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內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社出版時間：2016-04-01
開本： 16開 頁數(shù)： 294
中 圖 價:¥73.0(4.9折) 定價  ¥149.0 登錄后可看到會員價
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內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版 版權(quán)信息

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版 本書特色

本書在國外是內(nèi)燃機(jī)及控制領(lǐng)域非常有影響的暢銷書，書中內(nèi)容大多來源于作者多年的教學(xué)實踐和研究成果。本書從基本概念和被控對象的特性出發(fā)，全面系統(tǒng)地介紹了內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、面向控制的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)平均值模型與離散事件建模原理，詳細(xì)闡述了基于模型的內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計、分析和優(yōu)化方法，并引用了作者及其團(tuán)隊的研究成果和應(yīng)用實例，內(nèi)容具體翔實，深入淺出，分析透徹。 本書可作為高等學(xué)校車輛工程、動力機(jī)械及工程和控制科學(xué)與技術(shù)等專業(yè)碩士研究生和高年級本科生的教材，也可供從事內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)研究、開發(fā)、匹配和標(biāo)定等方面工作的高校教師、研究人員和企業(yè)工程技術(shù)人員參考。

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版 內(nèi)容簡介

本書在國外是內(nèi)燃機(jī)及控制領(lǐng)域非常有影響的暢銷書，書中內(nèi)容大多來源于作者多年的教學(xué)實踐和研究成果。本書從基本概念和被控對象的特性出發(fā)，全面系統(tǒng)地介紹了內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、面向控制的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)平均值模型與離散事件建模原理，詳細(xì)闡述了基于模型的內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計、分析和優(yōu)化方法，并引用了作者及其團(tuán)隊的研究成果和應(yīng)用實例，內(nèi)容具體翔實，深入淺出，分析透徹。 本書可作為高等學(xué)校車輛工程、動力機(jī)械及工程和控制科學(xué)與技術(shù)等專業(yè)碩士研究生和高年級本科生的教材，也可供從事內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)研究、開發(fā)、匹配和標(biāo)定等方面工作的高校教師、研究人員和企業(yè)工程技術(shù)人員參考。

內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論-原書第2版 目錄

譯者序原書第2版序原書序第1章緒論111符號112內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)4121發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性4122電控發(fā)動機(jī)的硬件和軟件513點燃式發(fā)動機(jī)控制問題概述6131總論6132點燃式發(fā)動機(jī)的主要控制回路8133未來的發(fā)展914壓燃式發(fā)動機(jī)控制問題概述11141總論11142柴油機(jī)的主要控制回路13143未來的發(fā)展1615本書的結(jié)構(gòu)17第2章平均值模型1821引言1822因果圖21221點燃式發(fā)動機(jī)22222柴油機(jī)2423空氣系統(tǒng)26231儲氣室26232節(jié)氣門的質(zhì)量流量27233發(fā)動機(jī)的質(zhì)量流量30234廢氣再循環(huán)32235增壓器3424燃油系統(tǒng)45241引言45242濕壁動態(tài)46243氣體混合與傳輸延遲5325機(jī)械系統(tǒng)55251轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生55252發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速64253旋轉(zhuǎn)振動阻尼器6926熱系統(tǒng)72261引言72262發(fā)動機(jī)廢氣焓73263排氣歧管的熱模型75264簡化的熱模型76265詳細(xì)的熱模型7727污染物的形成83271引言83272化學(xué)計量燃燒83273非化學(xué)計量燃燒84274點燃式發(fā)動機(jī)污染物的形成86275柴油機(jī)污染物的形成91276面向控制的no模型9228污染物凈化系統(tǒng)95目錄●●●●●●●●●●內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論281引言95282三元催化轉(zhuǎn)化器的基本原理97283三元催化轉(zhuǎn)化器的建模9929柴油機(jī)污染物凈化系統(tǒng)114第3章離散事件模型(dem)12331dem介紹124311何時需要dem?124312燃燒的離散時間效應(yīng)124313ecu的離散行為126314噴油和點火的dem12832發(fā)動機(jī)系統(tǒng)*重要的dem130321平均轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的dem130322空氣流量動態(tài)的dem134323燃油流量動態(tài)的dem136324cng發(fā)動機(jī)回流動態(tài)的dem144325殘余氣體動態(tài)的dem146326排氣系統(tǒng)的dem14933基于缸內(nèi)壓力信息的dem150331總論150332已燃質(zhì)量分?jǐn)?shù)的估計151333氣缸充量估計153334壓力波動引起的轉(zhuǎn)矩變化156第4章發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的控制15941引言159411總論159412軟件結(jié)構(gòu)161413發(fā)動機(jī)工作點162414發(fā)動機(jī)標(biāo)定16442發(fā)動機(jī)爆燃166421自燃過程167422爆燃準(zhǔn)則168423爆燃檢測169424爆燃控制器17243空燃比控制174431前饋控制系統(tǒng)174432反饋控制：傳統(tǒng)的方法179433反饋控制：h∞180434反饋控制：內(nèi)？刂190435空燃比和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的多變量控制19944scr系統(tǒng)的控制20445發(fā)動機(jī)熱管理208451引言208452控制問題的形成209453前饋控制系統(tǒng)210454實驗結(jié)果213附錄218附錄a建；A(chǔ)與控制系統(tǒng)理論218a1動態(tài)系統(tǒng)的建模218a2系統(tǒng)描述和系統(tǒng)特性225a3模型不確定性230a4名義對象的控制系統(tǒng)設(shè)計233a5不確定對象的控制系統(tǒng)設(shè)計240a6控制器的離散化243a7控制器的實現(xiàn)251a71增益調(diào)度251a72抗積分飽和（anti-reset windup）252a8進(jìn)一步閱讀252附錄b實例研究：怠速控制253b1怠速系統(tǒng)的建模253b11引言253b12系統(tǒng)結(jié)構(gòu)254b13子系統(tǒng)描述257b2參數(shù)辨識和模型驗證260b21靜態(tài)特性261b22動態(tài)特性264b23模型參數(shù)的數(shù)值267b3線性系統(tǒng)描述269b4控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)271附錄c內(nèi)燃機(jī)的燃燒與熱力循環(huán)計算274c1燃料274c2熱力循環(huán)275c21實際發(fā)動機(jī)循環(huán)276c22放熱的近似278c23vibe參數(shù)的變化：csallner函數(shù)280參考文獻(xiàn)283
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