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大波 版權(quán)信息
- ISBN：9787541151514
- 條形碼：9787541151514 ; 978-7-5411-5151-4
- 裝幀：簡裝本
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
大波 本書特色
1937年經(jīng)典原版《大波》重裝再版；“大河三部曲”(《死水微瀾》《暴風(fēng)雨前》《大波》)壓軸巨制；現(xiàn)代文學(xué)史上長久被忽視的“中國左拉”長篇小說代表作。 作者的規(guī)模之宏大已經(jīng)相當(dāng)?shù)刈阋泽@人，而各個(gè)時(shí)代的主流及其遞嬗，地方上的風(fēng)土氣韻，各個(gè)階層的人物之生活樣式，心理狀態(tài)，言語口吻，無論是男的女的老的少的，都虧他研究得那樣透辟，描寫得那樣自然！ 過去的成都活在他(李劼人的)筆下。——巴金 《大波》與托爾斯泰的《戰(zhàn)爭與和平》一般，乃是時(shí)代的真實(shí)記錄。——曹聚仁 對能夠閱讀并欣賞中國文學(xué)的人而言，魯迅、李劼人、沈從文……顯然是足以登上世界文壇的！R悅?cè)? 李劼人的文學(xué)成就，長期以來并未得到足夠的重視，其價(jià)值和地位被嚴(yán)重低估了。是時(shí)候撿起來了，他不能再被埋沒了！——?jiǎng)⑿奈?
大波 內(nèi)容簡介
長篇小說《大波》的版本主要分為兩個(gè)系統(tǒng)：其一為中華書局1937年版《大波》，通稱“老版《大波》”，全書分為上、中、下卷，近五十萬字。其二為1949年后出版的各種版本的《大波》，通稱“新版《大波》”，是作者各種原因所作的重寫本，共分四部，重新寫作的部分達(dá)四十余萬字。本書是根據(jù)民國二十六年（1937年）中華書局初版整理。原版將作者注釋置于每章末尾，今一律處理為當(dāng)頁腳注，并由編者適當(dāng)增寫了部分新的注釋。老版《大波》以左拉式的自然主義小說筆法，巧妙、智慧地從飲食男女和普通市民階層的生活入手，圍繞黃公館黃瀾生和鹽市口傘鋪老板傅隆盛兩大線索，連接起廟堂與江湖的各個(gè)層面，以繁復(fù)線索上的事件和人物活動(dòng)來展現(xiàn)波瀾壯闊的四川保路運(yùn)動(dòng)，以各階層人物的視角來客觀展現(xiàn)、審視這場革命風(fēng)潮的本質(zhì)。
大波 目錄
上 卷
**部份 ...............................003
第二部份 ...............................057
第三部份 ...............................120
中卷
**部份 ...............................163
第二部份 ...............................234
下 卷
**部份 ...............................345
第二部份 ...............................462
展開全部
大波 節(jié)選
月色甚好，把行人稀少的街道，好像浸在清水里。天空是暗藍(lán)的，幾片白云，襯著月光，格外的白，格外的亮，并且時(shí)時(shí)都在變花樣。初夏的夜風(fēng)，涼涼的吹在臉上，的確比在戲園里自己用扇子扇著，加十倍的舒服。每百步之遙，一盞菜油街燈，——大家都呼之為警察燈，因?yàn)樽怨饩w三十年開辦警察時(shí)，才有了這個(gè)創(chuàng)舉！勾蟮臒羧铮筒粨u搖欲滅，也太不好意思去與明月爭光，不過市民既出了燈油捐，警察先生總不能不要它負(fù)責(zé)，非到五更，是 不許罷明的！ ∽叩礁鼘挼男陆，行人更稀少了，兩邊賣陳衣，賣皮貨的老陜們，早都緊閉鋪門，高臥了！ ↑S瀾生抬頭把廣闊的青空一望，星光很稀，并且都閃閃灼灼，真如兒童們所唱“星宿兒，擠眼睛，”的樣子。幾條電線，界畫在空間，仿佛藍(lán)紙上打的格子，這是甲午以后，厲行新政*早的特征。此外，便是機(jī)器間的汽哨了，那是要在白天才聽得見。夜里之有汽哨，是近三年勸業(yè)場開后，附設(shè)的一個(gè)直流電燈公司成立以來才有的，但一定要在十一點(diǎn)鐘，熄燈時(shí)才放！ ∫箽馍鯖觯喼辈幌癯跸臍庀，又那么和平靜穆。不說黃瀾生，就任何人來，也斷不會(huì)在這樣的空氣里，嗅得出一點(diǎn)兒快有大變動(dòng)發(fā)生的臭味！ ∪欢@幾天，恰是鐵路風(fēng)潮將要展開擴(kuò)大的時(shí)候。原因是四川省的鐵路，在光緒二十九年，全國舉行新政時(shí)，四川總督錫良，按照鄂湘等省的辦法，奏請由川人自辦？铐(xiàng)哩，則分股征集，紳商股由紳士與商人自由認(rèn)購，民股便按全省田畝稅租攤派，有從年收租谷十石以上起股者，有按照糧款勒派股銀幾兩者，其一二錢不能成股的，則合為地方之公股，約計(jì)每年民股所入，在二百萬兩以上，完全由紳士們所組織的鐵路公司收集，放存商號(hào)錢莊。幾年之 間，據(jù)聞已達(dá)一千五百多萬兩。不過頂大多數(shù)的人民，只曉得是鐵路附加，奉命出錢，股票是沒有看見過，股息是沒有領(lǐng)取過，帳目更是不該曉得；雖然有奏設(shè)的股東會(huì)，有股東會(huì)所組織的董事局，還不是那幾位有名的紳士，你公舉我，我公舉你擔(dān)任了。并且都是不懂?dāng)?shù)字的一伙老酸，縱然按期到鐵路總公司開起董事會(huì)來，也不過領(lǐng)領(lǐng)輿馬費(fèi)，吃吃好菜，談?wù)勯e話，看看永遠(yuǎn)弄不清楚的帳單，而一塌糊涂的收支，除了成、渝、宜、滬一伙經(jīng)手的職員先生們自己明白外，惟有全知全能的上帝才明白。 雖說全線共長三千里，估計(jì)共需款項(xiàng)七千萬元，但是民股業(yè)經(jīng)集到千萬兩以上，到底該動(dòng)工了呀，何以遲至宣統(tǒng)二年十月，才在宜昌動(dòng)工，修到宣統(tǒng)三年三月，開支了四百幾十萬兩，始將由宜昌至萬縣的路基，建筑成二百余華里？其故便在動(dòng)工以前，先有了一番爭論的好處！ ∷拇ㄊ〉蔫F路線，是東起湖北省的宜昌，西迄四川省的省會(huì)成都。沿著揚(yáng)子江上游一段，與湖北省東部干線銜接，直通漢口，所以又稱為川漢鐵路。川漢鐵路在川省界內(nèi)一段，由宜昌到重慶，沿江重山峻嶺，溪谷回合，打洞架橋，工程太大。后來雖測定不走夔門三峽，而由湖北省的施南利川，繞道西上，然而運(yùn)材構(gòu)工，終屬很費(fèi)時(shí)費(fèi)事的。所以四川鐵路，據(jù)各專門家說起來，要以這一段花錢*多，建筑*難，費(fèi)時(shí)也*久。但這一段恰是四川的咽喉，以 前就苦于咽喉太狹小，并且常常發(fā)炎，有時(shí)不但吞吐維艱，甚至出氣都困難。設(shè)若一旦把鐵路修通，那嗎，百體皆和了。即以運(yùn)貨而論，把四川土產(chǎn)集中重慶，由火車運(yùn)至宜昌，縱然宜漢鐵路尚未完成，然而輪船是方便的，可以免卻三峽中兇灘惡水的驚恐損失。至于把外貨運(yùn)入，其安全方便，更不可以言語形容了。因此，一般有見識(shí)的先生們，便出而主張動(dòng)工時(shí)，宜先修宜昌到重慶的宜渝段！ 〉，講辦新政，總該先從效果上著眼，收效是一層，而從速又是一層，善施政者，理應(yīng)兼籌并顧。況乎民性偷惰，難與圖始，所以在提倡之際，要人民能夠興起，努力輸將，*好的辦法，是檢容易著手，容易成功的，先做幾件標(biāo)榜出來，叫大家看看，該不是空談欺人罷！然后倡辦其次的，大家也才相信，也肯出錢。四川鐵路，以重慶至成都一段，*為平坦，*為不費(fèi)事，*少花錢，僅僅八百多華里，分段趕修，不出三年，可以修成。