歡迎光臨中圖網(wǎng) 請 | 注冊

豐田現(xiàn)場的人才培育

出版社：東方出版社出版時(shí)間：2012-08-01
所屬叢書： 圖解精益制造
開本： 16開 頁數(shù)： 187
本類榜單：管理銷量榜
中 圖 價(jià):¥14.7(4.9折) 定價(jià)  ¥30.0 登錄后可看到會員價(jià)
加入購物車 收藏
運(yùn)費(fèi)6元，滿39元免運(yùn)費(fèi)
?新疆、西藏除外
溫馨提示：5折以下圖書主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無塑封），個(gè)別圖書品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤等附件不全詳細(xì)品相說明>>
本類五星書更多>
買過本商品的人還買了

豐田現(xiàn)場的人才培育 版權(quán)信息

豐田現(xiàn)場的人才培育 本書特色

許多中國企業(yè)在導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式時(shí)往往忽視人的因素，而這正是 豐田取得成功的關(guān)鍵！ 1．豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，創(chuàng)立于1933年，是日本*大的汽車公司，自2008起逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排名**的汽車生產(chǎn)廠商。 2．在導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式時(shí)，眾多學(xué)者和專家都把重點(diǎn)放在豐田管理方式的模式、技能、方法上，而忽略了日本管理模式的社會文化環(huán)境土壤和豐田高管對人的極度重視。本書的問世彌補(bǔ)了這一缺憾。田中教授認(rèn)為豐田管理方式背后所揭示的以人為本的哲學(xué)理念和思想是豐田管理方式的基石。田中教授通過自己在豐田工作多年的體驗(yàn)和對豐田管理理念的深刻認(rèn)知，把豐田管理方式蘊(yùn)含的經(jīng)營理念和哲學(xué)傳授于世人，讓大家真正認(rèn)識到豐田管理方式不僅僅是簡單的現(xiàn)場管理、單純的操作手段、高度的自動化，其核心要義更涉及一個(gè)企業(yè)對自身的準(zhǔn)確定位，涉及公司高管對企業(yè)短期、中期、長期目標(biāo)的判斷和他們身上體現(xiàn)出的使命感和對人性的尊重的價(jià)值觀。更重要的是，豐田管理方式關(guān)系到公司的每一名員工，以及他們對工作的執(zhí)著追求和對企業(yè)文化及理念發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)同。 3．人才培育是豐田取得成功的**要素。豐田管理的每一個(gè)步驟，從自動化、準(zhǔn)時(shí)化、零庫存，到看板制度、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌管理，都必須與員工的積極性和創(chuàng)造性完美地結(jié)合在一起。在21世紀(jì)的今天，對豐田管理模式下簡單結(jié)論，認(rèn)為豐田管理已經(jīng)落后的企業(yè)家和學(xué)者，正是忽略了豐田管理發(fā)展培育人才這一核心要素 4．在當(dāng)前國際形勢發(fā)生巨變，企業(yè)經(jīng)營倫理道德出現(xiàn)混亂的時(shí)代，田中教授的新書出版更具有重要的社會意義。田中教授希望這本書能夠把實(shí)踐了多年的豐田育人法運(yùn)用到社會的各個(gè)領(lǐng)域和不同企業(yè)組織之中，以消除目前社會上存在的種種弊端，解決企業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的瓶頸問題，以便提升企業(yè)的核心競爭力，為人類造福。 《精益制造：豐田現(xiàn)場的人才培育》 1. 本書是東方出版社重點(diǎn)出版項(xiàng)目之一。鑒于國內(nèi)的制造業(yè)水平與堪稱制造大國的日本有著明顯的差距，且在以擴(kuò)大內(nèi)需為主要經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向的時(shí)代，越來越需要靠產(chǎn)品的品質(zhì)來提升企業(yè)形象，提高利潤，所以，學(xué)習(xí)借鑒日本的制造是國內(nèi)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。為此，在經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域著名的出版商東方出版社實(shí)施了“雙百工程”戰(zhàn)略，本套“精益制造”叢書正是此戰(zhàn)略之下的一套出版叢書。本套叢書計(jì)劃出版100本，預(yù)計(jì)五年內(nèi)完成，全部引進(jìn)日本近幾年內(nèi)出版的制造領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)圖書，F(xiàn)在已經(jīng)出版的有《生產(chǎn)計(jì)劃》、《標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間管理》、《生產(chǎn)現(xiàn)場*優(yōu)分析法》、《現(xiàn)場改善》、《不良品防止對策》、《生產(chǎn)管理》、《5S推進(jìn)法》等等，深受讀者喜愛。 2. 自1933年成立以來，豐田公司在各代管理者的手上不斷獲得進(jìn)步和發(fā)展，并*終成為世界**大汽車生產(chǎn)商。近一個(gè)世紀(jì)的不斷發(fā)展壯大，這其中*值得我們中國企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的，除了具體的生產(chǎn)方法、管理模式之外，還有什么？豐田能夠?qū)崿F(xiàn)永續(xù)經(jīng)營的核心又是什么？那就是：能夠讓人們愿意、能夠、持續(xù)不斷而且有效地致力于正確的改善活動以打造對抗無常變化的快速響應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)共存共榮、追求永續(xù)經(jīng)營的哲學(xué)和方法！這正是豐田數(shù)十年來上下交相探索和努力追求的理想和信仰。

