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未來(lái)駕駛

作者：屈麗
出版社：電子工業(yè)出版社出版時(shí)間：2019-11-01
開(kāi)本： 其他 頁(yè)數(shù)： 360
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未來(lái)駕駛 版權(quán)信息

未來(lái)駕駛 本書特色

這將是蒸汽機(jī)時(shí)代后偉大的革命。自動(dòng)駕駛技術(shù)、新能源汽車、人工智能和共享經(jīng)濟(jì)，無(wú)一不是當(dāng)今的熱點(diǎn)話題。當(dāng)它們結(jié)合在一起時(shí)，對(duì)出租車司機(jī)、卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，將意味著什么？對(duì)大眾、寶馬這類汽車企業(yè)的員工，對(duì)停車場(chǎng)的老板們來(lái)說(shuō)，將意味著什么？對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，未來(lái)的城市，甚至未來(lái)的社會(huì)將會(huì)是什么樣子？人類社會(huì)將面臨什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢？馬里奧·赫格爾博士在這本書中為讀者展示了以汽車工業(yè)為代表的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)領(lǐng)域的當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。閱讀此書，創(chuàng)業(yè)者會(huì)感到振奮，“功成名就者”會(huì)猛然警醒，每個(gè)讀者都會(huì)從中受益。

未來(lái)駕駛 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《未來(lái)駕駛》內(nèi)容簡(jiǎn)介：這將是蒸汽機(jī)時(shí)代后偉大的革命。自動(dòng)駕駛技術(shù)、新能源汽車、人工智能和共享經(jīng)濟(jì)，無(wú)一不是當(dāng)今的熱點(diǎn)話題。當(dāng)它們結(jié)合在一起時(shí)，對(duì)出租車司機(jī)、卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，將意味著什么？對(duì)大眾、寶馬這類汽車企業(yè)的員工，對(duì)停車場(chǎng)的老板們來(lái)說(shuō)，將意味著什么？對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，未來(lái)的城市，甚至未來(lái)的社會(huì)將會(huì)是什么樣子？人類社會(huì)將面臨什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢？馬里奧?赫格爾博士在這本書中為讀者展示了以汽車工業(yè)為代表的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)領(lǐng)域的當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。閱讀此書，創(chuàng)業(yè)者會(huì)感到振奮，“功成名就者”會(huì)猛然警醒，每個(gè)讀者都會(huì)從中受益。

未來(lái)駕駛 目錄

引言 大衛(wèi)和歌利亞的故事  從馬糞危機(jī)到氣候變化  *后一輛馬車，**次汽車革命電工、造槍工人、物理學(xué)家：當(dāng)時(shí)和現(xiàn)在的汽車先驅(qū)  對(duì)汽車的喜愛(ài)：充滿激情，并且變幻莫測(cè)  改變信號(hào)、總體趨勢(shì)和前瞻思維  汽車工業(yè)的“iPhone時(shí)刻”  *后一個(gè)使用駕駛執(zhí)照的人，第二次汽車革命關(guān)于汽車行業(yè)的事實(shí)和數(shù)據(jù)  讓驅(qū)動(dòng)方式變成電動(dòng)  未來(lái)在這里：自動(dòng)駕駛汽車  嘿，你好！車輛與車輛間的對(duì)話  新的時(shí)代精神？共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)  研究，創(chuàng)新，破壞——更多資金，更多特色  時(shí)間跨度——汽車行業(yè)對(duì)我們的影響  制造商必須“有所期待”  員工必須“有所期待”  波浪效應(yīng)與聯(lián)網(wǎng)汽車  貨運(yùn)也需要優(yōu)步  大“蘋果”和大數(shù)據(jù)之爭(zhēng)  你就在“這里”  數(shù)字體驗(yàn)  商業(yè)模式  從生產(chǎn)流水線到“垂直集成”，再到智能控制  高性能電池 智能交通  再見(jiàn)了ADAC？從會(huì)員俱樂(lè)部到車隊(duì)俱樂(lè)部  時(shí)尚科技——將汽車“穿在”身上  法律面前人人（汽車）平等嗎？  為什么火車不再有優(yōu)勢(shì)？  公共交通領(lǐng)域有待測(cè)試  按時(shí)赴約——“自主睡車”成為可能  石油風(fēng)光無(wú)限，但電力正在改變世界  石油影響一切？可以說(shuō)不  電價(jià)下跌：能源利用的雙刃劍  遠(yuǎn)程控制被劫持車輛：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)犯罪遇上網(wǎng)絡(luò)安全  飛行汽車的夢(mèng)想  3.“前進(jìn)！”汽車制造商的工具和方法 企業(yè)綱領(lǐng) 企業(yè)文化  硅谷思維  創(chuàng)新類型——克萊頓·克里斯坦森的創(chuàng)新觀點(diǎn)  奧卡姆剃刀定律：“思維經(jīng)濟(jì)原則”也適用于創(chuàng)新嗎？  基利創(chuàng)新類型：成功的秘訣在于組合  安全心理環(huán)境：跌倒后站起來(lái)，繼續(xù)前進(jìn)  “我可以提一個(gè)問(wèn)題嗎？”  是什么，怎樣做，為什么：?jiǎn)栴}風(fēng)暴與頭腦風(fēng)暴  “毀滅公司”或試想如何使自己的公司衰亡  180度思考：如何看待無(wú)法開(kāi)動(dòng)的電動(dòng)汽車？  “Déjà-vu”，還是“Vuja-Dé”？  摩爾定律：德國(guó)汽車制造商的相反詮釋  “開(kāi)源”：用內(nèi)部專業(yè)知識(shí)迎接世界  創(chuàng)新前哨——在硅谷中奏響未來(lái)的樂(lè)曲  培訓(xùn)和研究中心的意義：誰(shuí)在做什么？在哪里進(jìn)行？  4.“前進(jìn)！”政治和社會(huì)運(yùn)動(dòng) 克服認(rèn)知失真  將無(wú)條件基本收入與機(jī)器人稅提上議程  自我培訓(xùn)迎接未來(lái)  表現(xiàn)出要求改變的意愿  后記
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未來(lái)駕駛 作者簡(jiǎn)介

馬里奧·赫格爾（Mario Herger）博士是EGC（Enterprise Garage Consultancy）公司的首席執(zhí)行官，自2001年以來(lái)一直居住在硅谷。赫格爾是一位創(chuàng)新戰(zhàn)略專家，致力于為企業(yè)提供各種意見(jiàn)和建議，幫助企業(yè)吸收硅谷創(chuàng)新思維并內(nèi)化為企業(yè)精神。他曾在美國(guó)加利福尼亞州帕羅奧多的SAP實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任高級(jí)創(chuàng)新戰(zhàn)略專家，2013年與他人共同創(chuàng)立奧地利硅谷創(chuàng)新中心（AICSV），專注于幫助奧地利和中歐、東歐的初創(chuàng)企業(yè)與硅谷建立聯(lián)系。赫格爾擁有維也納工業(yè)大學(xué)化學(xué)工程博士學(xué)位和維也納經(jīng)濟(jì)大學(xué)國(guó)際商業(yè)管理學(xué)士學(xué)位。他也是暢銷書《硅谷思維》的作者。

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