估量現(xiàn)集之款，已經(jīng)夠了，況又在腹地，正是絲、茶、糖、油、土產(chǎn)*富之區(qū)。三年內(nèi)外，人民既得了大便宜，則建筑艱險(xiǎn)的第二段，不但工人熟悉了，就叫大家一口氣把錢拿出，也愿意呀！重慶以下的水路，誠然很險(xiǎn)，但是終可以想法行駛小火輪的，——那時(shí)，我們無形中所利賴的一位英國船主，尚未把川江水流同灘險(xiǎn)測量研究清楚，而他特為川路公司所計(jì)劃的特殊機(jī)器，特殊建造的川江**只商輪蜀通號(hào)，是在宣統(tǒng)二年洪水時(shí)節(jié)才航行的。——?jiǎng)t運(yùn)材運(yùn)貨，總比在重慶以上，用駝馬，用小木船，緩緩搬運(yùn)的方便得多！因此，另一般有見識(shí)的先生 們，也出面主張動(dòng)工時(shí)宜先修成都至重慶的成渝一段。 四川鐵路，比如是個(gè)病人，兩派先生，比如是醫(yī)生，各人看的病既不相同，自然且不忙開方子，先來一個(gè)爭吵了。到底主張先修宜渝段的理由要充分些，言論要精湛些，勢力也要大些，后一派才讓了步，才同意委定李稷勛為宜昌鐵路公司總理，而將全國聞名的大工程家詹天佑聘為名義上的總工程師，據(jù)帳目上說，每月致送的薪水是一千二百兩。于是四川鐵路，才由宜昌的東山鐵路壩開了工，緩緩的建筑起來！ ☆A(yù)言家說：四川鐵路，定有修成功的一天，那一天呢？猴子幺年的一天！ 不幸橫禍飛來，上海正元各錢莊倒閉，連帶四川鐵路路款，也著倒去了二百多萬兩，這還不要緊；跟著是宣統(tǒng)三年太陰歷的四月十一日，由宣統(tǒng)皇帝溥儀溥先生的生父，清朝第二個(gè)攝政王，載灃載先生聽了閣臣的進(jìn)言，把光緒三十四年給事中石長信奏參路弊的折子，交部議決；復(fù)根據(jù)郵傳部大臣盛宣懷的覆奏，在北京的皇宮中下了一道上諭曰： 郵傳部奏，遵議給事中石長信奏，鐵路亟宜明定干路支路辦法一折，所籌辦法，尚屬妥協(xié)。中國幅員廣闊，邊疆遼遠(yuǎn)，綿延數(shù)萬里，程途動(dòng)需數(shù)閱月之久。朝廷每念邊防，輒勞宵旰，欲資控御，惟有速成鐵路之一策。況憲政之諮謀，軍務(wù)之征調(diào)，土產(chǎn)之運(yùn)輸，胥賴交通便利，大局始有轉(zhuǎn)機(jī)！熟籌再四，國家必待有縱橫四境諸大干路，方足以資行政，而握中央之樞紐。從前規(guī)畫未善，并無一定辦法，以致全國路政，錯(cuò)亂紛歧，不分枝干，不量民力，一紙呈請，輒行批準(zhǔn)。商辦數(shù)年以來，粵則收股及半，造路無多；川則倒帳甚巨，參追無著；鄂則開局多年，徒資坐耗；竭萬民之脂膏，或以虛糜，或以侵蝕，曠時(shí)愈久，民困愈深，上下交受其害，貽誤何堪設(shè)想！用特明白曉諭，昭示天下，干路均歸國有，定為政策。所有宣統(tǒng)三年以前，各省分設(shè)公司，集股商辦之干路，延誤已久，應(yīng)即由國家收回，趕緊興筑。除支路仍準(zhǔn)商民量力酌行外，其從前批準(zhǔn)干路各案，一律取銷！至應(yīng)如何收回之詳細(xì)辦法，著度支部郵傳部凜遵此諭，悉心籌畫，迅速請旨辦理。該管大臣勿得依違瞻顧，一誤再誤！如有不顧 大局，故意擾亂路政，煽惑抵抗，即照違制論！特此通諭知之。欽此！ 這一道上諭，便是這次大變動(dòng)的爆炸彈。是時(shí)，清政府已經(jīng)商借得英、美、德、法四國銀行一千萬鎊，日本橫濱銀行一千萬元，作為考定幣制，振興實(shí)業(yè)，推廣鐵路之用。同時(shí)并把川漢鐵路線由宜昌至夔府一段六百華里，畫為國路干線，收歸國有。夔府至成都一大段，仍為民營支路。諭派端方端先生為督辦粵漢川漢鐵路大臣。同時(shí)并由郵傳大臣盛宣懷，同督辦鐵路大臣端方，兩位先生，合電咨四川護(hù)理總督王人文王先生，切實(shí)查明川路公司未用股款，實(shí)有若干？現(xiàn)存何處？已用股款，實(shí)計(jì)若干。