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  • 經(jīng)濟(jì)高效的城市軌道骨干線　　深圳地鐵3號(hào)線工程規(guī)劃設(shè)計(jì)總結(jié)與思考

    ¥187.7(6.3折)定價(jià):¥298.0

    本書為城市軌道交通建設(shè)工程總結(jié)，是承擔(dān)該線勘察設(shè)計(jì)與施工的一線專家對(duì)此工程項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、難題破解、總體性研究、土建工程施工、車輛基地選擇、樞紐設(shè)計(jì)、交通一體化綜合開發(fā)、經(jīng)濟(jì)效益等方面闡述了整個(gè)工程的設(shè)計(jì)理念與方法...

  • 普速鐵路混凝土橋梁振動(dòng)與響應(yīng)

    ¥120.0(7.5折)定價(jià):¥160.0

    本書研究和討論的重點(diǎn)就是墩梁振動(dòng)特性，對(duì)象為普速鐵路中小跨度混凝土簡(jiǎn)支梁(包括普通鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁)和重力式橋墩，從體現(xiàn)振動(dòng)特性的剛度及服役安全性的角度，統(tǒng)計(jì)和分析了在當(dāng)前服役環(huán)境下，普速鐵路中小跨度混凝土簡(jiǎn)支梁橋的振動(dòng)與響應(yīng)關(guān)系規(guī)律...

  • 贛瑞龍鐵路工程總結(jié)

    ¥189.0(6.3折)定價(jià):¥300.0

    本書是贛瑞龍鐵路建設(shè)工程的總結(jié)，內(nèi)容分為五篇，分別為綜述、建設(shè)管理、勘查設(shè)計(jì)、工程施工以及科研與技術(shù)創(chuàng)新。內(nèi)容包括：贛瑞龍鐵路的建設(shè)意義、建設(shè)管理模式、質(zhì)量安全管理體系、總體施工組織、環(huán)境保護(hù)等；線路、臨時(shí)設(shè)施、路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站場(chǎng)工程、房屋建筑、給排水工程、通信、信號(hào)、信息、電力、電氣化等的設(shè)計(jì)與施工，對(duì)贛瑞龍鐵路建設(shè)過程中取得的科研與技術(shù)創(chuàng)新成果進(jìn)行了總結(jié)。本書由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、高等

  • 主城山區(qū)高速鐵路大型樞紐改造工程設(shè)備配套與施工綜合技術(shù)研究

    ¥232.4(8.3折)定價(jià):¥280.0

    本書分四章, 內(nèi)容包括: 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的山區(qū)高速鐵路大型樞紐關(guān)停優(yōu)化與過渡改造方案技術(shù)研究 ; 基于灰色系統(tǒng)理論的山區(qū)高速鐵路大型樞紐鋪架基地一體化規(guī)劃布置與建造技術(shù)優(yōu)化研究等...

  • 高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)

    ¥106.2(8.3折)定價(jià):¥128.0

    本書從智能的概念出發(fā), 介紹了智能牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能, 包含智能供變電設(shè)施、智能供電運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)、智能供電調(diào)度系統(tǒng)和高速通信網(wǎng)絡(luò)。按照智能牽引供電系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu), 其核心內(nèi)容包括: 廣域保護(hù)、自愈重構(gòu)、故障預(yù)測(cè)、健康評(píng)估、供電調(diào)度, 全書分章節(jié)論述了上述核心內(nèi)涵的理論基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)方法與實(shí)施案例...

  • 川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程總結(jié)

    ¥142.6(7.2折)定價(jià):¥198.0

    本書對(duì)川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程建設(shè)過程中的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和所采取的新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用成果進(jìn)行了全面梳理與系統(tǒng)歸納, 從綜述、建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)和工程施工四個(gè)方面, 全面、真實(shí)、客觀地記載和反映了整個(gè)項(xiàng)目的工作情況, 系統(tǒng)總結(jié)了建設(shè)過程中取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)和成果...

