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大國速度 艱難起步-第一部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品 版權(quán)信息
- ISBN：9787559628541
- 條形碼：9787559628541 ; 978-7-5596-2854-1
- 裝幀：一般純質(zhì)紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
大國速度 艱難起步-第一部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品 本書特色
《大國速度：艱難起步》為*部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品。由近代史一線學(xué)者馬勇、李冬君、端木賜香攜手誠薦，以極簡、嚴(yán)謹(jǐn)、通俗易懂的方式講述自鴉片戰(zhàn)爭以來，中國近代史上鐵路發(fā)展經(jīng)歷的艱難起步、苦難輝煌，以及高鐵時代，該書為大國速度系列*冊。知過去，才能懂未來。中國鐵路經(jīng)過一百多年的發(fā)展，走上世界之巔。歷史不容忘卻，看一部中國鐵路的近代史，才能真正懂得此間意義。
大國速度 艱難起步-第一部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品 內(nèi)容簡介
1.歷時四年半，經(jīng)北京、武漢、上海、青島、石家莊、昆明、沈陽、鄭州、濟南、濰坊、淄博、兗州、保定、蘭州等幾十座城市收集資料，行走在每一段老鐵路之間，以在場感述史的態(tài)度，展現(xiàn)中國鐵路建設(shè)的艱辛與曾有的輝煌，印證中國近代史； 2.李鴻章、朱其昂、唐廷樞、張之洞、盛宣懷、詹天佑……那些推動中國鐵路發(fā)展的歷史人物又有怎樣不為人知的一面？ 3.1876年，吳淞鐵路為什么成為夭折的嘗試？1881年，唐胥鐵路為什么是蹣跚的*步？1889年，盧漢鐵路修修停停怎樣的十七年？1890年，關(guān)內(nèi)外鐵路為連接長城內(nèi)外經(jīng)歷了什么？1897年，中東鐵路為建設(shè)東北三省經(jīng)歷了怎樣的不堪回首？1905年，詹天佑與京張鐵路有著怎樣不為人知的另一面？1908年，津浦鐵路為什么修建速度之快成為清代鐵路之*？1910年，滇越鐵路米軌鐵路有著怎樣的歷史？1904年，膠濟鐵路承載了怎樣的榮辱？
大國速度 艱難起步-第一部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品 目錄
**章 夭折的嘗試——吳淞鐵路
“五千年未有之大變革”
咸豐帝托孤
慈禧的擅權(quán)
1866 年的嘗試
先斬后奏是唯一的可能
時過境遷——拆毀與重建
第二章 蹣跚的**步——唐胥鐵路
朱其昂的經(jīng)歷
唐氏兄弟的才華
開平礦務(wù)局
唐胥鐵路
第三章 修修停停十七年——盧漢鐵路
**個興辦鐵路的正式詔書
重建鐵路雄心
張之洞創(chuàng)辦漢陽鐵廠
用“存款證明”承攬盧漢鐵路工程——劉鶚
張之洞用“美人計”釣盛宣懷
中國鋼鐵工業(yè)的搖籃——漢冶萍煤鐵廠礦有限公司
盧漢鐵路借款背后的明爭暗斗
萬里黃河上**座鐵路橋
第四章 連接長城內(nèi)外的鐵路——關(guān)內(nèi)外鐵路
以夷制夷
金達事件
李鴻章：中國可無李鴻章，不可無唐廷樞
匯豐銀行貸款事件
義和團運動
日本的阻撓
第五章 “丁”字形結(jié)構(gòu)縱橫東北三省——中東鐵路
《中俄密約》
中東鐵路合同
民間外交家烏赫托姆斯基
黃俄羅斯之夢
田家燒鍋
“大石頭房子”的五起大火
第六章 花錢少，質(zhì)量好，完工快——京張鐵路
“中國*好的鐵路工程師”
慈禧太后祭祖專用的西陵鐵路
給慈禧太后開火車的張美
學(xué)非所用
培養(yǎng)新一代的糊棚匠
艱難的勘測
自動掛鉤法
豎井開鑿法
“人”字形軌道
人為阻撓
第七章 清朝時期修建*快的鐵路——津浦鐵路
誕生如此之難
《津浦鐵路借款合同》
濟南濼口黃河大橋
曲阜卻之不恭，濟寧求之不得
永遠(yuǎn)消逝的鎮(zhèn)江鐵路夢
蚌埠淮河鐵路大橋
第八章 不通國內(nèi)通國外的米軌鐵路——滇越鐵路
中國的后門被打開
白寨大橋
懸空架設(shè)的五家寨“人”字鐵路橋
方蘇雅的使命
碧色寨火車站
第九章 承載齊魯之榮辱——膠濟鐵路
曹州教案
雙面學(xué)者費迪南·馮·李；舴摇
德國鋼枕
近代火車站建筑中的精品
參考文獻
“五千年未有之大變革”
咸豐帝托孤
慈禧的擅權(quán)
1866 年的嘗試
先斬后奏是唯一的可能
時過境遷——拆毀與重建
第二章 蹣跚的**步——唐胥鐵路
朱其昂的經(jīng)歷
唐氏兄弟的才華
開平礦務(wù)局
唐胥鐵路
第三章 修修停停十七年——盧漢鐵路
**個興辦鐵路的正式詔書
重建鐵路雄心
張之洞創(chuàng)辦漢陽鐵廠
用“存款證明”承攬盧漢鐵路工程——劉鶚
張之洞用“美人計”釣盛宣懷
中國鋼鐵工業(yè)的搖籃——漢冶萍煤鐵廠礦有限公司
盧漢鐵路借款背后的明爭暗斗
萬里黃河上**座鐵路橋
第四章 連接長城內(nèi)外的鐵路——關(guān)內(nèi)外鐵路
以夷制夷
金達事件
李鴻章：中國可無李鴻章，不可無唐廷樞
匯豐銀行貸款事件
義和團運動
日本的阻撓
第五章 “丁”字形結(jié)構(gòu)縱橫東北三省——中東鐵路
《中俄密約》
中東鐵路合同
民間外交家烏赫托姆斯基
黃俄羅斯之夢
田家燒鍋
“大石頭房子”的五起大火
第六章 花錢少，質(zhì)量好，完工快——京張鐵路
“中國*好的鐵路工程師”
慈禧太后祭祖專用的西陵鐵路
給慈禧太后開火車的張美
學(xué)非所用
培養(yǎng)新一代的糊棚匠
艱難的勘測
自動掛鉤法
豎井開鑿法
“人”字形軌道
人為阻撓
第七章 清朝時期修建*快的鐵路——津浦鐵路
誕生如此之難
《津浦鐵路借款合同》
濟南濼口黃河大橋
曲阜卻之不恭，濟寧求之不得
永遠(yuǎn)消逝的鎮(zhèn)江鐵路夢
蚌埠淮河鐵路大橋
第八章 不通國內(nèi)通國外的米軌鐵路——滇越鐵路
中國的后門被打開
白寨大橋
懸空架設(shè)的五家寨“人”字鐵路橋
方蘇雅的使命
碧色寨火車站
第九章 承載齊魯之榮辱——膠濟鐵路
曹州教案
雙面學(xué)者費迪南·馮·李；舴摇
德國鋼枕
近代火車站建筑中的精品
參考文獻
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大國速度 艱難起步-第一部完整講述中國鐵路發(fā)展史的作品 作者簡介
"楊紅光。 青年作家、學(xué)者、副教授，畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)，任教于某鐵路職業(yè)學(xué)院。 多年致力于中國鐵路發(fā)展與研究。文筆通俗流暢，靈活多變。"
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