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飛輪效應(yīng)

出版社：中信出版社出版時間：2020-04-01
開本： 32開 頁數(shù)： 108
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飛輪效應(yīng) 版權(quán)信息

飛輪效應(yīng) 本書特色

1. 吉姆.柯林斯全新作品。吉姆·柯林斯對企業(yè)成功之道的研究長達(dá)25年，《飛輪效應(yīng)》是對其相關(guān)研究的總結(jié)性作品。柯林斯拆解了一家公司構(gòu)建飛輪的步驟，通過對大量公司的案例研究后總結(jié)出了通用的構(gòu)建飛輪的一般步驟，對組織或個人構(gòu)建飛輪的**組件、先后邏輯、實(shí)現(xiàn)循環(huán)、效果檢驗(yàn)等進(jìn)行了闡釋，同時對所列舉的公司根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)和個人理解繪制了案例公司的飛輪圖，以便讀者加深對飛輪效應(yīng)的理解。 如何讓企業(yè)成功跨越重大的戰(zhàn)略拐點(diǎn)或不確定性，持續(xù)地取得勝利？你要要構(gòu)建你的飛輪，并一直注于飛輪的迭代和延展。 飛輪效應(yīng)在商業(yè)之外的應(yīng)用——學(xué)校、搖滾樂隊(duì)明星、偉大的電影導(dǎo)演、成功的選舉、獲勝的戰(zhàn)役、高回報的長期投資者、具有影響力的慈善家、受尊敬的記者和廣為人知的作家都可以構(gòu)建自己的飛輪。 ;隨書附贈“吉姆·柯林斯管理思想精要”思維導(dǎo)圖，盡覽吉姆·柯林斯從優(yōu)秀到卓越的路線圖。

飛輪效應(yīng) 內(nèi)容簡介

在《從很好到很好》中，吉姆?柯林斯就已經(jīng)描繪過企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營賴于公司飛輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動。吉姆·柯林斯所說的飛輪是怎樣的飛輪？公司的飛輪如何建立？飛輪應(yīng)該包含哪些要素和環(huán)節(jié)？在本書中都得到了充分的說明和闡釋。飛輪對于企業(yè)究竟意味著什么？是盈利模式，是企業(yè)持續(xù)盈利的關(guān)鍵的動作，是企業(yè)長期堅持的戰(zhàn)略舉措。掌握了本書所講的飛輪效應(yīng)的基本原理和設(shè)計方法，每家公司都能夠通過借鑒成功企業(yè)的飛輪，挖掘出自身的經(jīng)營優(yōu)勢，建立自己公司的飛輪，并通過長期持續(xù)的堅持，產(chǎn)生“飛輪效應(yīng)”，幫助企業(yè)持續(xù)增長。吉姆?柯林斯的所有研究都是探索公司持續(xù)增長和永續(xù)經(jīng)營的根本原因和成功路徑，《飛輪效應(yīng)》更是這樣一本書。

飛輪效應(yīng) 目錄

Ⅲ/推薦序



1 /1. 轉(zhuǎn)動飛輪

13 / 2. 卓越飛輪的持續(xù)性

23 / 3. 構(gòu)建飛輪的步驟

33 / 4. 商業(yè)之外的應(yīng)用

47 / 5. 飛輪的迭代

57 / 6. 飛輪的延展

67 / 7. 衰落的教訓(xùn)

