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我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究

我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究

出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2016-12-01
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 344
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我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究 版權(quán)信息

我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究 本書(shū)特色

我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究課題組編的《我國(guó)交 通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究》是2015年度交通運(yùn)輸部重大政 策儲(chǔ)備性課題“我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展與國(guó)際一流水平對(duì) 標(biāo)研究”的核心成果。全書(shū)共分七章。**～四章通 過(guò)與美國(guó)、日本、德國(guó)等世界交通強(qiáng)國(guó)全面對(duì)標(biāo)，系 統(tǒng)分析我國(guó)與世界交通強(qiáng)國(guó)的差距及深層次原因，為 我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)提供決策參照；第五、 六章分別為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)對(duì)標(biāo)和東京首都圈與京津冀對(duì)標(biāo) 兩個(gè)實(shí)證研究，對(duì)比我國(guó)在海運(yùn)業(yè)發(fā)展和都市圈交通 一體化方面與世界交通強(qiáng)國(guó)的優(yōu)勢(shì)和不足；第七章為 我國(guó)邁向世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的建議。
本書(shū)適合從事交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的政府機(jī)關(guān)工作 人員、關(guān)注我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際的科研人員以及希 望拓展國(guó)際視野的在校學(xué)生閱讀。

我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)是2015年度交通運(yùn)輸部重大政策儲(chǔ)備性課題“我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展與國(guó)際一流水平對(duì)標(biāo)研究”的核心成果。全書(shū)共分七章。**~四章通過(guò)與美國(guó)、日本、德國(guó)等世界交通強(qiáng)國(guó)全面對(duì)標(biāo)，系統(tǒng)分析我國(guó)與世界交通強(qiáng)國(guó)的差距及深層次原因，為我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)提供決策參照；第五、六章分別為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)對(duì)標(biāo)和東京首都圈與京津冀對(duì)標(biāo)兩個(gè)實(shí)證研究，對(duì)比我國(guó)在海運(yùn)業(yè)發(fā)展和都市圈交通一體化方面與世界交通強(qiáng)國(guó)的優(yōu)勢(shì)和不足；第七章為我國(guó)邁向世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的建議。 本書(shū)適合從事交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的政府機(jī)關(guān)工作人員、關(guān)注我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際的科研人員以及希望拓展國(guó)際視野的在校學(xué)生閱讀。

我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)標(biāo)國(guó)際研究 目錄

序言
導(dǎo)論
**章 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
**節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展歷程
第二節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

第二章 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)
**節(jié) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體趨勢(shì)
第二節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的宏觀環(huán)境

第三章 交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)標(biāo)志辨識(shí)
**節(jié) 交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)發(fā)展歷程
第二節(jié) 世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的內(nèi)涵分析
第四節(jié) 交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)

第四章 我國(guó)與世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的對(duì)標(biāo)分析
**節(jié) 保障性
第二節(jié) 安全性
第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)性
第四節(jié) 引領(lǐng)性
第五節(jié) 可持續(xù)性
第六節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸與國(guó)際對(duì)標(biāo)的總體判斷

第五章 實(shí)證研究：海運(yùn)強(qiáng)國(guó)對(duì)標(biāo)分析
**節(jié) 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展及現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 我國(guó)與海運(yùn)強(qiáng)國(guó)對(duì)標(biāo)分析
第三節(jié) 我國(guó)與海運(yùn)強(qiáng)國(guó)對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)
第四節(jié) 推進(jìn)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的政策建議

第六章 實(shí)證研究：東京首都圈交通發(fā)展對(duì)京津冀區(qū)域交通一體化的啟示
**節(jié) 東京首都圈基本情況
第二節(jié) 東京首都圈的發(fā)展歷史及主要政策分析
第三節(jié) 東京首都圈交通系統(tǒng)發(fā)展的主要做法和不足
第四節(jié) 京津冀交通系統(tǒng)現(xiàn)狀和發(fā)展需求分析
第五節(jié) 京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化政策建議

第七章 我國(guó)邁向世界交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的建議
**節(jié) 深化交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革
第二節(jié) 制定交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 制定“全鏈條”交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策
第四節(jié) 提高“軟實(shí)力”建設(shè)的精細(xì)化水平
第五節(jié) 聚焦“短板”持續(xù)深入推進(jìn)發(fā)展
參考文獻(xiàn)
后記
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暫無(wú)評(píng)論……
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