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機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì)

機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì)

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社出版時間：2017-06-01
開本： 16開 頁數(shù)： 305
讀者評分：5分1條評論
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機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì) 版權(quán)信息

機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì) 本書特色

本書除對內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)的理論基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內(nèi)容進(jìn)行詳盡論述外，還對相繼增壓、二級增壓、與發(fā)動機(jī)的熱力耦合和機(jī)械耦合，以及增壓技術(shù)在車用、船用、固定機(jī)械用、航空用發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了全面介紹，尤其是對增壓技術(shù)在增加內(nèi)燃機(jī)功率密度、降低油耗、減少排放進(jìn)而促進(jìn)發(fā)動機(jī)小型化的作用進(jìn)行了詳盡分析。本書適合從事增壓發(fā)動機(jī)和相關(guān)增壓部件研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)的工程師閱讀使用，也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀參考。

機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì) 內(nèi)容簡介

本書除對內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)的理論基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內(nèi)容進(jìn)行詳盡論述外，還對相繼增壓、二級增壓、與發(fā)動機(jī)的熱力耦合和機(jī)械耦合，以及增壓技術(shù)在車用、船用、固定機(jī)械用、航空用發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了全面介紹，尤其是對增壓技術(shù)在增加內(nèi)燃機(jī)功率密度、降低油耗、減少排放進(jìn)而促進(jìn)發(fā)動機(jī)小型化的作用進(jìn)行了詳盡分析。本書適合從事增壓發(fā)動機(jī)和相關(guān)增壓部件研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)的工程師閱讀使用，也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀參考。

機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選技術(shù)譯叢內(nèi)燃機(jī)增壓:基礎(chǔ).計(jì)算和設(shè)計(jì) 目錄