77 / 8. 歷史的定律

81 / 附 錄

99 / 注 釋


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飛輪效應(yīng) 節(jié)選

推薦序 /劉潤 我大學(xué)本科讀的是數(shù)學(xué)系。 數(shù)學(xué)系之外的院系，也學(xué)數(shù)學(xué)，但大多只學(xué)一門課：高等數(shù)學(xué)。數(shù)學(xué)系呢？要學(xué)十幾門數(shù)學(xué)，比如數(shù)學(xué)分析、離散數(shù)學(xué)、概率與統(tǒng)計、圖論、偏微分方程等等。 高等數(shù)學(xué)，大概可以說是這十幾門深刻數(shù)學(xué)的“海邊拾貝“。 如果有人問，那么，這十幾門聽上去不明覺厲的數(shù)學(xué)里， 哪一門對你影響*大呢？ 那一定是：系統(tǒng)動力學(xué)。什么是系統(tǒng)動力學(xué)？ 大部分人眼中看到的世界，都是由一個個要素構(gòu)成的。比如這是果樹，這是蘋果，這是牛頓，這是大地。但是真正的高手眼中的世界，還包括他們之間的連接關(guān)系。 蘋果和果樹之間，通過果柄，產(chǎn)生了結(jié)合關(guān)系； 蘋果與大地之間，通過引力，產(chǎn)生了吸引關(guān)系； 如果結(jié)合關(guān)系斷掉，吸引就變成主要關(guān)系；于是，蘋果砸在牛頓頭上，通過接觸，產(chǎn)生了作用力和反作用力的關(guān)系。 系統(tǒng) = 要素 × 連接關(guān)系 真正的高手，通過觀察要素（果樹、蘋果、牛頓、大地），能洞察他們之間的連接關(guān)系（結(jié)合、吸引、作用力和反作用力），然后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)規(guī)律，推測系統(tǒng)走勢。這就是系統(tǒng)動力學(xué)。 為什么要講這個？ 因?yàn)榧?middot;柯林斯的新書《飛輪效應(yīng)》，其實(shí)全書就是在論述系統(tǒng)動力學(xué)四大基本連接關(guān)系（因果鏈、增強(qiáng)回路、調(diào)節(jié)回路、滯后效應(yīng)）中的一種：增強(qiáng)回路。 飛輪效應(yīng)，就是增強(qiáng)回路 什么是增強(qiáng)回路？ 因增強(qiáng)果，果反過來又增強(qiáng)因，形成回路，一圈一圈循環(huán)增強(qiáng)，就是“增強(qiáng)回路”。 想象一下，你用麥克風(fēng)對著揚(yáng)聲器說話的場景。麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器之間，形成了一條一圈圈增強(qiáng)的“回路”。你溫柔的聲音，被循環(huán)放大，幾秒之內(nèi)就成為尖銳的“嘯叫”，讓所有人捂上耳朵。這就是“增強(qiáng)回路”的威力。 現(xiàn)實(shí)世界中的增強(qiáng)回路，隨處可見。 一個人越成功，就會有越多優(yōu)質(zhì)資源來找他合作；和越多優(yōu)質(zhì)資源合作，他就越成功。成功和優(yōu)質(zhì)資源之間，互為因果，彼此刺激，循環(huán)放大。 一所大學(xué)，畢業(yè)生越優(yōu)秀，就有越多優(yōu)秀的學(xué)生報考； 越多優(yōu)秀的學(xué)生報考，畢業(yè)生越優(yōu)秀。優(yōu)秀的新生和優(yōu)秀的畢業(yè)生之間，互為因果，彼此刺激，循環(huán)放大。 如果這個互為因果的關(guān)系，不止發(fā)生于兩個要素之間， 而是三個要素，或者四個要素呢？ 這種首尾相連的因果鏈，就形成了一個“飛輪”。比如柯林斯在書中提到的，著名的“亞馬遜飛輪”。 降低更多商品的價格（A），導(dǎo)致了增加顧客訪問量（B）， 然后增加顧客訪問量，導(dǎo)致了吸引第三方賣家（C），然后吸引第三方賣家又導(dǎo)致了 擴(kuò)大銷售和分銷渠道的規(guī)模（D），接著又導(dǎo) 致了增加單位固定成本的盈利（E）。 一條因果鏈出現(xiàn)了：A → B → C → D → E。 然后，*有趣的地方來了。增加單位固定成本的盈利，*終又反過來導(dǎo)致了更多地降低商品的價格，也就是： E → A。 一個首尾相連的飛輪造出來了。 然后，亞馬遜用難以想象的戰(zhàn)略定力，推動了這個“亞馬遜飛輪”20 年，飛輪轉(zhuǎn)速到了令所有人膽寒的程度，*終碾軋了所有競爭對手，獲得了贏家通吃式的成功。 柯林斯這本書的貢獻(xiàn) 原來飛輪效應(yīng)（也就是增強(qiáng)回路）這么厲害！ 但是，這聽上去也是個顯而易見的道理吧。找到一個互為因果的閉環(huán)，把它放在一條長長的、濕濕的、厚厚的雪道上，然后十年如一日地持續(xù)推下去。一句話不就講清楚了嗎？需要為此寫一本書嗎？ 我們常常說：懂了那么多道理，卻依然過不好這一生。為什么呢？因?yàn)檫@些道理講了“why”（為什么），卻沒有講 “how”（如何做）。 就是給了你雞湯，卻沒有給你勺子。 而柯林斯，用一本書的篇幅，在回答“how”（如何做）這個問題。 