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隧道爆破作用下臨近結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理分析與安全評(píng)價(jià)

隧道爆破作用下臨近結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理分析與安全評(píng)價(jià)

作者：管曉明
出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2024-11-23
開(kāi)本： 32開(kāi)
中 圖 價(jià):¥48.4(5.5折) 定價(jià)  ¥88.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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隧道爆破作用下臨近結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理分析與安全評(píng)價(jià) 版權(quán)信息

隧道爆破作用下臨近結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理分析與安全評(píng)價(jià) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)依托重大隧道工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新成果，針對(duì)鉆爆法施工中大跨淺埋、建（構(gòu)）筑物密布、近接施工等安全控制難題，開(kāi)展建筑物、地下管線和支護(hù)結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)、損傷機(jī)理與安全評(píng)價(jià)方法研究，揭示建筑物高階模態(tài)與應(yīng)力耦合失效機(jī)制和失效位置，提出爆破新生裂縫智能識(shí)別方法；闡明管線應(yīng)力破壞機(jī)制及失效位置，建立管線應(yīng)力振速路徑距離耦合的安全評(píng)價(jià)方法；闡明支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力破壞模式和累積變形漸進(jìn)破壞機(jī)制，提出損傷量化分級(jí)評(píng)價(jià)方法，建立隧道爆破作用下鄰近結(jié)構(gòu)安全和損傷定量化精準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系。本書(shū)可供從事隧道與地下工程、爆破工程等工作的工程技術(shù)人員參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)使用。

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