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鐵路工程隧道與軌道施工

出版社：延邊大學(xué)出版社出版時間：暫無
開本： 16開 頁數(shù)： 286
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鐵路工程隧道與軌道施工 版權(quán)信息

鐵路工程隧道與軌道施工 內(nèi)容簡介

本書以鐵路隧道的分類及其施工方法為切入點, 介紹了鐵路隧道主體建筑物、附屬構(gòu)筑物等鐵路隧道的構(gòu)造, 分析了鐵路隧道工程的設(shè)計方案及施工工藝和設(shè)備選型, 對山嶺鐵路隧道洞身開挖施工、鐵路隧道支護結(jié)構(gòu)施工進行了探討; 闡述了道床處理技術(shù)、軌枕鋪設(shè)技術(shù)等鐵路軌道施工技術(shù), 對智能化施工、綠色環(huán)保施工等新技術(shù)在鐵路軌道施工中的應(yīng)用和復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路軌道施工技術(shù)進行了研究; 探討了鐵路軌道翻修的工藝和工序設(shè)計, 論述了鐵路軌道翻修質(zhì)量評估與維護管理。

鐵路工程隧道與軌道施工 目錄

**部分 鐵路隧道施工 **章 鐵路隧道概述 **節(jié) 鐵路隧道的概念及構(gòu)成 第二節(jié) 鐵路隧道的分類 第二章 鐵路隧道施工準備 **節(jié) 地質(zhì)勘察與分析 第二節(jié) 隧道工程施工方案設(shè)計 第三節(jié) 施工工藝與方法選定 第四節(jié) 鐵路隧道監(jiān)控量測 第三章 山嶺鐵路隧道洞身、洞口施工 **節(jié) 山嶺鐵路隧道概述 第二節(jié) 山嶺鐵路隧道洞身爆破開挖 第三節(jié) 山嶺鐵路隧道洞口段施工 第四節(jié) 山嶺鐵路隧道各種預(yù)留洞施工 第四章 鐵路隧道支護結(jié)構(gòu)施工 **節(jié) 錨桿施工技術(shù)要求和施工要點 第二節(jié) 鋼拱架的構(gòu)造、制作、安設(shè)及施工 第三節(jié) 鐵路隧道超前支護施工 第四節(jié) 鐵路隧道襯砌施工 第五章 鐵路隧道施工技術(shù)管理 **節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路隧道施工技術(shù) 第二節(jié) 鐵路隧道施工環(huán)節(jié)常見缺陷及改進措施 第三節(jié) 淺埋暗挖法隧道施工技術(shù) 第四節(jié) 水下盾構(gòu)隧道施工安全風(fēng)險管理 第二部分 鐵路軌道施工 第六章 鐵路軌道概述 **節(jié) 軌道的功用及特點 第二節(jié) 鋼軌 第三節(jié) 軌枕 第四節(jié) 聯(lián)結(jié)零件 第七章 鐵路軌道施工技術(shù) **節(jié) 鐵路軌道施工中的道床處理技術(shù) 第二節(jié) 鐵路軌道施工中的線路調(diào)整與固定技術(shù) 第三節(jié) 鐵路軌道施工中的軌枕鋪設(shè)與固定技術(shù) 第四節(jié) 鐵路軌道施工中的扣件連接技術(shù) 第八章 新技術(shù)在鐵路軌道施工中的應(yīng)用 **節(jié) 智能化施工技術(shù)在鐵路軌道施工中的應(yīng)用 第二節(jié) 數(shù)據(jù)化施工技術(shù)在鐵路軌道施工中的應(yīng)用 第三節(jié) 綠色環(huán)保施工技術(shù)在鐵路軌道施工中的應(yīng)用 第九章 復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路軌道施工 **節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路軌道施工面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略 第二節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下的地基處理與加固 第三節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下的軌道布置與調(diào)整 第四節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下的軌道施工方案與方法選擇 第五節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下的軌道施工風(fēng)險檢測、預(yù)警與管控 第十章 鐵路軌道的翻修 **節(jié) 翻修概述 第二節(jié) 翻修前的準備工作 第三節(jié) 軌道翻修施工工序 第十一章 鐵路軌道線路設(shè)備的養(yǎng)護維修 **節(jié) 鐵路軌道線路設(shè)備養(yǎng)護維修概述 第二節(jié) 線路設(shè)備修理主要作業(yè) 第三節(jié) 道岔設(shè)備的維修與養(yǎng)護 參考文獻
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鐵路工程隧道與軌道施工 作者簡介

趙波，男，漢族，河北懷安人，本科學(xué)歷，畢業(yè)于河北大學(xué)，主要研究方向為高速鐵路隧道施工技術(shù)，F(xiàn)就職于中鐵十九局集團第三工程有限公司，高級工程師職稱，現(xiàn)任負責(zé)隧道副經(jīng)理，多年來一直從事鐵路橋梁、隧道等專業(yè)施工與管理工作。曾參建蘭渝鐵路胡麻嶺隧道建設(shè)，“富水軟弱粉細砂巖山嶺隧道施工關(guān)鍵技術(shù)”獲2021年度中國交通運輸協(xié)會科技進步獎一等獎。參與編寫“銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書”《軟塑黃土隧道修建技術(shù)研究與實踐》。 沈廣輝，男，漢族，遼寧朝陽人，本科學(xué)歷，畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院（現(xiàn)石家莊鐵道大學(xué)），主要研究方向為鐵路隧道施工技術(shù)與管理，F(xiàn)就職于中鐵十九局集團華東工程有限公司，高級工程師，任項目總工一職。主要從事鐵路工程、公路工程等施工管理工作。發(fā)表多篇隧道方面的技術(shù)論文，主持了“上跨既有隧道條件下隧道安全施工控制技術(shù)研究”科研項目，參與“地震多發(fā)區(qū)隧道穿越斷層破碎帶施工技術(shù)”科研項目。 楊海福，男，漢族，山東菏澤人，本科學(xué)歷，畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院（現(xiàn)石家莊鐵道大學(xué)），主要研究方向為鐵路軌道施工技術(shù)。曾任中鐵十八局集團幾內(nèi)亞公司副總經(jīng)理。參與了幾內(nèi)亞達圣鐵路、幾內(nèi)亞CFB鐵路翻修等項目施工技術(shù)方案的制定和實施。

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