柯林斯在書中提出構(gòu)造飛輪的七步法： 1. 列舉出你的企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的、重大的、可復(fù)制的成功，包括遠(yuǎn)超預(yù)期的創(chuàng)舉和新產(chǎn)品。 2. 列舉出你的企業(yè)經(jīng)歷過的失敗，包括公司那些遠(yuǎn)沒實(shí)現(xiàn)預(yù)期或徹底失敗的舉措和產(chǎn)品。 3. 對比成功與失敗的案例，并思考從這些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中我們能發(fā)現(xiàn)哪些可以組成飛輪的構(gòu)件。 4. 利用你發(fā)現(xiàn)的飛輪構(gòu)件（4 ～ 6 個），草擬出一個飛輪。首先要確定飛輪始于何處，也就是飛輪循環(huán)轉(zhuǎn)動中*重要的部分，再構(gòu)思接下來依次是什么。你必須能解釋構(gòu)件之間的邏輯順序，并據(jù)此描繪出回歸循環(huán)到頂部的路徑。同時，你還必須能解釋清楚這個閉環(huán)是如何自驅(qū)加速的。 5. 如果構(gòu)件超過 6 個，飛輪就會過于復(fù)雜，要通過鞏固并簡化構(gòu)件才能抓住飛輪的本質(zhì)。 6. 用你的成功清單和失敗清單檢驗(yàn)飛輪。你的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是否可以驗(yàn)證它？你需要不斷地調(diào)整飛輪結(jié)構(gòu)， 直到它既能將你*關(guān)鍵的、可復(fù)制的成功顯而易見地呈現(xiàn)出來，也能將*重大的失敗和*明顯的痛點(diǎn)清晰地暴露出來。 7. 根據(jù)刺猬理論（三環(huán)理論）來檢驗(yàn)飛輪。這一理論其實(shí)是一個簡單、透徹的概念，它來自對以下三環(huán)交叉部分的深刻理解。（ 1 ）你對什么充滿熱情？ （2）你能在什么方面成為世界上*優(yōu)秀的？（3）是什么驅(qū)動你的經(jīng)濟(jì)引擎？ 這是非常厲害的。 讀到這一部分的時候，尤其是第 7 步“三環(huán)理論”時， 我有種會心一笑的感覺。 柯林斯用“三環(huán)理論”回答了一個問題：既然亞馬遜飛輪這么厲害，我能不能直接拿過來，在我的雪道上往下推，而不是造我自己的飛輪呢？如果可以這么做，那么所有人都推亞馬遜的飛輪，是不是都能獲得成功呢？ 當(dāng)然不能。 因?yàn)槟銢]有考慮到，每個人、每家企業(yè)，都有自己的特殊性。你所熱愛、你所擅長的，決定了你能推的飛輪，和別人的注定不一樣。 我想你也可以從這本書中，得到不少關(guān)于“how”（如何做）的收獲。 CEO 面前只有兩條路：增強(qiáng)回路和調(diào)節(jié)回路 給這本書的序言寫到這里，我腦海中突然冒出一個有趣的問題： 那么，柯林斯的飛輪是什么呢？ 我想，應(yīng)該是：寫更多高質(zhì)量的書（A），帶來更多的聲譽(yù)（B）；更多的聲譽(yù)，帶來與更多企業(yè)家、學(xué)者交流學(xué)習(xí)的機(jī)會（C）；更多的交流學(xué)習(xí)，*后反過來，帶來寫更多高質(zhì)量的書（A）的結(jié)果。 柯林斯作為自己的 CEO，一直在推動著自己的飛輪。他寫下了著名的《基業(yè)長青》《從優(yōu)秀到卓越》《選擇卓越》《再造卓越》。飛輪越轉(zhuǎn)越快。 但是，這四本書都是用“對照組試驗(yàn)”（就是比較卓越的公司和普通的公司）的方式寫作！皩φ战M試驗(yàn)”的寫法， 并不適合所有商業(yè)話題，于是它們開始慢慢成為柯林斯的調(diào)節(jié)回路。 調(diào)節(jié)回路就像橡皮筋，你拉得越長越成功，但是回拉的力也就越大。 擺在柯林斯（和所有 CEO）面前只有兩條路：增強(qiáng)回路和調(diào)節(jié)回路。增強(qiáng)回路，是油門；調(diào)節(jié)回路，是剎車。 柯林斯決定，用新的寫法（涉及系統(tǒng)動力學(xué)），啟動一條全新的增強(qiáng)回路，再次踩下油門。這非常值得敬佩，值得學(xué)習(xí)。 *后，再次推薦大家閱讀這本書。你也可以把這本書和柯林斯的其他四本成名作一起閱讀。我相信，你一定能從他的觀點(diǎn)和他自己的飛輪中，受益匪淺。

飛輪效應(yīng) 作者簡介

吉姆.柯林斯，著名商業(yè)暢銷書作家。柯林斯早年在斯坦福大學(xué)商學(xué)院從事教學(xué)與研究工作，并獲得杰出教學(xué)獎。1996年，他回到家鄉(xiāng)科羅拉多州的博爾德市，創(chuàng)辦了自己的管理實(shí)驗(yàn)室，與各種企業(yè)和社會機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人一起開展對商業(yè)生活的研究。曾在默克公司、星巴克、時代明鏡集團(tuán)、麥肯錫公司等世界知名公司任高級經(jīng)理和CEO。已出版作品《從優(yōu)秀到卓越》《基業(yè)長青》《選擇卓越》《再造卓越》等。

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