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廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇

廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇

作者：唐德堯
出版社：中國鐵道出版社 出版時間：2006-06-01
開本： 26cm 頁數(shù)： 308
中 圖 價:¥28.9(3.4折) 定價  ¥85.0 登錄后可看到會員價
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廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇 版權(quán)信息

廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇 本書特色

故障診斷科學(xué)是一門新近發(fā)展起來的邊緣科學(xué)技術(shù)，涉及傳感器技術(shù)、信號分析與數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)辨識、人工智能、通信技術(shù)、計算機(jī)軟硬件等眾多研究領(lǐng)域的內(nèi)容。本書從基于共振解調(diào)技術(shù)的“JK00430鐵路機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置”的成功應(yīng)用范例入手，提出了廣義共振理論，廣義共振漂移與疲勞、裂紋識別技術(shù)，廣義共振沖擊疲勞一構(gòu)件冷作疲勞預(yù)警等一系列新的方法及故障診斷理念。本書既有翔實的理論分析，又密切聯(lián)系工程實踐，既可用于領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)修，又能服務(wù)于廣大監(jiān)測、維修工作者和裝備設(shè)計、制造研究人員，是一本通俗易懂的實用書。

廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇 內(nèi)容簡介

故障診斷科學(xué)是一門新發(fā)展的邊緣科學(xué)技術(shù)，涉及傳感器技術(shù)、信號技術(shù)與數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)辨識、人工智能等眾多

廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇 目錄


第1章 共振解調(diào)技術(shù)在機(jī)車走行部監(jiān)測裝置中的主要應(yīng)用收獲
第2章 廣義共振與機(jī)械故障診斷信息檢測的敏感性
第3章 共振解調(diào)診斷的技術(shù)原理
第4章 如何實現(xiàn)高精確度故障診斷——自然辯證法與故障診斷方法論
第5章 故障機(jī)理診斷和重要案例分析
參考文獻(xiàn)
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廣義共振、共振解調(diào)故障診斷與安全工程:鐵路篇 作者簡介

唐德堯，男，漢族。19441年12月出生于湖南省平江縣。1968年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，1992年于中央組織部黨員專家馬克思主義哲學(xué)學(xué)習(xí)班結(jié)業(yè)。中國共產(chǎn)黨黨員，黨的第十三屆全國代表大會代表；自然科學(xué)研究員，研究生導(dǎo)師；曾任中國航空動力機(jī)械研究所故障診斷總工程師，設(shè)備故障診斷研究室主任，前機(jī)械工程學(xué)會設(shè)備維修專業(yè)委員會副主任；現(xiàn)任北京唐智科技發(fā)展有限公司首席專家，中國設(shè)備診斷工程委員會委員，中國人民解放軍國防科技大學(xué)，北京科技大學(xué)、湘潭大學(xué)兼職教授。主要從事設(shè)備故障診斷的傳感器，儀器、診斷理論及其軟件實現(xiàn)的研究，開發(fā)，產(chǎn)業(yè)化和工程化工作。發(fā)展了共振解調(diào)理論，提出了廣義共振、故障機(jī)理診斷理論，被譽(yù)為我國該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人。
他曾獲國家、部、省科技進(jìn)步獎、發(fā)明獎十多次，獲省、部、國際專利和產(chǎn)品金獎多次，榮獲省。市勞動模范稱號多次。1986年獲全國五一勞動獎?wù)。“獻(xiàn)身航空，服務(wù)四化”獎?wù)，被國?wù)院授予“國家級有突出

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