豐田現(xiàn)場的人才培育 內(nèi)容簡介

2004年3月,豐田汽車作為日本企業(yè)的聯(lián)結(jié)決算(美國式會計(jì)基準(zhǔn)）首次實(shí)現(xiàn)了純利潤突破1兆日元大關(guān)。之后，到2006年3月為止，又連續(xù)3年突破了1兆日元。在這種背景下，豐田生產(chǎn)方式又重新受到了各媒體的追捧，導(dǎo)入的企業(yè)也一下子增多起來。但是，社會上對豐田生產(chǎn)方式的錯(cuò)誤認(rèn)識橫行，許多中國企業(yè)在導(dǎo)入時(shí)只是對其具體的方法加以重視，卻忽略了其實(shí)人才是豐田獲得巨額利潤的關(guān)鍵。豐田生產(chǎn)方式?jīng)Q不只是生產(chǎn)性改善的工具，更體現(xiàn)了一種育人哲學(xué)。

豐田現(xiàn)場的人才培育 目錄

中文版寄語 推薦序一 推薦序二 譯者序 序言 第1章 消除對豐田生產(chǎn)方式的誤解 充滿誤解的“豐田生產(chǎn)方式” 如何使豐田生產(chǎn)方式發(fā)揮效用 導(dǎo)入時(shí)首先要考慮的是如何對待多出來的員工 如同把右側(cè)通行變?yōu)樽髠?cè)通行 豐田生產(chǎn)方式不是方法論，而是經(jīng)營哲學(xué) 意識變革 自働化的概念 準(zhǔn)時(shí)化的源頭 不解雇員工 男人和男人之間的約定 *高經(jīng)營者的志向 家族主義 正因?yàn)槭侨拥貐^(qū)的中小企業(yè)所以才能成功 認(rèn)為自己腦袋笨的員工很多 第2章 在豐田生產(chǎn)方式根底里流動的思想和哲學(xué) 　把員工的力量完全發(fā)揮出來 　 公司與監(jiān)獄的區(qū)別 　歐美的工作觀和日本的工作觀 　女員工當(dāng)場嚎哭 　“諸行無！焙汀兑羺尾ǜ琛 　“共存共榮” 　 “現(xiàn)地現(xiàn)物實(shí)情實(shí)態(tài)” 　“報(bào)連相”的不可思議 　 不管發(fā)生任何情況都要確保公司立于不敗之地 　 在斗牛場發(fā)現(xiàn)的“色即是空” 　 皇太子殿下慰勞了我 　 日產(chǎn)的戈恩社長 　 懸浮靜止 第3章 令人跌破眼鏡的豐田生產(chǎn)方式 　 何謂造出“流”？ 　 降低庫存對現(xiàn)場來說是背水一戰(zhàn) 　過程時(shí)間的縮短 　 降低盤貨資產(chǎn) 　 用收益性來評價(jià) 　 真正的“豐田生產(chǎn)方式”不追求成本降低 “豐田生產(chǎn)方式”以縮短過程時(shí)間為目標(biāo) 豐田生產(chǎn)方式每天都在進(jìn)化 不追求*好，永遠(yuǎn)追求更好 導(dǎo)入看板的效果 “后方補(bǔ)充”和“自律分散” “自我完結(jié)工序”的概念 “自働化”可以育人 “安燈（ANDON）”加上PHS “防誤防錯(cuò)（POCAYOKE）” 讓課里的所有成員都具備“自働化”的意識是課長的工作 通過機(jī)械化實(shí)現(xiàn)的工時(shí)減少沒有意義 “質(zhì)量要在工序中保證”的意思 “浪費(fèi)”指的是什么 從哪個(gè)角度來看的“浪費(fèi)” 很想看看來參觀的女孩子 管理人員要思考“是否符合目的” 終極的“浪費(fèi)” 從*開始就要讓他們站到擊球箱中 外包要改善嗎 第4章 豐田生產(chǎn)方式就是育人 將豐田生產(chǎn)方式導(dǎo)入自己公司的條件 培養(yǎng)善于觀察和思考的員工 構(gòu)筑起濃厚的人際關(guān)系 　為什么說人際網(wǎng)很重要 　對偷懶的人要公開批評 　在新人教育中加入“接受批評的方法” 　大聲打招呼 　相信部下，給予稍高的目標(biāo) 　做得好時(shí)要表揚(yáng) 　要布置工作而不是布置作業(yè) 　選拔人時(shí)要從*優(yōu)秀的人開始 　對事不對人 　明天該怎么為難大家呢 　重復(fù)問5次“為什么” 　　第9局下半場，2出局2好球3壞球時(shí)站在擊球箱上的狀態(tài) 　3年過后就要準(zhǔn)備交接 　馬斯洛的“需求5階段說” 　“改善魂” 第5章 加油！日本制造業(yè) 　 設(shè)立制造大學(xué)的初衷 　 制造部技術(shù)員室 　 “制造現(xiàn)場學(xué)” 　 新人研究室 　 為何選獨(dú)木舟 　 制作方法讓他們自己思考 　不斷成長的學(xué)生們 比賽當(dāng)天 團(tuán)體合作 老師們也在發(fā)生變化 “三歲之魂” 從制作獨(dú)木舟得到的 沖擊日本“制造”的“6個(gè)危機(jī)” 為什么是“制造” 學(xué)習(xí)歐美 從“農(nóng)耕文化”到“狩獵文化”的教育 對*高經(jīng)營者的期望 重新認(rèn)識“自働化”的意義 各公司要建立符合自己特點(diǎn)的生產(chǎn)方式 后記 豐田生產(chǎn)方式的年譜和業(yè)界、國內(nèi)的主要?jiǎng)酉? 參考文獻(xiàn)
展開全部