并說度支部已商定了處理四川鐵路股票的兩種辦法：“一、該公司股票，不分民股商股官股，準(zhǔn)其更換國家鐵路股票，六厘保息；須定歸還年限，須準(zhǔn)分派余利，須準(zhǔn)大清銀行、交通銀行抵押。二、該公司股票，如愿換領(lǐng)國家保息之股票，則該公司歷年虛糜之款，除倒帳外，準(zhǔn)不折扣股本，俟將來得有余利，再行分別彌補(bǔ)，以示體恤！边@一道電咨，便是爆炸彈的信管！ ∫鷬Z去在掌握中的經(jīng)濟(jì)權(quán)，要查帳，這個(gè)真非拼命不可了！不必要等湖南諮議局電請四川諮議局據(jù)理力爭，不必要等宜昌董事局電請四川諮議局開會(huì)協(xié)爭，一般明的暗的紳士們，早已大聲喧嘩起來：“反對國有！誓死反對國有！”諮議局呈請護(hù)院代奏，請收回成命，著一個(gè)奉旨申斥！鐵路公司呈請護(hù)院代奏，請取銷國有，著一個(gè)應(yīng)勿庸議！而住省各法團(tuán)，以年齡*大，資格*老的翰林院侍講學(xué)士銜編修伍肇齡的名義領(lǐng)銜，又來了一個(gè)“為吁懇電奏事” 的呈文。說是京外股東們，一聽見商辦干路，收回國有，已經(jīng)“聞命惶惑，憤激異常！”又奉上諭，叫川湘兩省“刊刻謄黃，停止租股，”又聽見政府已先派員接收，于是“人心益形憤激！”總意是，請旨飭下郵傳部與督辦大臣，暫勿派員接收，免致激亂人心，別生枝節(jié)；且等閏六月十二日開了股東特別大會(huì)，議決辦法后，再行請旨定奪。末后的恐駭話，不外“民心浮動(dòng)，岌岌可危，”“股東誤會(huì)，人民憤極，貽誤后來不淺！”同時(shí)，一家報(bào)紙上，也由一 個(gè)正在中學(xué)讀書的少年，做了一篇激刺性很重的“恭注四月十一日上諭”的文章，來向人民吶喊。 然而爆炸彈的信管畢竟還未點(diǎn)燃哩！只管說“民心浮動(dòng)，”“人民憤激，”到底是筆尖上的話，而浮動(dòng)憤激的，仍只頂少數(shù)的一伙明的暗的有作用的無作用的紳士。于何以見之？于此時(shí)此際，依然在尋樂的黃瀾生的消閑態(tài)度上可以看出了。他不但極端欣賞了李老幺的嗓子，并且當(dāng)此良夜，心頭更有點(diǎn)飄然，十余年前的心情，大有復(fù)活之勢。不禁向他身畔同行的楚子材提議道：“月色太好了！我們喝一杯酒去，好不好？” 楚子材是他的一個(gè)表侄兒，剛滿二十一歲的一個(gè)對什么都是恍惚的少年。老家住在省城西南百里外的新津縣城內(nèi)。三年前就已在省城一個(gè)有名的中學(xué)堂讀書了，因?yàn)橛H戚關(guān)系，而黃表叔又不是一個(gè)吝嗇的有錢人，每上省來，送一份鄉(xiāng)土間特產(chǎn)，于是星期六日出學(xué)堂來，總在他家里食宿，并常常陪著他逛公園、看戲、吃茶、喝酒！ ‘(dāng)下便回說：“好嘛！表叔打算在那里喝呢？” “這時(shí)賣允豐正紹酒的自仙樓，怕已不行？只好到錦江春去，將就喝點(diǎn)鴻儀號(hào)的眉州仿紹罷！” “勸業(yè)場里的嗎？怕已快關(guān)門了！” “不，青石橋的，稍為轉(zhuǎn)一點(diǎn)，也不妨，有月亮！” ……
大波 作者簡介
李劼人（1891—1962），原名李家祥，成都人。中國現(xiàn)代重要的小說家之一，也是中國現(xiàn)代重要的法國文學(xué)翻譯家，知名社會(huì)活動(dòng)家、實(shí)業(yè)家。代表作《死水微瀾》《暴風(fēng)雨前》《大波》等。
商品評論(14條)
- 讀者:紙質(zhì)書***(購買過本書)
- 主題：好書值得擁有
作家的使命不是發(fā)泄，不是控訴或者揭露，他應(yīng)該向人們展示高尚。這里所說的高尚不是那種單純的美好，而是對一切事物理解之后的超然，對善與惡一視同仁，用同情的目光看待世界。
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