持國(guó)家自科基金青年項(xiàng)目(71901165)“擁堵環(huán)境下服務(wù)行為特征形成機(jī)理與排隊(duì)系統(tǒng)控制策略研究：以三峽船閘為例”、科技部“戰(zhàn)略性科技創(chuàng)新合作”重點(diǎn)專項(xiàng)子課題，“基于端云協(xié)同的智慧物流多車(chē)調(diào)度算法研究”)和科技部“政府間國(guó)際科技創(chuàng)新合作”重點(diǎn)專項(xiàng)子課題 “多目標(biāo)耦合智能綜合調(diào)度算法設(shè)計(jì)”，參與國(guó)家自科基金面上項(xiàng)目(71874127)“重大建設(shè)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)社會(huì)沖突的聚集與擴(kuò)散研究。 張培林，武漢理工大學(xué)二級(jí)教授 博士生導(dǎo)師。長(zhǎng)期從事交通運(yùn)輸與物流管理領(lǐng)域教學(xué)和科研工作，主要從事交通與物流系統(tǒng)規(guī)劃，交通安全與應(yīng)急管理、運(yùn)輸與物流行業(yè)政策等領(lǐng)域科研，主持與參與國(guó)家、省部級(jí)和大型企事業(yè)單位委托的交通物流領(lǐng)域科研課題100余項(xiàng)，包括主持科技部重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目子題“長(zhǎng)江黃金航道承載力評(píng)價(jià)體系研究”、交通運(yùn)輸部西部專項(xiàng) “長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸組織方式研究”；國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，主持出版《物之驛站:長(zhǎng)江流域的物流樞紐》、《長(zhǎng)江航道承載力》等著作和教材8本，曾獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1次，省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)。

暫無(wú)評(píng)論……
書(shū)友推薦
本類暢銷(xiāo)
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服