豐田現(xiàn)場的人才培育 作者簡介

日本制造大學(xué)制造技能工藝學(xué)系教授，東京大學(xué)MMRC特任研究員，J成本研究會會長。 1967年名古屋大學(xué)研究生院工學(xué)研究科航空學(xué)專業(yè)取得碩士學(xué)位后，進(jìn)入豐田汽車工業(yè)株式會社。在豐田的35年中，長期在現(xiàn)場從事與制造有關(guān)的工作，并受到大野耐一等大師的指導(dǎo)。1993年就任豐田總公司生產(chǎn)調(diào)查部長，負(fù)責(zé)進(jìn)行豐田生產(chǎn)方式的指導(dǎo)和改善，特別在集團(tuán)內(nèi)所有車輛生產(chǎn)工廠中推廣了組裝工序管理系統(tǒng)。1995年就任豐田總公司物流管理部長，負(fù)責(zé)豐田所有商品的運(yùn)送及全世界物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)筑及改善。 2000年11月，隨著制造大學(xué)的創(chuàng)辦，受社長命令轉(zhuǎn)到該大學(xué)制造學(xué)科，成為豐田出身的傳授豐田生產(chǎn)方式的第一位教授，擔(dān)任生產(chǎn)性管理、質(zhì)量管理、機(jī)器保全等制造相關(guān)全領(lǐng)域的教學(xué)工作。 2005年起擔(dān)任東京大學(xué)大學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究科制造經(jīng)營研究中心特任研究員至今。 田中正知教授獨(dú)自創(chuàng)立了改善會計(jì)理論“J成本論（把時(shí)間軸加入到管理會計(jì)中的新嘗試）”，并在日本設(shè)立了“J成本研究會”。此外，還歷任經(jīng)團(tuán)連運(yùn)輸委員會委員、國土交通省海事局關(guān)聯(lián)委員會委員、內(nèi)閣府綜合科學(xué)技術(shù)會議關(guān)聯(lián)委員會委員等。

商品評論(0條)
暫無評論……
書友推薦
編輯推薦
返回頂部
中圖網(wǎng)
在線客服