  • 朔黃鐵路重載操縱技術(shù)

    ¥187.7(6.3折)定價(jià):¥298.0

    重載列車的開行，是一個(gè)國(guó)家綜合技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，車、機(jī)、工、電、輛缺一不可。在硬件設(shè)施到位的情況下，如何保證重載列車的運(yùn)行安全，是機(jī)務(wù)部門迫切需要解決的問題，由于重載列車在世界范圍內(nèi)尚屬于新型事物，國(guó)內(nèi)目前也僅有大秦鐵路，因此重載列車的規(guī)章制度、安全卡控、教育培訓(xùn)等多方面都處于探索階段，給機(jī)務(wù)部門帶來較大的安全壓力。鑒于此，作者編寫了此書。本教材綜合講述了朔黃鐵路的重載發(fā)展與朔黃鐵路萬噸重載列車以及兩萬噸重載列車的操縱技術(shù)、操縱要求及安

  • 市域鐵路車輛檢修基地工程設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新

    ¥172.3(7.3折)定價(jià):¥236.0

    本書為中鐵四院近十年來圍繞市域鐵路車輛運(yùn)用檢修保障體系開展的十余項(xiàng)科研攻關(guān)成果的凝練。全書共分為六章，主要介紹了市域鐵路的概念和特點(diǎn)，以及國(guó)內(nèi)外市域鐵路發(fā)展?fàn)顩r；闡述了市域鐵路車輛的各種類型與特點(diǎn)，從基地功能及分類、基地規(guī)模設(shè)計(jì)、基地工藝布局、工藝流程仿真四個(gè)方面論述了市域鐵路車輛的基地設(shè)計(jì)；描述了市域鐵路車輛檢修關(guān)鍵技術(shù)及裝備，并基于在建及已建成工程項(xiàng)目，討論了市域鐵路的工程設(shè)計(jì)及主要技術(shù)創(chuàng)新；很后展望了市域鐵路技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。本書

  • 鐵路混凝土橋梁抗震設(shè)計(jì)理論和試驗(yàn)研究

    ¥120.0(7.5折)定價(jià):¥160.0

    本書是在廣泛的震害調(diào)查的基礎(chǔ)上，依托近斷層高烈度地震區(qū)鐵路橋梁橋墩綜合抗震問題，在系統(tǒng)研究和試驗(yàn)研究的積累的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路橋梁抗震性能進(jìn)行的創(chuàng)新性研究成果。內(nèi)容包括：震害形式和震害機(jī)理；鐵路混凝土橋梁的特點(diǎn)，鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)體系；鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)的理論和方法；鐵路橋墩抗剪性能研究等。本書具有原創(chuàng)性和創(chuàng)新性，圍繞鐵路混凝土橋梁抗震設(shè)計(jì)理論與方法，通過理論分析、數(shù)值模擬、試驗(yàn)研究，對(duì)當(dāng)前鐵路橋梁抗震領(lǐng)域中的關(guān)鍵問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，豐富和完

  • 宜萬鐵路工程總結(jié)

    鄧超  /  2013-12-01  /  西南交通大學(xué)出版社
    ¥273.6(5.7折)定價(jià):¥480.0

    宜萬鐵路是我國(guó)繼成昆、南昆、內(nèi)昆、渝懷鐵路建設(shè)之后，在復(fù)雜地質(zhì)、艱險(xiǎn)山區(qū)修建的又一條重大鐵路干線�！兑巳f鐵路工程總結(jié)》一書，內(nèi)容豐富，資料翔實(shí)。全書共分為六篇。分別對(duì)宜萬線建設(shè)決策、建設(shè)過程、勘察設(shè)計(jì)原則和線路方案選擇、建設(shè)組織與管理、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，以及路基、橋涵、隧道、軌道、站后四電與車站、房屋、給排水、暖通、消防、環(huán)水保等工程進(jìn)行了詳細(xì)闡述，全面展現(xiàn)了宜萬鐵路從決策立項(xiàng)、組織實(shí)施，到建成通車、正式運(yùn)營(yíng)的全過程，及全體鐵路建設(shè)者的

  • 鐵路供電運(yùn)行安全與技術(shù)研究-(2014版)

    李志鋒  /  2015-06-01  /  西南交通大學(xué)出版社
    ¥145.0(2.9折)定價(jià):¥500.0

    《鐵路供電運(yùn)行安全與技術(shù)研究（2014版）》旨在集中交流我國(guó)鐵路供電系統(tǒng)近年來在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)營(yíng)維護(hù)安全體系方面取得的最新成果和思考，交流行業(yè)在運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、安全管理、科學(xué)體系方面的經(jīng)驗(yàn)，匯集研究、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等單位的智慧，鼎力支持和積極配合中國(guó)鐵路供電系統(tǒng)的健康發(fā)展，打造安全、優(yōu)質(zhì)、高效的中國(guó)鐵路供電網(wǎng)...

