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北京地鐵16號線工程設計實踐與創(chuàng)新:首都第一條8A編組地鐵

北京地鐵16號線工程設計實踐與創(chuàng)新:首都第一條8A編組地鐵

開本： 29cm 頁數(shù)： 16,419頁
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北京地鐵16號線工程設計實踐與創(chuàng)新:首都第一條8A編組地鐵 版權信息

北京地鐵16號線工程設計實踐與創(chuàng)新:首都第一條8A編組地鐵 內(nèi)容簡介

本書分為9章, 真實記錄了16號線全體設計團隊的辛勤勞動成果和技術結晶, 對地鐵16號線從設計理念提出、設計標準研究、設計方案落地到工程建設實踐以及設計總體總包管理等全過程進行總結分析, 從線路走向、敷設方式、行車組織、站點設置、換乘方案、車輛基地綜合利用、運營效果、施工方法、服務水平、運營安全、綠色建造、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效、經(jīng)久耐用等多角度進行凝練, 體現(xiàn)了人性化設計、一體化設計及信息化設計的時代氣息, 可供從事城市軌道交通工程建設、設計、施工、運營的工程技術人員和高等院校相關專業(yè)的師生借鑒。

北京地鐵16號線工程設計實踐與創(chuàng)新:首都第一條8A編組地鐵 目錄

序 前言 章 概論 1.1 概況 1.1.1 線網(wǎng)位置 1.1.2 工程概況 1.1.3 沿線概況 1.1.4 功能定位 1.2 主要技術標準 1.2.1 線路 1.2.2 行車組織 1.2.3 車輛及限界 1.2.4 軌道 1.2.5 車站建筑 1.2.6 結構與防水 1.2.7 供電 1.2.8 通信 1.2.9 信號 1.2.10 通風空調 1.2.11 給水排水及消防 1.2.12 綜合監(jiān)控系統(tǒng) 1.2.13 火災自動報警系統(tǒng) 1.2.14 自動售檢票系統(tǒng) 1.2.15 電扶梯 1.2.16 站臺門 1.3 設計創(chuàng)新 1.3.1 系統(tǒng)運能設計定位高標準 1.3.2 人性化設計體現(xiàn)“以人為本”理念 1.3.3 城市融合設計突出“一體化”特色 1.3.4 綠色設計堅持環(huán)保節(jié)約方向 1.3.5 信息化設計實現(xiàn)智能化與可靠性目標 第2章 創(chuàng)新設計理念 2.1 創(chuàng)新設計理念提出 2.2 創(chuàng)新設計理念內(nèi)涵 2.2.1 高服務水平定標準 2.2.2 標準化設計增高效 2.2.3 精細化設計控投資 2.2.4 研究型設計解難題 2.2.5 城市化設計鑄精品 第3章 線路與行車組織設計回顧 3.1 線路 3.1.1 北五環(huán)路外線路敷設方式的確定 3.1.2 滿足線路功能，不得已下穿既有建筑 3.1.3 線路服務車站功能——重點區(qū)段線站位方案研究 3.1.4 結合工程條件，選擇技術經(jīng)濟*優(yōu)線路方案 3.1.5 結合工程實施及行車，優(yōu)化線路縱斷面設計 3.1.6 思考與探討 3.2 行車組織 3.2.1 乘客需求分析 3.2.2 合理選擇系統(tǒng)規(guī)模，關注全壽命成本 3.2.3 預留靈活組織行車交路條件，滿足客流需求 3.2.4 8A編組30對／ll折返能力的實現(xiàn) 3.2.5 思考與探討 第4章 建筑核心技術解讀 4.1 標準制定，8A編組標準車站總體布局研究 4.1.1 節(jié)約投資——控制8A編組標準車站建筑規(guī)模 4.1.2 服務乘客——統(tǒng)一8A編組車站公共區(qū)布置 4.1.3 便捷出行——踐行車站建筑人性化、無障礙設計 4.1.4 提高效率——實踐效果 4.2 釋放空問，“無吊頂”裝修彰顯京廊古韻 4.2.1 “破繭成蝶”——有吊頂、無吊頂，思路變遷歷程 4.2.2 “高屋建瓴”——空間規(guī)劃先行，還原建筑本體 4.2.3 “表里如一”——棚頂綜合管廊，化作裝修外衣 …… 第5章 結構革新技術實踐 第6章 設備系統(tǒng)設計關鍵技術 第7章 一體化開發(fā)車輛基地技術創(chuàng)新 第8章 工程經(jīng)濟總結分析 第9章 設計總體總包管理探索 參考文獻 主要勘察、設計單位一覽表 大事記 后記
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