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郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間模式與發(fā)展機理

郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間模式與發(fā)展機理

作者：王成金 著
出版社：科學(xué)出版社出版時間：2024-10-01
開本： B5 頁數(shù)： 422
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郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間模式與發(fā)展機理 版權(quán)信息

郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間模式與發(fā)展機理 內(nèi)容簡介

郵輪旅游是中國近年來快速發(fā)展的旅游新業(yè)態(tài)，郵輪航運網(wǎng)絡(luò)兼具“運輸”屬性與“休閑”屬性，形成獨特的空間組織規(guī)律與地理模式。本書面向港口建設(shè)、航運組織、旅游管理的理論與實踐需求，以郵輪航運網(wǎng)絡(luò)空間組織為主題，對郵輪港口建設(shè)與職能分異、航線布局與地域系統(tǒng)、重點企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、重點區(qū)域等實踐路徑進行了深入剖析和總結(jié)。本書全面介紹了郵輪航運組織與郵輪旅游發(fā)展的理論基礎(chǔ)，闡釋了郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)概念、主要理論與基本模式，總結(jié)了全球郵輪航運發(fā)展的歷史過程與區(qū)域分異特征，分析了全球郵輪港口的空間分異與職能體系，解析了郵輪航線的組織特征與郵輪航運聯(lián)系格局，凝練了全球郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的主要地域系統(tǒng)與地理模式，揭示了全球郵輪航運組織的形成發(fā)展機理；在企業(yè)維度，考察了全球郵輪企業(yè)的發(fā)展歷程，比較分析了各企業(yè)的郵輪航運網(wǎng)絡(luò)分異特征；在重點區(qū)域維度，考察了郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的組織特征與區(qū)域化模式。基于全球與重點區(qū)域的一般性發(fā)展規(guī)律與特殊機制，本書系統(tǒng)考察了中國郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展特征與空間規(guī)律，剖析了主要存在問題與突出矛盾，提出中國郵輪航運組織與郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。以此，科學(xué)分析和探討了不同空間尺度下郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間組織規(guī)律與地理模式，為中國推動郵輪航運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組織與郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展提供科學(xué)指導(dǎo)。

郵輪航運網(wǎng)絡(luò)的空間模式與發(fā)展機理 目錄

目錄
前言
**章緒論1
**節(jié)科學(xué)問題2
第二節(jié)數(shù)據(jù)與方法12
第三節(jié)研究進展評述17
第二章基礎(chǔ)概念與主要理論24
**節(jié)基礎(chǔ)概念25
第二節(jié)理論基礎(chǔ)36
第三節(jié)概念模型與理論49
第三章世界郵輪航運發(fā)展歷史及區(qū)域分異57
**節(jié)郵輪航運基本特征58
第二節(jié)世界郵輪航運發(fā)展歷史61
第三節(jié)全球郵輪航運市場分異68
第四章全球郵輪港口空間分異與職能體系84
**節(jié)全球郵輪港口的分布格局85
第二節(jié)全球郵輪港口的航線航班組織92
第三節(jié)郵輪職能港口識別與數(shù)量結(jié)構(gòu)99
第四節(jié)郵輪港口職能分布體系108
第五章全球郵輪航線特征與郵輪聯(lián)系格局118
**節(jié)全球郵輪航線的地理特征118
第二節(jié)全球郵輪港口航運聯(lián)系格局127
第六章全球郵輪航運系統(tǒng)與空間組織模式132
**節(jié)郵輪航運網(wǎng)絡(luò)空間組織模式132
第二節(jié)全球郵輪網(wǎng)絡(luò)空間系統(tǒng)142
第三節(jié)全球郵輪航運圈格局149
第四節(jié)單體郵輪的航運網(wǎng)絡(luò)157
第七章郵輪航運網(wǎng)絡(luò)形成發(fā)展的影響因素164
**節(jié)郵輪網(wǎng)絡(luò)的影響因素164
第二節(jié)地理環(huán)境與港口設(shè)施167
第三節(jié)政治制度與經(jīng)濟因素176
第四節(jié)新冠疫情與郵輪航運187
第八章基于企業(yè)維度的郵輪航運網(wǎng)絡(luò)比較197
**節(jié)全球郵輪企業(yè)及演變過程198
第二節(jié)企業(yè)視角的郵輪航運網(wǎng)絡(luò)分異206
第三節(jié)郵輪集團與郵輪市場競爭215
第九章加勒比海郵輪航運網(wǎng)絡(luò)格局與模式232
**節(jié)郵輪港口分布格局233
第二節(jié)郵輪掛靠與母港分布240
第三節(jié)郵輪航線組織格局246
第四節(jié)企業(yè)郵輪航運網(wǎng)絡(luò)256
第十章地中海郵輪航運網(wǎng)絡(luò)格局與模式263
**節(jié)地中海郵輪港口分布格局264
第二節(jié)地中海郵輪航線組織格局278
第十一章亞太郵輪航運網(wǎng)絡(luò)格局與模式284
**節(jié)亞太地理環(huán)境與郵輪市場285
第二節(jié)亞太郵輪港口類型分異293
第三節(jié)亞太郵輪航線與航運系統(tǒng)300
第十二章典型郵輪港口與典型郵輪航線318
**節(jié)著名郵輪母港318
第二節(jié)著名郵輪目的地327
第三節(jié)郵輪企業(yè)私屬島嶼333
第四節(jié)著名航線與郵輪340
第十三章中國郵輪航運網(wǎng)絡(luò)格局與模式350
**節(jié)中國郵輪航運發(fā)展過程350
第二節(jié)中國郵輪港口發(fā)展分異368
第三節(jié)中國郵輪航運網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)375
第十四章中國郵輪航運發(fā)展的優(yōu)化路徑380
**節(jié)中國郵輪航運網(wǎng)絡(luò)問題與優(yōu)化路徑380
第二節(jié)中國主要郵輪港口391
參考文獻397
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