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共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計

共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計

出版社：中國建筑工業(yè)出版社出版時間：2016-12-01
開本： 26cm 頁數(shù)： 196頁
讀者評分：5分1條評論
本類榜單：管理銷量榜
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共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計 版權(quán)信息

共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計 本書特色

適讀人群 ：工業(yè)設(shè)計、跨界研究、用戶體驗、社會學研究等相關(guān)專業(yè)師生及行業(yè)從業(yè) 　　《共振：社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計》的研究思路是以媒介社會學作為整體方法，社交賦能作為類別方法，社交圖式作為賦能的藍本，探討社交設(shè)計方法研究。本著作系統(tǒng)闡述了社交設(shè)計、社交賦能、社交圖式以及用戶界面設(shè)計等核心概念，辯證分析了人際互動、社交體驗、人際傳播與數(shù)字媒介的關(guān)系，確立了社會關(guān)系與社會資本、社會交往與社交體驗、群體智慧與社會創(chuàng)新三個研究維度，由此搭建起了全書的理論框架。在此前提下從以群體為中心的設(shè)計、基于社交圖式的社交賦能設(shè)計、共生交互設(shè)計方法體驗與賦能要素分析三個層面，對關(guān)系、事件、位置三個群體活動進行了具體分析，總結(jié)出在參與賦能、溝通賦能、人際賦能、活動賦能的四個賦能要素下，不同社交產(chǎn)品和設(shè)計策略采用不同的方略。

共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計 內(nèi)容簡介

本書共分為緒論 ; 社交設(shè)計的理論基礎(chǔ)與研究路徑 ; 社交設(shè)計與共生交互 ; 共生交互的汽車社交設(shè)計 ; 汽車社交設(shè)計與實踐 ; 結(jié)語六章, 其主要內(nèi)容包括: 研究背景 ; 研究對象 ; 研究意義與創(chuàng)新點等。

共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計 目錄

序言
前言
第1章 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 現(xiàn)實轉(zhuǎn)型：社會計算與社會參與
1．1．2 設(shè)計探尋：互聯(lián)汽車的服務(wù)拓展
1．1．3 選題背景與課題來源
1．2 研究對象
1．2．1 關(guān)鍵術(shù)語的定義
1．2．2 問題的提出
1．3 研究意義與創(chuàng)新點
1．3．1 研究意義
1．3．2 本書的創(chuàng)新點
1．4 文獻綜述
1．4．1 信息源與文獻檢索
1．4．2 社會范式：設(shè)計研究轉(zhuǎn)向
1．4．3 汽車社交：移動社會服務(wù)
1．4．4 行為關(guān)系：共生性的體驗
1．4．5 現(xiàn)有研究的不足
1．5 研究方法及內(nèi)容組織思路
1．5．1 研究方法
1．5．2 內(nèi)容組織思路

第2章 社交設(shè)計的理論基礎(chǔ)與研究路徑
2．1 概述
2．2 設(shè)計介入社交網(wǎng)絡(luò)的可能
2．3 社交網(wǎng)絡(luò)中社交設(shè)計的研究路徑
2．3．1 領(lǐng)域視角：信息系統(tǒng)的交互設(shè)計研究
2．3．2 理論分析：交互設(shè)計的本體屬性
2．3．3 問題驅(qū)動：交互設(shè)計范式的轉(zhuǎn)變
2．4 社交設(shè)計中的社會學
2．4．1 社會關(guān)系與社會資本
2．4．2 社會互動與社交體驗
2．4．3 群體智慧與社會創(chuàng)新
2．5 以群體為中心的社交設(shè)計
2．5．1 群體特征：網(wǎng)絡(luò)群體屬性
2．5．2 群體類型：位置、事件、關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)群體分類
2．5．3 交互因素：群體互動過程的交互模式
2．5．4 群體原型：感知一行為耦合的自組織形態(tài)
2．5．5 以群體為中心的社交設(shè)計可行性探討
本章論點小結(jié)

第3章 社交設(shè)計與其生交互
3．1 概述
3．2 共生交互社交設(shè)計理念的提出
3．3 社交設(shè)計的本源與推演
3．3．1 社交行為的完形：圖式與社交圖式
3．3．2 社交圖式的推演：社交圖式轉(zhuǎn)換為社交設(shè)計
3．4 基于社交圖式的社交賦能設(shè)計
3．4．1 Affordance理論的引入
3．4．2 社交賦能設(shè)計的概念擴展
3．4．3 社交賦能設(shè)計的分析框架
3．5 共生交互社交設(shè)計方法與賦能要素分析
3．5．1 共生交互與社交賦能的整合模型
3．5．2 社交網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品策略與社交賦能的關(guān)系
3．5．3 社交行為存在的場景：參與賦能
3．5．4 社交行為展開的方式：溝通賦能
3．5．5 社交行為承載的軌跡：人際賦能
3．5．6 社交行為事件的組織：活動賦能
本章論點小結(jié)

第4章 共生交互的汽車社交設(shè)計
4．1 概述
4．2 汽車社交的設(shè)計立場與服務(wù)拓展
4．2．1 基于社交網(wǎng)絡(luò)的汽車社交
4．2．2 汽車互聯(lián)衍生的設(shè)計機會
4．3 汽車社交設(shè)計案例分析
4．3．1 事件共筑案例分析：奔馳Tweet Race
4．3．2 位置共享案例分析：谷歌Waze
4．3．3 關(guān)系共情案例分析：大眾SmileDrive
4．4 共生交互的汽車社交設(shè)計策略
4．4．1 汽車社交共生體驗映射關(guān)系框架
4．4．2 共生交互的汽車社交設(shè)計整合模型
本章論點小結(jié)

第5章 汽車社交設(shè)計與實踐
5．1 概述
5．2 輔助與工具：汽車用戶界面設(shè)計知識系統(tǒng)
5．2．1 用戶研究：生活形態(tài)和駕駛行為的人類學研究
5．2．2 情境知識：汽車社交交互情境分類
5．2．3 知識組織：用戶知識的轉(zhuǎn)化過程
5．2．4 知識管理：設(shè)計知識系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架
5．2．5 知識運用：汽車信息服務(wù)與社交
5．3 試驗與探索：共生交互的汽車社交設(shè)計實踐
5．3．1 設(shè)計平臺與設(shè)計空間
5．3．2 基于手機的汽車應(yīng)用分析
5．3．3 人車交互方式調(diào)研
5．3．4 用戶參與式設(shè)計方法與程序
5．3．5 用戶偏好分析與功能定義
5．3．6 界面流程設(shè)計與信息架構(gòu)
5．3．7 共生交互社交設(shè)計方法的置入
5．3．8 視覺風格分析與界面設(shè)計
5．3．9 社交賦能屬性的用戶評價
本章論點小結(jié)
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共振:社交網(wǎng)絡(luò)與社交設(shè)計 作者簡介

　　甘為，女，1983年生，博士，副教授，廣東工業(yè)大學青年百人學者，信息設(shè)計方向骨干教師。主持文化部項目1項，參與國家973課題、國家863項目、國家自然科學基金等一系列科研課題和多項知名企業(yè)橫向項目。發(fā)表核心論文10篇。主要研究領(lǐng)域信息與交互設(shè)計。

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