  • 龍廈鐵路工程總結(jié)(上下)

    ¥120.0(6折)定價(jià):¥200.0

    本書是龍巖至廈門鐵路的工程建設(shè)總結(jié)。內(nèi)容分為5篇�？壳捌獮榫C述，內(nèi)容包括工程概況、建設(shè)概況、綜合評(píng)價(jià)；第二篇為建設(shè)管理，內(nèi)容包括建設(shè)管理模式、建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、設(shè)計(jì)管理、質(zhì)量與安全、施工組織、投資控制、征地拆遷、環(huán)境保護(hù)、工程監(jiān)理、工程咨詢、物資管理、隊(duì)伍管理、文明施工、建設(shè)協(xié)調(diào)、工程驗(yàn)收、竣工決算；第三篇為 勘察設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括地質(zhì)勘察、線路設(shè)計(jì)、大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、橋涵設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、軌道設(shè)計(jì)、站場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)計(jì)

  • 軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批表格應(yīng)用指南-(上.中.下冊(cè))

    容建華  /  2014-06-01  /  西南交通大學(xué)出版社
    ¥210.0(7.5折)定價(jià):¥280.0

    《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批表格應(yīng)用指南（套裝上中下冊(cè)）》按軌道交通土建工程分為上、中、下三冊(cè)。上冊(cè)包含降水工程、車站工程、隧道工程；中冊(cè)包含橋涵工程、路基工程、道路及廣場(chǎng)工程、車輛段及綜合基地工程、防水工程；下冊(cè)包含軌道工程、裝飾裝修工程�！　　盾壍澜煌ㄍ两üこ淌┕べ|(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批表格應(yīng)用指南（套裝上中下冊(cè)）》對(duì)石家莊市軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批配套用表的組成和填寫方法進(jìn)行了闡述，詳細(xì)給出了各土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元及

  • 百年鐵路與中國(guó)道路(鑄魂卷 筑路卷 逐夢(mèng)卷全3冊(cè))

    ¥115.2(7.2折)定價(jià):¥160.0

    扶貧攻堅(jiān)，鐵路先行。在脫貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場(chǎng)，鐵路一如既往地發(fā)揮“火車頭”的作用。“十三五”以來，貧困地區(qū)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，14個(gè)集中連片特困地區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊疆地區(qū)結(jié)束不通鐵路的歷史，部分貧困地區(qū)直接邁入高鐵時(shí)代。81對(duì)公益性“慢火車”不斷提高服務(wù)品質(zhì)，154個(gè)無軌站精心服務(wù)貧困和不通鐵路地區(qū)，持續(xù)加大貧困地區(qū)貨運(yùn)保障力度，保障重點(diǎn)物資供給和農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)需求；12306、快運(yùn)商城等電商扶貧平臺(tái)推動(dòng)鐵路消費(fèi)扶貧實(shí)現(xiàn)新突破。鐵路部

  • 成都軌道交通建設(shè)管理實(shí)踐與創(chuàng)新

    ¥135.0(7.5折)定價(jià):¥180.0

    本書從頂層設(shè)計(jì)、政策機(jī)制體制保障、前期管理、設(shè)計(jì)管理、合約管理、土建管理、機(jī)電管理、文化藝術(shù)、安全質(zhì)量、公司治理等多個(gè)方面管理層入手，以項(xiàng)目建設(shè)案例為支撐，認(rèn)真分析了成都軌道交通13條線路22個(gè)項(xiàng)目建設(shè)管理過程中好的管理經(jīng)驗(yàn)，反思汲取管理過程中遇到的問題和不足，是全面呈現(xiàn)成都軌道交通建設(shè)歷史的一部專著...

  • 城市軌道交通環(huán)線工程創(chuàng)新與實(shí)踐:成都地鐵7號(hào)線

    ¥210.0(7.5折)定價(jià):¥280.0

    成都軌道交通環(huán)線地鐵7號(hào)線在2005年版線網(wǎng)規(guī)劃中被提出，在2012年版線網(wǎng)規(guī)劃中形成。2013年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃，同年開工建設(shè)，2017年開通試運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)一次建成通車?yán)锍?*的軌道交通環(huán)線工程。地鐵7號(hào)線于2017年12月6日開通試運(yùn)營(yíng)，開通一年內(nèi)，線網(wǎng)客流從年日均214萬人增加至年日均317萬人，環(huán)線客流聚集效應(yīng)明顯，它的開通對(duì)成都軌道集團(tuán)完善線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提高線網(wǎng)可達(dá)性，引導(dǎo)綠色出行具有重要的意義。本書詳細(xì)介紹了7號(hào)線的

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