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航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究

航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究

出版社：人民交通出版社出版時間：2015-06-01
開本： 16開 頁數(shù)： 161
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航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究 版權(quán)信息

航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究 本書特色

    本書以航運樞紐工程為依托，重點從船閘及引航道布置與通航水流條件關(guān)系的角度研究通航建筑物布置問題，提m通航水流條件的改善措施和引航道的布置原則；從升船機中間渠道尺度與通航條件關(guān)系的角度研究并提出升船機中間渠道的參考尺度及確定原則。研究既有經(jīng)驗總結(jié)，也有一定的理論創(chuàng)新。     本書內(nèi)容豐富、論述兼?zhèn)洌写罅康牡湫凸こ贪咐，可供從事水利與航運樞紐通航水力學(xué)專業(yè)的設(shè)計和科研人員使用參考，也可供相關(guān)專業(yè)的大專院校師生參閱。

航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究 內(nèi)容簡介

本書以航運樞紐工程為依托，重點從船閘及引航道布置與通航水流條件關(guān)系的角度研究通航建筑物布置問題，提出通航水流條件的改善措施和引航道的布置原則；從升船機中間渠道尺度與通航條件關(guān)系的角度研究并提出升船機中間渠道的參考尺度及確定原則。研究既有經(jīng)驗總結(jié)，也有一定的理論創(chuàng)新。 本書內(nèi)容豐富、論述兼?zhèn)洌写罅康牡湫凸こ贪咐，可供從事水利與航運樞紐通航水力學(xué)專業(yè)的設(shè)計和科研人員使用參考，也可供相關(guān)專業(yè)的大專院校師生參閱。

航運樞紐通航水力學(xué)應(yīng)用技術(shù)研究 目錄

第1篇船閘及引航道布置與通航水流條件的研究
第1章國內(nèi)外研究概況
1．1  國內(nèi)研究概況
1．2國外研究概況
本章參考文獻


第2章三峽工程引航道布置對通航水流條件的影響研究
2．1  三峽工程通航建筑物概況
2．2模型概況及試驗條件
2．3三峽工程上游壩區(qū)河勢演變及水流結(jié)構(gòu)分析
2．4  三峽工程上游引航道布置對通航水流條件影響試驗研究
2．5  三峽工程下游引航道通航水流條件試驗研究
2．6主要結(jié)論和認識
本章參考文獻


第3章那吉航運樞紐船閘凸凹岸布置對通航水流條件的影響研究
3．1工程概況
3．2樞紐河段自然條件和水流特征
3．3那吉樞紐總體布置原則
3．4試驗內(nèi)容及方法
3．5模型概況和試驗條件
3．6左岸船閘方案通航水流條件試驗
3．7右岸船閘方案布置及通航水流條件試驗
3．8船閘布置在彎道凸凹岸附近的航行條件分析
3．9那吉樞紐左、右岸船閘布置方案比較
3．10主要結(jié)論和認識
本章參考文獻


第4章  山區(qū)河流引航道與河流主航道夾角的研究
4．1  引航道與主航道水流夾角形成條件分析
4．2概化物理模型試驗方案的選取
4．3模型概況和試驗條件
4．4船閘布置在彎道凸岸時產(chǎn)生的水流夾角試驗
4．5  引航道與河道斜向布置時的夾角試驗
……
第5章　通航水流條件改善措施的研究
第6章　多線船閘航道及口門區(qū)通航水流條件數(shù)學(xué)模型研究
第2篇　升船機中間渠道尺度及通航條件研究
第1章　中間渠道（含渡糟）工程實踐及研究現(xiàn)狀
第2章　升船機中間渠道雙向運轉(zhuǎn)方式和航速分析
第3章　升船機是間渠道航行水力特性及尺度試驗研究
第4章　船舶進出船廂水力特性試驗及船廂尺度的研究
索引

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