叢書序
譯者的話
前言
中文版前言
編輯的話
符號和縮寫
第１章　緒論１
　參考文獻(xiàn)３
第２章　增壓的定義和目的４ 　
２.１　發(fā)動機(jī)功率與增壓的關(guān)系４
。.２　不同的增壓方法概況６
　。.２.１　產(chǎn)生增壓壓力的方式６
　。.２.２　增壓器結(jié)構(gòu)形式８
　　２.２.３　發(fā)動機(jī)工作方式８
。.３　總結(jié)８
第３章　增壓的起源９
。.１　汽油機(jī)９
。.２　柴油機(jī)１０
　３.３　航空發(fā)動機(jī)１２
　３.４　廢氣渦輪增壓的起源１４
　參考文獻(xiàn)１８
第４章　增壓發(fā)動機(jī)工作過程理論
基礎(chǔ)１９
。.１　概述１９
　４.２　機(jī)械增壓２０
。.３　廢氣渦輪增壓２１
第５章　壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)形式和壓氣機(jī)
特性場２５
　５.１　熱力學(xué)和壓縮２５
。.２　壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)形式２９
　。.２.１　概述２９
　　５.２.２　擠壓式壓氣機(jī)３０
　。.２.３　流動式壓氣機(jī)３５
　參考文獻(xiàn)４５
第６章　發(fā)動機(jī)的壓比－容積流量
特性場４６
。.１　概述４６ 　
６.２　二沖程發(fā)動機(jī)４８
。.３　四沖程發(fā)動機(jī)５０
第７章　增壓器與發(fā)動機(jī)的協(xié)同
工作５２
　７.１　動態(tài)增壓５２
　。.１.１　相調(diào)諧的進(jìn)氣系統(tǒng)５２
　。.１.２　脈沖增壓５５
。.２　機(jī)械增壓５６
　。.２.１　帶擠壓式壓氣機(jī)的四沖程
發(fā)動機(jī)５６
　　７.２.２　帶流動式壓氣機(jī)的四沖程
發(fā)動機(jī)６０
　。.２.３　二沖程發(fā)動機(jī)６１
。.３　廢氣渦輪增壓６３
　。.３.１　廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)與
機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在運(yùn)行特性
上的差異６３
　。.３.２　廢氣渦輪增壓的基本方程６５
　。.３.３　有效渦輪機(jī)截面積的計(jì)算６９
　。.３.４　脈動的渦輪機(jī)進(jìn)氣沖擊
的影響７５
　。.３.５　渦輪機(jī)特性場７９
　７.４　增壓空氣冷卻的影響８５
　參考文獻(xiàn)８８
第８章　發(fā)動機(jī)工作過程仿真９０
　８.１　概論９０
。.２　氣缸工作過程９１
。.３　氣體交換管路中的狀態(tài)
變化９７
　。.３.１　零維和一維模擬９７
　。.３.２　三維模擬１０２
。.４　發(fā)動機(jī)動態(tài)運(yùn)行１０５
　參考文獻(xiàn)１０６
第９章　廢氣渦輪增壓的特性１０８ 　
９.１　排氣管的影響１０８
　。.１.１　在不同氣缸數(shù)及點(diǎn)火間隔下
排氣管的連接１０８
　　９.１.２　在脈沖增壓和恒壓增壓情況下
技術(shù)上可用的廢氣能１１２
　。.１.３　脈沖增壓的變型１１８
。.２　加速特性１２０
　９.３　轉(zhuǎn)矩特性１２４
　參考文獻(xiàn)１２７
第１０章　改善廢氣渦輪增壓轉(zhuǎn)矩和
加速特性的措施１２８
。保.１　輸出狀態(tài)和分類１２８
。保.２　放氣閥１３０ 　
１０.３　可變渦輪機(jī)尺寸１３３
。保.４　可變壓氣機(jī)尺寸１３９
。保.５　相繼增壓１４３ 　
１０.６　二級增壓１４８
　　１０.６.１　不可調(diào)二級增壓１４８
　。保.６.２　可調(diào)二級增壓１５３
。保.７　電驅(qū)動輔助壓氣機(jī)１５９
。保.８　機(jī)械驅(qū)動輔助壓氣機(jī)１６０
　１０.９　電輔助的廢氣渦輪增壓器
（ｅｕＡＴＬ） １６３
。保.１０　增壓空氣掃氣１６４
。保.１１　外部壓縮空氣的供給１６４
　。保.１１.１　增壓空氣管路內(nèi)的
供給１６４
　。保.１１.２　噴射－輔助１６７
　。保.１１.３　直接進(jìn)入氣缸１６８
。保.１２　組合式增壓１６９
參考文獻(xiàn)１７２
第１１章　基于廢氣能量利用的特殊
的增壓過程１７５
。保.１　渦輪冷卻和米勒工作
過程１７５
　。保.１.１　渦輪冷卻１７５
　。保.１.２　米勒工作過程１７７
　１１.２　渦輪復(fù)合工作過程１８４
　。保.２.１　概述１８４
　。保.２.２　中速機(jī)１８７
　　１１.２.３　低速機(jī)１９１
　。保.２.４　商用車發(fā)動機(jī)１９５
。保.３　超高壓比增壓過程１９９ 　
１１.４　Ｃｏｍｐｒｅｘ氣波增壓過程２００
。保.５　渦輪制動２０５
　參考文獻(xiàn)２０８
第１２章　增壓空氣冷卻和增壓空氣
冷卻器２１０
　１２.１　基礎(chǔ)２１０ 　
１２.２　增壓空氣冷卻器結(jié)構(gòu)
形式２１４
　。保.２.１　水冷增壓空氣冷卻器２１４
　。保.２.２　空氣冷卻的增壓空氣
冷卻器２１６
。保.３　增壓空氣冷卻系統(tǒng)２１７
　１２.４　增壓空氣冷卻器中應(yīng)避免
超過露點(diǎn)２１９ 　
參考文獻(xiàn)２２１
第１３章　增壓的特殊問題２２２ 　
１３.１　發(fā)動機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和

熱負(fù)荷２２２
。保.２　高海拔地區(qū)發(fā)動機(jī)運(yùn)行
（高功率） ２２６ 　
１３.３　增壓對廢氣排放的影響２３１
　。保.３.１　概述２３１
　　１３.３.２　廢氣再循環(huán)２３３
　。保.３.３　廢氣后處理系統(tǒng)２３４
　參考文獻(xiàn)２３６
第１４章　增壓裝置的結(jié)構(gòu)特征２３７
。保.１　概述２３７ 　
１４.２　車用發(fā)動機(jī)廢氣渦輪
增壓器２３７
　　１４.２.１　基本結(jié)構(gòu)和殼體２３７
　。保.２.２　轉(zhuǎn)子軸２４２
　　１４.２.３　支承和潤滑２４７
展開全部
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